RFID無線地面感應車位檢測的應用

隨著城市的快速發展和市民生活水平的提高,城市內各種車輛的數量不斷增加,隨之而來的是城市主要商住小區對停車位的需求也相應增加。 上海已計劃在2005年的幾個主要交通樞紐建立大型立體停車場。 大型停車場的建設將有助於改善停車位的不足,但也帶來了大型停車場的管理問題。 例如上海港匯廣場停車場就有近1200個停車位。 偶爾,車主們往往會因為想不通原來的停車位置,花半個多小時尋找自己的車輛。 為了實現對大型停車場停車位的實時檢測,即檢測車輛是否停放在停車位上,盈雲公司開發了多種技術,其中超聲波檢測技術應用最為廣泛: 將超聲波探頭放在停車位的正上方,預先計算並調整探頭與地面之間的距離。 如果車輛停下來,超聲波探頭可以檢測到探頭離 「地面」 的距離 (車頂) 改變,以告知後台停車位有車輛停放。 檢測精度相對較高。 這項技術在國外和一些發達城市應用廣泛,但在應用上存在一些不足。 第一,超聲波散射和反射的問題比較嚴重,比如傾斜的窗戶,停車不到位的容易反射超聲波,導致對相鄰停車位信號接收的誤判; 第二,安裝。 超聲波探頭必須安裝在每個停車位的正上方。 施工量不僅大,而且不美觀; 三是造價高。 進口探頭 (國產探頭往往達不到技術要求) 的價格約為200-300美元。 成本的壓力嚴重限制了該計劃的推廣。

基於以上需求,上海秀派電子科技有限公司 推出的RFID技術與地磁感應無線車輛檢測器eblux相結合,可以有效解決大型停車場的停車位檢測和統計問題。 基於show school Watt的eblux微電源技術平台的設計可以避免維護約五年,並且在性能,成本,系統安裝和維護方面具有一定的優勢。

的通流特性

高精度: 地磁在一定範圍內基本恆定,但大型鐵磁物體會對地球磁場造成巨大擾動。 地磁傳感器可以通過1/6000分辨地球磁場的變化,對地磁的影響會達到車輛通過時地磁強度的幾分之一。 因此,利用地磁傳感器對車輛進行檢測具有很高的靈敏度、高精度和

安裝和維護方便,無需開挖和施工,對地面的損壞很小。

地磁傳感器利用鐵磁物體通過時變化的磁場,不受氣候影響。

檢測器和接收器之間可以實現雙向高速數據交換,無需擔心每個檢測器和接收器之間同時進行數據交換。

高可靠性,工作溫度-40 85,防潮,耐衝擊。

高抗干擾性: 對各種干擾源無特殊要求。

Ism微波波段在世界各地開放,無需申請和付款。

停車場車位檢測方案

解決方案的組件包括用於檢測車輛是否停放的接收器的eblux,用於接收和轉發信號,以及應用軟件。 埋設在停車位表面下的eblux,每當車輛停止時,根據地感周圍磁場的變化來檢測車輛的到來,並在信號穩定後,將信號發送到安裝在適當位置的接收器。 同樣,當車輛離開時,eblux也可以根據磁場的變化檢測到這些信息,並通知接收器。 同一接收器可同時偵測約20個停車位的使用情況。

方案示意圖:

接收器 (讀取器) 可以通過485/232將接收到的信號發送到背景。 後台應用軟件根據信號刷新停車位佔用狀態,使系統能夠準確掌握每個停車位的實際占用情況。 最大限度地利用資源,配合停車引導屏,在交通高峰時段分散車流,減緩擁堵。 同時,一些超大型停車場 「找車」 的問題也迎刃而解。 當車輛進入停車場時,系統自動分配停車位,按照系統規定的方向行駛和停車,車主可以準確地找到自己的停車位置。

產品介紹

1. 無線地面傳感sp-eflux-100

主要技術性能如下:

識別距離可達40m (帶sp-rfs-300,在空中)

工作頻帶2.4-2.48g

接收靈敏度-80 DBM - 90 dBm

預期電池壽命為5 8年,當電池電量過低時會自動發出警報

感應範圍: 0.3m 0.5m

身份證號64位

抗電磁干擾10V/M 0.1 1000MHz am電磁波

振動10 2000Hz 15g三軸

自由落體1500毫米混凝土地板,每個表面兩次