Il sistema di orientamento di localizzazione del parcheggio urbano indica la difficoltà del parcheggio e realizzerà senza equipaggio

Come parte importante del suo (Intelligent Transportation System), il sistema di guida alla localizzazione dei parcheggi urbani è stato studiato in Europa, America e altri paesi e sarà ampiamente utilizzato nella guida ai parcheggi in centro. L'uso del sistema di guida per la localizzazione dei parcheggi urbani può alleviare notevolmente la congestione del traffico urbano, ridurre l'occupazione stradale, migliorare significativamente l'utilizzo delle strutture di parcheggio originali e ottenere buoni benefici sociali ed economici. Attraverso l'uso del sistema di guida della posizione del parcheggio urbano, fornire un servizio completo di guida del parcheggio può migliorare notevolmente il livello di servizio del parcheggio, migliorare il tasso di utilizzo dello spazio di parcheggio e stabilire l'immagine perfetta del servizio di alta qualità del parcheggio. Il sistema di guida alla localizzazione dei parcheggi urbani progettato e prodotto in modo indipendente da tigerwong spiega le sue caratteristiche e vantaggi da più angolazioni: 1. Dal punto di vista degli utenti: struttura semplice, costruzione conveniente, debug flessibile, alta sicurezza e uso veloce. 2. Dal punto di vista dei gestori: facile da usare e mantenere, alto grado di automazione, in grado di fornire un servizio di parcheggio di alta qualità, sicuro e veloce e stabilire una nuova immagine di gestione della proprietà. 3. Dal punto di vista degli investitori: il costo di manutenzione è basso, il vantaggio pubblicitario è significativo e il ritorno degli investitori ha un effetto a valore aggiunto. I. Costruzione e composizione del sistema di guida del parcheggio urbano il sistema di guida del parcheggio urbano basato sul terminale di acquisizione del flusso del veicolo serie tpg300 è composto principalmente da cinque parti: sistema di guida della posizione del parcheggio (sistema di acquisizione del parcheggio vuoto del parcheggio); Sistema di raccolta del flusso del veicolo stradale del tronco di traffico urbano; Schermi di rilascio di informazioni a LED distribuiti nelle strade principali e nelle comunità comunali; Rete mobile di trasmissione dati GPRS; Centro servizi di gestione dati basato su server Internet.

II. Per il monitoraggio del flusso del veicolo delle principali arterie di traffico, due bobine vengono interrate in ciascuna corsia e viene utilizzato un terminale di acquisizione del flusso. Più terminali di acquisizione del flusso di veicoli possono essere collegati in rete tramite bus CAN in più corsie e i dati raccolti possono essere trasmessi alla rete Internet in tempo reale come richiesto tramite il modulo GPRS DTU collegato al n. 1 terminale di acquisizione, allo stesso tempo, il terminale di acquisizione invia le informazioni raccolte sullo spazio di parcheggio alla schermata di rilascio principale locale tramite il bus RS485. III. Statistiche del numero di posti auto liberi nel parcheggio. Un terminale di acquisizione del flusso del veicolo è installato in ciascuna corsia all'ingresso e all'uscita di ciascun parcheggio e i terminali di acquisizione sono collegati tramite bus CAN. No. 1 terminale di acquisizione è designato come il centro di statistica dei dati.

È collegato con un modulo di GPRS DTU, che può trasmettere i dati raccolti ed i dati vuoti contati dello spazio di parcheggio alla rete di Internet in tempo reale come richiesto. Allo stesso tempo, ogni terminale di acquisizione può inviare ogni posto auto divisionale allo schermo locale del parcheggio a led tramite il bus RS485 per guidare il proprietario a trovare rapidamente il parcheggio vuoto. Il sistema di guida della posizione del parcheggio non solo esiste come l'unità di base dell'acquisizione dei dati nel sistema di guida di parcheggio urbano, ma inoltre porta i benefici diretti per la guida del flusso di traffico ed il miglioramento dell'efficienza di uso degli spazi di parcheggio nel funzionamento normale del parcheggio. La schermata di rilascio delle informazioni dello spazio di parcheggio in corrispondenza o vicino all'ingresso del parcheggio è gestita direttamente da ciascun sottosistema, il che riduce la complessità del sistema e migliora l'affidabilità e la facilità d'uso del sistema. IV. Schermo di rilascio delle informazioni a LED Lo schermo di rilascio delle informazioni a LED è uno dei vettori di rilascio delle informazioni di guida del veicolo.

Può essere pianificato in diverse dimensioni in base a diverse aree e installato su strade principali o incroci principali. Non solo può rilasciare informazioni sulla congestione del traffico, ma anche rilasciare la direzione di guida o il numero di parcheggi vuoti nell'area per indurre i veicoli a scegliere il percorso di guida. V. Statistiche di flusso del veicolo la funzione principale di questo modulo è di fornire un mezzo per i gestori del parcheggio per comprendere lo stato di funzionamento del parcheggio. Attraverso la query di dati storici in diversi periodi di tempo, possiamo comprendere meglio l'uso di parcheggi in diversi periodi di tempo; La disposizione del parcheggio e l'assegnazione dello spazio di parcheggio possono essere meglio organizzate attraverso diverse query dell'intero cortile, area e terminale di acquisizione. Vi. Il centro servizi di gestione dei dati del centro servizi di gestione dei dati è un'entità che riassume ed elabora la raccolta e il rilascio dei dati dei parcheggi o dei dati di flusso dei veicoli stradali. Comprende diverse funzioni come l'acquisizione dei dati, l'analisi e l'elaborazione dei dati e il rilascio delle informazioni.

Il sistema di raccolta del flusso del veicolo e il sistema di raccolta dei posti vacanti del parcheggio sparsi in varie parti della città trasmettono i dati raccolti in tempo reale al server tramite GPRS. Dopo che il server elabora i dati in base alle regole o agli algoritmi preimpostati, le informazioni sui risultati dell'elaborazione vengono rilasciate alla schermata di rilascio delle informazioni LED diffusa in varie parti della città attraverso la rete GPRS. Per alcuni dati elaborati, il server può condividere i dati con il mondo esterno attraverso il server web, in modo che i viaggiatori possano comprendere le informazioni sul flusso di traffico dei percorsi rilevanti attraverso il servizio web o il servizio di messaggi brevi del telefono cellulare prima della partenza, in modo da migliorare efficacemente il tasso di ottimizzazione del flusso di traffico. VII. Condivisione dei dati, stabilire una piattaforma di informazioni sul traffico unificata, integrare la tecnologia cartografica elettronica nella piattaforma, integrare lo stato in tempo reale dei punti di monitoraggio del flusso del veicolo e parcheggi nella mappa elettronica, formare una descrizione elettronica e un sistema dinamico di rilascio delle informazioni del traffico urbano, integrare la rete di traffico e la rete di distribuzione dello spazio di parcheggio, E monitorare uniformemente le strade Informazioni dinamiche del parcheggio e del parcheggio. Solo attraverso tale piattaforma possiamo formare un sistema di rilascio delle informazioni sul traffico multicanale, multilivello e multi-spazio, fornire informazioni di riferimento convenienti e tempestive per i veicoli da viaggio, consentire a ciascun viaggiatore di ottimizzare attivamente e consapevolmente il percorso di viaggio e ottimizzare il traffico distribuzione del flusso della città. La caratteristica di questo sistema è quella di considerare le persone, i veicoli e le strade in modo completo, migliorare il sistema di traffico stradale inducendo il comportamento di viaggio degli utenti della strada, prevenire la congestione del traffico, ridurre il tempo di permanenza dei veicoli sulla strada e infine realizzare la ragionevole distribuzione del flusso di traffico in ogni sezione della rete stradale.

Lo schema del sistema di guida alla posizione dei parcheggi urbani può essere progettato anche per un unico grande parcheggio o più piccoli gruppi di parcheggi. Ha una creatività ingegnosa e prestazioni eccellenti, che possono consentire al personale in attesa di parcheggio di comprendere tempestivamente le informazioni in tempo reale dei parcheggi vuoti nei parcheggi pertinenti nell'area, in modo da guidare direttamente i veicoli per entrare nel parcheggio, evitare di guidare ciecamente, E migliorare il tasso di utilizzo delle strade urbane e dei parcheggi. Il sistema di gestione del parcheggio Tiger Wong ha un team tecnico professionale! Se avete domande sul sistema di parcheggio, ecc., Benvenuti a consultare e scambiare.