Hai Buổi và Bãi Đậu Xe: Đề Nghị của Địa Phương Hai Phiên, Bãi Đậu Xe trên Thay Mặt Cho của các Thành Viên-Tigerwong T

Bãi đậu xe có luôn luôn đã được một trong những điểm nóng của người dân livelihood. Hiện nay, các thời gian của hàng năm quốc gia hai phiên đang đến. Đại diện của tỉnh, thành phố là tích cực cho gợi ý. Ngày Hôm nay, chúng tôi đã thu thập được một số representatives' gợi ý để xem những gì họ có cho biết. Bạn cũng được chào đón để lại tin nhắn và ý kiến! Thành viên của Thượng Hải Thành Phố Ủy Ban của người dân Trung Quốc của Chính Trị Tư Vấn Hội Nghị và thành viên của Hối WF-Huyện Ủy Ban của người dân Trung Quốc của Chính Trị Tư Vấn Hội Nghị: wang Chun 1. Thay đổi thời gian cho không gian.

Những người lớn tuổi sống nhiều hơn nữa trong tuổi cộng đồng, và hầu hết các hoạt động của người già và trẻ em đang ở trong ban ngày. Tại thời điểm này, các cộng đồng có thể thực hiện chia sẻ thời gian quản lý công cộng không gian, cung cấp không gian giải trí cho người cao tuổi trong ngày và trở thành bãi đậu xe không gian vào ban đêm. 2. Sử dụng ba chiều cây xanh. Cũ cộng đồng có thể xem xét tổng thể kế hoạch cho cây xanh, chẳng hạn như trồng cây xung quanh bãi đậu xe không gian và bao gồm màu xanh lá cây cây trên ba-Chiều bãi đậu xe không gian, như vậy là để đảm bảo các cây xanh vùng phủ sóng và tăng số lượng các bãi đậu xe không gian cùng một lúc thời gian. 3. Bộ miếng bọt biển bãi đậu xe không gian. Như vậy-được gọi là miếng bọt biển bãi đậu xe không gian được sử dụng để phát hành phương tiện đi lại trong quá trình các ngày và hấp thụ xe vào ban đêm. Wang Chun đề nghị rằng các hiện tại khu dân cư bãi đậu xe không gian và màu xanh lá cây đậu xe không gian trên cả hai mặt của các đường nên được thay đổi vào thấm bãi đậu xe không gian chật hẹp.

Điều này có thể không chỉ hơn nữa pha loãng các bãi đậu xe không gian, nhưng cũng có các chức năng của màu xanh lá cây miếng bọt biển cơ sở, đó là thuận tiện hơn cho người dân để công viên dưới mưa lớn và khác điều kiện thời tiết. 4. Các đường giao thông xung quanh cũ cộng đồng có thể được phát triển, các xung quanh đường giao thông với thấp Giao Thông Đường Bộ áp lực có thể được sử dụng, và tạm thời bãi đậu xe không gian có thể được thêm vào trong một thích hợp thời gian của thời gian. (Tăng Tin Tức) CPPCC thành viên của Tỉnh Hà Nam: JIANG Shiqing của tư nhân bãi đậu xe là một cách hiệu quả để giải quyết các bãi đậu xe vấn đề, đó là xứng đáng với công nhận. Tuy nhiên, tư nhân bãi đỗ xe nên được quản lý có liên quan địa phương cơ quan Chính Phủ và hoạt động một cách hợp pháp. Ông đề nghị rằng có liên quan phòng ban nên giới thiệu tương ứng chính sách theo để các nhu cầu của công dân và làm cho các sạc tiêu chuẩn bãi đậu xe rất nhiều mở và minh bạch. Sạc tiêu chuẩn của tư nhân bãi đậu xe sẽ được hoàn toàn phù hợp với điều đó của công cộng bãi đậu xe, và sẽ được không được tăng lên theo ý muốn. Hơn nữa, bãi đậu xe phí sẽ được tính phí sau khi hoàn thành của bãi đậu xe dịch vụ, và sẽ không được tính trước khi đậu xe. (Dongfang Jinbao) thành viên của Hà Nam CPPCC: zhang Guoxiao đề nghị rằng bãi đậu xe chi phí nên làm nổi bật các giá trị định hướng của bảo tồn năng lượng và giảm phát thải và giảm bớt giao thông áp lực, và ủng hộ khác nhau bãi đậu xe chi phí cho một người lái xe và nhiều người lái xe.

Các lệ phí cho hai người trên các xe phải được giảm một nửa và một phần ba cho ba người trên xe. Bằng cách này, nó có thể không chỉ đáp ứng với các cuộc gọi của màu xanh lá cây du lịch, nhưng cũng có rất nhiều làm giảm bớt các giao thông áp lực. (Phương Đông Ngày Hôm Nay tin tức) thành viên của Hải Nam CPPCC: Chen chạy 1. Làm cho sử dụng đầy đủ của hiện tại bãi đậu xe không gian, cải thiện hiệu quả sử dụng và chia sẻ bãi đậu xe không gian chật hẹp. Thông qua các thực hiện của So Le đỉnh bãi đậu xe, các bãi đậu xe của các đơn vị sẽ được mở ra vào ban đêm hoặc vào các ngày cuối tuần và ngày lễ. Sau khi các nhân viên của các đơn vị có được ra khỏi làm việc, những chiếc xe của gần đó cư dân có thể được đậu cho bồi thường và để lại trước khi đi để làm việc. Trên các chia sẻ bãi đậu xe nền tảng, các cộng đồng hoặc đơn vị có thể thuê các bãi đậu xe không gian, và các chủ sở hữu có thể thuê nó.

Các tài sản làm cho các bãi đậu xe không gian thông tin công cộng, tạo ra ba lợi ích và ba giành chiến thắng cơ hội cho các chủ sở hữu, các chủ sở hữu và các tài sản. 2. Nó có thể cải thiện tỷ lệ sử dụng của đường đậu xe. Xung quanh các trường học, bạn có thể thiết lập một giới hạn thời gian đậu xe theo để các trường học và trường học giờ, và bạn có thể dừng lại cho 10 phút cho miễn phí. Lái xe đi từ các khu vực ngay lập tức sau khi chọn lên và nhìn thấy Off các trẻ em. Cho các biên soạn của thời gian ban đêm giới hạn đậu xe quy định, các đường giao thông trong Class I khu vực nói chung là xung quanh cửa hàng đường phố và các bệnh viện, và bãi đậu xe không gian là chặt chẽ. Bãi đậu xe chi phí có thể được thu thập trên thời gian để hỗ trợ trong điều chỉnh các thời gian đậu xe; class II khu vực thường được đặt xung quanh các cộng đồng đường giao thông, với miễn phí đậu xe cho một giới hạn thời gian trong suốt cả ngày; Class III khu vực nói chung là đô thị đường giao thông.

Số lượng của bãi đậu xe điều chỉnh bằng cách thu phí trong ngày và miễn phí vào ban đêm; phương tiện đi lại chỉ có thể được chưa sử dụng tại thời điểm đánh dấu trong các bãi đậu xe không gian. (Nanhai.com) thành viên của Quảng Châu Thành Phố Ủy Ban của người dân Trung Quốc của Chính Trị Tư Vấn Hội Nghị: liu Gensheng 1. Theo các yêu cầu của các quy định của Quảng Châu trên bãi đỗ xe ban hành cho hơn 20 năm, đẩy nhanh tiến độ các xây dựng của các đặc biệt kế hoạch cho độc lập xây dựng dưới lòng đất công cộng bãi đỗ xe và kết hợp nó vào các đô thị đổi mới kế hoạch. Khám phá các PPP chế độ, gói một số bãi đậu xe ngầm dự án, và Nhà Nước-thuộc sở hữu các doanh nghiệp sẽ chịu các tài chính chi phí của Land giá, xã Hội vốn sẽ chịu các chi phí xây dựng và được chịu trách nhiệm cho hoạt động. Nó là đồng ý rằng tất cả các thu nhập trong lần đầu tiên 10 năm sau khi hoàn thành sẽ được gán cho Xã Hội Nhà Đầu Tư và chia theo các đầu tư tỷ lệ. Đề cập đến các BOT đầu tư chế độ của đường cao tốc, các Chính phủ gói nhiều bãi đỗ xe và tay chúng qua để Các Xã Hội Vốn cho đầy đủ đầu tư, tài trợ các hoạt động phù hợp với một thời gian nhất định của thời gian, và tất cả các thu nhập trong quá trình hoạt động thời gian thuộc về chủ đầu tư, Mà sẽ được giao cho các đô thị Chính Phủ khi nó hết hạn. 2. Khuyến khích việc sử dụng của chìm trục ngầm bãi đậu xe thông minh công nghệ với cao cơ giới, ngắn xây dựng thời gian, môi Trường-thân thiện và công nghệ trưởng thành, đặc biệt là nhỏ lô, để thúc đẩy sự phát triển của bãi đậu xe công nghiệp và các ứng dụng của công nghệ mới ở Quảng Châu. (Nanfang Đô Thị Hàng Ngày) thành viên của CPPCC An Huy Tỉnh Ủy Ban: Chu Jieyin 1. An Huy nên xây dựng các tỉnh thống nhất xây dựng Thông số kỹ thuật của ba-Chiều bãi đỗ xe, làm rõ các chấp nhận tiêu chuẩn của ba-Chiều bãi đỗ xe, và tiếp tục cải thiện bãi đậu xe sự tiện lợi của ba-Chiều bãi đậu xe trong kết hợp với hiện đại công nghệ thông minh. 2. Nâng cấp các tuổi ba chiều bãi đậu xe trong thành phố. Nếu hoàn thành xây dựng dự án không xây dựng một ba-Chiều bãi đậu xe theo các quy định tiêu chuẩn, giám sát và đôn Đốc để tạo nên các bãi đậu xe không gian bằng phương tiện của mở rộng hoặc gần đó bổ sung xây dựng.

Nâng cấp các tuổi ba chiều bãi đậu xe trong thành phố để làm cho việc sử dụng ba chiều nhà để xe thuận tiện hơn. 3. An Huy Tỉnh phải xem xét các thuận tiện bãi đậu xe của ba-Chiều bãi đậu xe trong thời gian dài khi phê duyệt các kế hoạch mới. Một cách khoa học lập kế hoạch xây dựng của ba-Chiều bãi đậu xe và tăng cường sự giám sát của, kết hợp các xây dựng của ba-Chiều bãi đậu xe vào tổng thể đô thị xây dựng kế hoạch và lập kế hoạch mới khu dân cư và những nơi công cộng, đặc biệt chuẩn bị các xây dựng kế hoạch của ba-Chiều bãi đậu xe, Và kết hợp đất cho ba-Chiều bãi đậu xe vào việc Cung Cấp Các kế hoạch của Nhà Nước-thuộc sở hữu xây dựng Land. 4. Sau khi xây dựng của ba-Chiều bãi đậu xe và sự phát triển của giao thông công cộng để một nhất định quy mô, ban đầu bãi đậu xe không gian của chính đường giao thông có thể được dần dần bị hủy bỏ để đạt được các mục tiêu của hướng dẫn xe vào các kho và quay trở lại con đường để làm mọi người, Như vậy là để dần dần khôi phục lại các lái xe và người đi bộ chức năng của đường và làm giảm bớt các vấn đề của giao thông đô thị tắc nghẽn. (Xin'an Buổi Tối Tin Tức) phó để Dezhou Thành Phố Đại Hội Nhân Dân Toàn: tian Ruchuan nên mạnh mẽ thúc đẩy và phát triển các xây dựng của đô thị ba-Chiều bãi đậu xe. Thông qua các giới thiệu của tương ứng Chính Sách, Các Chính phủ, các doanh nghiệp và cá nhân nên làm việc với nhau để giải quyết bãi đậu xe vấn đề. Đó là đề nghị để tổ chức có liên quan phòng ban để kiểm tra các đô thị khu dân cư, bệnh viện, trường học, cơ quan và Các Tổ Chức, xe buýt trạm, vv, và đặt về phía trước cụ thể xây dựng kế hoạch cho những người có mạnh mẽ công cộng đáp ứng, nổi bật bãi đậu xe mâu thuẫn và gần đây chuyển đổi điều kiện, Đặc biệt là trong kết hợp với việc chuyển đổi và nâng cấp của tuổi cộng đồng được thực hiện bởi các Chính Phủ Trung ương. Tăng Chính Phủ Đầu Tư Để đảm bảo rằng việc xây dựng và quản lý của ba-Chiều bãi đậu xe trong khu vực đô thị là hiệu quả phát triển.

Trên một mặt, cho việc xây dựng các Ba-Chiều bãi đậu xe trong các trường học, các bệnh viện và công cộng khác dịch vụ Các Tổ Chức, đó là khuyến cáo rằng các Chính Phủ cung cấp cho đặc biệt. Trên các Mặt khác, tăng cường hỗ trợ và hướng dẫn xã hội vốn đầu tư trong việc xây dựng các Ba-Chiều bãi đậu xe. Xem xét rằng sự trở lại chu kỳ của xây dựng ba chiều bãi đậu xe là dài và sự nhiệt tình của xã hội đầu tư có thể không được cao, đó là đề nghị các thành phố chính phủ Xây Dựng cụ thể khuyến khích Chính Sách, cung cấp cho đầu tư trợ cấp, giảm Lệ Phí và khác nhượng bộ, Tăng cường hỗ trợ cho việc xây dựng các Ba-Chiều bãi đậu xe và thu hút sự xã hội vốn đầu tư vào trong xây dựng. (Qilu Buổi Tối Tin Tức) thành viên của Hengyang CPPCC: Ông Tiểu Bình 1. TÔI hy vọng Các Chính phủ sẽ tăng tốc độ xây dựng công cộng bãi đỗ xe. Khuyến khích tất cả các đô thị chính phủ để sử dụng các hiện có xây dựng đất và nhàn rỗi đất để xây dựng tạm thời bãi đỗ xe, và đẩy nhanh việc xây dựng các tiến bộ của bãi đậu xe dưới xây dựng. Làm rõ các quản lý quyền sở hữu của công cộng bãi đậu xe không gian chật hẹp.

Các hoạt động và quản lý quyền của công cộng bãi đậu xe không gian và công cộng bãi đỗ xe trong khu vực đô thị sẽ được giao cho thành Phố đô thị xây dựng đầu tư, mà sẽ được thống nhất quản lý bởi các thành phố đô thị xây dựng đầu tư. Trên một mặt, nó có thể đem lại sức sống Nhà Nước-thuộc sở hữu tài sản và hỗ trợ đô thị xây dựng Đầu Tư Để trở thành lớn hơn và mạnh mẽ hơn; trên các Mặt khác, nó là thuận tiện cho quản lý tập trung và cải thiện kinh tế và xã hội lợi ích. 2. Đó là đề nghị để thực hiện các sạc quản lý công cộng bãi đậu xe không gian chật hẹp. Trong điều khoản của các thiết lập của bãi đậu xe không gian Sạc giá, các Chính phủ giá sẽ được thực hiện trong phù hợp với các nguyên tắc của người dân theo định hướng, bố trí hợp lý, giá quy định và giao thông NẠO VÉT. Thông qua giá đòn bẩy, cải thiện các tỷ lệ doanh thu của công cộng bãi đỗ xe, đặc biệt là công cộng bãi đậu xe không gian trên cả hai mặt của con đường, và ngăn chặn một vài người từ độc quyền bãi đậu xe không gian cho một thời gian dài. Tăng Tốc Độ Quản lý thông minh của bãi đậu xe.

Trong đặt hàng để tối đa hóa địa phương thuận tiện cho công dân và làm cho hiệu quả và sử dụng hợp lý của công cộng các nguồn tài nguyên, các tương ứng thành phố bãi đậu xe thông minh quản lý ứng dụng hệ thống thông tin được phát triển trong kết hợp với các dự án được mạnh mẽ phát triển trong các thành phố và các hiện tại sử dụng rộng rãi điện tử Hệ thống thanh toán. Ứng dụng hệ thống thông tin sẽ được kết hợp với các thông tin có liên quan hệ thống của cảnh sát giao thông và các bộ phận khác, và kết nối với các bãi đậu xe quản lý hệ thống thông tin dưới thuộc thẩm quyền, phát hành các phụ tùng thay thế Bến thông tin thông qua lớn Phân tích dữ liệu, cung cấp khoa học bãi đậu xe hướng dẫn dịch vụ, và cân bằng các sử dụng và tỷ lệ doanh thu của các bãi đậu xe. (Trung Quốc Hengyang Tin Tức Mạng Lưới).