RFID утасгүй газар мэдрэгчтэй зогсоолын зай илрүүлэх програм

Хотын хурдацтай хөгжил, иргэдийн амьжиргааны түвшин дээшлэхийн хэрээр хотод төрөл бүрийн тээврийн хэрэгслийн тоо нэмэгдэж, үүний дагуу хотын худалдааны болон орон сууцны гол бүсүүдэд автомашины зогсоолын эрэлт нэмэгдэж байна. Шанхай 2005 онд хотын хэд хэдэн томоохон тээврийн төвд гурван хэмжээст том зогсоол байгуулахаар төлөвлөжээ. Томоохон зогсоолууд барих нь зогсоолын хомсдолыг арилгахад тус дөхөм болохоос гадна том зогсоолуудын менежментийн асуудал дагуулдаг. Жишээлбэл, Шанхай Ганхуй Плазагийн зогсоолд 1200 орчим машины зогсоол бий. Хааяадаа машины эзэд анхны зогсоолын байршлыг нь олж чадаагүйн улмаас машинаа хайж хагас цагаас илүү хугацаа зарцуулдаг. Томоохон зогсоолуудын зогсоолыг бодит цаг хугацаанд нь илрүүлэх, өөрөөр хэлбэл зогсоол дээр тээврийн хэрэгсэл байрлуулсан эсэхийг илрүүлэхийн тулд Йингюн төрөл бүрийн технологиудыг боловсруулсан бөгөөд үүнд хэт авианы илрүүлэх технологи нь хамгийн өргөн хэрэглэгддэг: хэт авианы датчикийг зогсоолын дээгүүр шууд байрлуулж, датчик ба газрын хоорондох зайг урьдчилан тооцоолж, тохируулна. Тээврийн хэрэгсэл зогссон тохиолдолд хэт авианы датчик нь датчик нь "газар"-аас хол байгааг илрүүлдэг. Зогсоол дээр тээврийн хэрэгсэл зогсож байгааг тайзны арын хэсэгт мэдээлэхийн тулд зайг (дээвэр) өөрчилдөг. Илрүүлэх нарийвчлал харьцангуй өндөр байна. Энэхүү технологи нь гадаадын улс орнууд болон зарим өндөр хөгжилтэй хотуудад өргөн хэрэглэгдэж байгаа ч хэрэглээний хувьд дутагдалтай тал бий. Нэгдүгээрт, хэт авианы тархалт, тусгалын асуудал нь харьцангуй ноцтой, тухайлбал налуу цонхнууд, газар зогсоодоггүй хүмүүс хэт авианы тусгалыг тусгадаг тул зэргэлдээ зогсоолуудын дохиог буруугаар дүгнэдэг; Хоёрдугаарт, суурилуулалт. Хэт авианы датчикийг зогсоол бүрийн дээр шууд суурилуулах ёстой. Барилгын хэмжээ нь зөвхөн том биш, бас үзэмжгүй; Гуравдугаарт, өртөг өндөр. Импортын датчикуудын үнэ (дотоодын датчикууд ихэвчлэн техникийн шаардлага хангахгүй байдаг) ойролцоогоор 200-300 ам.доллар байдаг. Зардлын дарамт нь энэ схемийг сурталчлахыг ноцтойгоор хязгаарладаг.

Дээрх хэрэгцээ шаардлагад үндэслэн Шанхай хотын xiupai цахим технологийн ХХК. RFID технологийг геомагнит индукцийн утасгүй тээврийн хэрэгслийн илрүүлэгч урсгалтай хослуулан эхлүүлэв. Энэ нь том зогсоолуудад зогсоолын зай илрүүлэх, статистикийн асуудлыг үр дүнтэй шийдэж чадна. eFlux Шоу сургуулийн Ватт дээр үндэслэсэн бичил эрчим хүчний технологийн платформ нь таван жил орчим засвар үйлчилгээ хийхээс зайлсхийж, гүйцэтгэл, өртөг, системийн суурилуулалт, засвар үйлчилгээний тодорхой давуу талуудтай.

eFlux Characteristics of

Өндөр нарийвчлал: геомагнетизм нь үндсэндээ тодорхой хязгаарт тогтмол байдаг боловч том ферромагнит объектууд нь дэлхийн соронзон орон дээр асар их эвдрэл үүсгэдэг. Геомагнит мэдрэгч нь дэлхийн соронзон орны өөрчлөлтийг 1/6000-аар ялгаж чаддаг бөгөөд тээврийн хэрэгсэл өнгөрөхөд геомагнитизмд үзүүлэх нөлөө нь геомагнитын эрчмийн багахан хэсэгт хүрдэг. Тиймээс геомагнит мэдрэгчийг ашиглан тээврийн хэрэгслийг илрүүлэх нь маш өндөр мэдрэмжтэй, өндөр нарийвчлалтай, .

Тохиромжтой суурилуулалт, засвар үйлчилгээ, газар шорооны ажил, барилгын ажил хийхгүй, хөрсөнд гэмтэл учруулахгүй.

Геомагнит мэдрэгч нь уур амьсгалын нөлөөнд автдаггүй ферромагнит объектууд дамжин өнгөрөх үед өөрчлөгдөж буй соронзон орныг ашигладаг.

Илрүүлэгч болон хүлээн авагчийн хооронд хоёр талын өндөр хурдны өгөгдөл солилцох боломжтой бөгөөд мэдрэгч болон хүлээн авагч бүрийн хооронд нэгэн зэрэг мэдээлэл солилцох талаар санаа зовох шаардлагагүй болно.

Өндөр найдвартай, ажлын температур - 40 85 , чийг, цохилтод тэсвэртэй.

Хөндлөнгийн эсрэг өндөр: янз бүрийн хөндлөнгийн эх үүсвэрт тусгай шаардлага байхгүй.

Ism бичил долгионы хамтлаг нь өргөдөл, төлбөргүйгээр дэлхий даяар нээлттэй.

Зогсоолын зогсоолын зай илрүүлэх схем

Уг шийдлийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд тээврийн хэрэгслийн зогсоол байгаа эсэхийг илрүүлэх урсгал, дохиог хүлээн авах, дамжуулах хүлээн авагч, хэрэглээний программ хангамж орно. eFlux Зогсоолын гадаргуу дор булагдсан, тээврийн хэрэгсэл зогсох бүрт газрын мэдрэхүйн эргэн тойрон дахь соронзон орны өөрчлөлтийн дагуу тээврийн хэрэгслийн ирснийг илрүүлж, дохио тогтвортой болсны дараа суурилуулсан хүлээн авагч руу дохио илгээдэг. зохих байрлалд. Үүнтэй адилаар тээврийн хэрэгсэл явах үед урсгал нь соронзон орны өөрчлөлтийн дагуу энэ мэдээллийг илрүүлж, хүлээн авагчид мэдээлэх боломжтой. Нэг хүлээн авагч нь 20 орчим зогсоолын ашиглалтыг нэгэн зэрэг илрүүлэх боломжтой.

Schematic diagram of scheme:

Хүлээн авагч (Уншигч) нь 485 / 232-ээр дамжуулан хүлээн авсан дохиог арын дэвсгэр рүү дамжуулах боломжтой. Арын хэрэглээний программ хангамж нь дохионы дагуу зогсоолын талбайн ашиглалтын статусыг шинэчилдэг бөгөөд ингэснээр систем нь зогсоол бүрийн бодит эзэлхүүнийг үнэн зөв ойлгох боломжтой болно. Ачаалал ихтэй үед замын хөдөлгөөний урсгалыг сарниулж, түгжрэлийг сааруулахын тулд нөөц бололцоогоо дээд зэргээр ашиглаж, зогсоолын удирдамж дэлгэцтэй хамтран ажиллана уу. Үүний зэрэгцээ зарим супер том зогсоолуудад "машин хайх" асуудал ч шийдэгддэг. Тээврийн хэрэгсэл зогсоол руу ороход системээс заасан чиглэлийн дагуу зогсоол, жолоодлого, зогсоолыг автоматаар хуваарилж, эзэмшигч нь өөрийн зогсоолын байршлыг үнэн зөв олох боломжтой.

Product introduction

1. Утасгүй газар мэдрэгч sp-eflux-100

Техникийн үндсэн шинж чанарууд нь дараах байдалтай байна:

Таних зай 40м хүртэл (sp-rfs-300-тай, агаарт)

Ашиглалтын давтамжийн зурвас 2.4-2.48г

Хүлээн авах мэдрэмж - 80 DBM - 90 dBm

Хүлээгдэж буй батерейны ашиглалтын хугацаа 5 8 жил бөгөөд зайны цэнэг хэт бага үед дохиолол автоматаар өгнө

Sensing range: 0.3m 0.5m

ID number 64 bit

Эсрэг цахилгаан соронзон интерференц 10V / M 0.1 1000MHz am цахилгаан соронзон долгион

Чичиргээ 10 2000Гц 15г гурван босоо

Чөлөөт уналт 1500мм бетонон шал, гадаргуу тус бүр дээр хоёр удаа