城市停車位置引導系統指向停車難將實現無人駕駛

城市停車位置引導系統作為its (智能交通系統) 的重要組成部分,已經在歐美等國家進行了研究,並將廣泛應用於市區停車引導。 採用城市停車位置引導系統,可以大大緩解城市交通擁堵,減少占道,顯著提高原有停車設施的利用率,取得良好的社會效益和經濟效益。 通過城市停車位置引導系統的使用,提供全面的停車引導服務,可以大大提高停車場的服務水平,提高停車位的利用率,樹立停車場優質服務的完美形象。 Tigerwong自主設計生產的城市停車位置引導系統,從多個角度闡述了其特點和優勢: 1. 從用戶角度來看: 結構簡單,施工方便,調試靈活,安全性高,使用快捷。 2. 從管理者的角度來看: 易於操作和維護,自動化程度高,能夠提供高質量,安全,快速的停車服務,樹立物業管理的新形象。 3. 從投資者的角度來看: 維護成本低,廣告效益顯著,投資者的回報具有增值效應。 I. 城市停車引導系統的構建與組成基於tpg300系列車流採集終端的城市停車引導系統主要由五部分組成: 停車場位置引導系統 (停車場空車位採集系統); 城市交通主幹道車流採集系統; 分布在市政主幹道、小區的LED信息發布屏; 移動GPRS數據傳輸網絡; 基於互聯網服務器的數據管理服務中心。

II. 對於主要交通要道的車流監測,每個車道埋設兩個線圈,並使用一個流量採集終端。 多個車流採集終端可以通過can總線在多個車道進行聯網,採集到的數據可以根據需要通過GPRS DTU模塊連接到No. 1採集終端,同時採集終端通過RS485總線將採集到的車位信息發送到本地led釋放屏。 III. 停車場空置車位數目統計。 在每個停車場的入口和出口的每個車道上安裝了車輛流量採集終端,採集終端通過CAN總線連接。 沒有。 1個採集終端被指定為數據統計中心。

它與GPRS DTU模塊連接,該模塊可以根據需要將收集的數據和計數的空停車位數據實時傳輸到Internet網絡。 同時,每個採集終端可以通過RS485總線將每個分區車位發送到本地led車位屏幕上,引導車主快速找到空車位。 停車場位置引導系統不僅作為城市停車引導系統中最基本的數據採集單元存在,而且在停車場的正常運行中,為引導車流、提高停車位的使用效率帶來了直接的好處。 停車場入口處或附近的停車位信息發布屏幕由各子系統直接管理,降低了系統的複雜性,增強了系統的可靠性和易用性。 IV. LED信息發布屏是車輛引導信息發布載體之一。

它可以根據不同的區域規劃成不同的尺寸,並安裝在主要主幹道或交叉路口。 它不僅可以發布交通擁堵信息,還可以釋放行駛方向或區域內的空車位數量,以誘導車輛選擇行駛路徑。 V. 車輛流量統計該模塊的主要功能是為停車場管理人員提供一種了解停車場運行狀態的手段。 通過對不同時間段的歷史數據的查詢,可以更好地了解停車場在不同時間段的使用情況; 通過對整個院子、面積和採集終端的不同查詢,可以更好地安排停車場布局和車位分配。 六. 數據管理服務中心是對停車場數據或交通幹線道路車輛流量數據的採集和發布進行匯總和處理的實體。 它包括數據採集、數據分析處理和信息發布等多項功能。

分散在城市各地的車流採集系統和停車場空位採集系統通過GPRS將採集到的實時數據傳輸到服務器。 服務器按照預設的規則或算法對數據進行處理後,通過GPRS網絡將處理結果信息發布到分散在城市各地的LED信息發布屏。 對於一些經過處理的數據,服務器可以通過web服務器與外界共享數據,讓出行者在出發前通過web服務或手機短信服務了解相關路徑的交通流信息,從而有效提高交通流的優化率。 VII. 數據共享,建立統一的交通信息平台,在平台中融入電子地圖技術,將車流監控點、停車場的實時狀態集成到電子地圖中,形成城市交通的電子描述和動態信息發布系統,整合交通網絡和車位分布網絡,統一監控停車場和停車位的道路動態信息。 只有通過這樣的平台,才能形成多渠道、多層次、多空間的交通信息發布體系,為出行車輛提供便捷、及時的參考信息,讓每個出行者主動、自覺地優化出行路徑,優化城市的交通流量分布。 該系統的特點是對人、車、路進行綜合考慮,通過誘導道路使用者的出行行為來完善道路交通系統,防止交通擁堵,減少車輛在道路上的停留時間,最終實現交通流量在路網各路段的合理分配。

城市停車位置引導系統方案也可以設計用於單個大型停車場或多個小型停車場組。 具有巧妙的創意和優異的性能,可以使候車人員及時了解區域內相關停車場空車位的實時信息,從而直接引導車輛進入停車場,避免盲目駕駛,提高城市道路和停車位的利用率。 虎王停車管理系統擁有專業的技術團隊! 如果您對停車場系統等有任何疑問,歡迎諮詢交流。