Zwei Sitzungen und Parken: Vorschlag für lokale zwei Sitzungen, Parken im Auftrag der Mitglieder-Tiger wong T

Das Parken war schon immer einer der Hotspots des Lebens unterhalts der Menschen. Gegenwärtig kommt die Zeit der jährlichen nationalen zwei Sitzungen. Vertreter von Provinzen und Städten geben aktiv Vorschläge. Heute haben wir Vorschläge einiger Vertreter gesammelt, um zu sehen, was sie gesagt haben. Sie können auch gerne Nachrichten und Kommentare hinterlassen! Mitglied des Shanghai Municipal Committee der Political Consult ative Conference des chinesischen Volkes und Mitglied des Xuhui District Committee der Political Consult ative Conference des chinesischen Volkes: Wang Chun 1. Ändern Sie die Zeit für den Weltraum.

Zwei Sitzungen und Parken: Vorschlag für lokale zwei Sitzungen, Parken im Auftrag der Mitglieder-Tiger wong T 1

Ältere Menschen leben mehr in der alten Gemeinde, und die meisten Aktivitäten von älteren Menschen und Kindern finden tagsüber statt. Zu diesem Zeitpunkt kann die Gemeinde ein Time-Sharing-Management des öffentlichen Raums durchführen, tagsüber Freizeit flächen für ältere Menschen bereitstellen und nachts zum Parkplatz werden. 2. Verwenden Sie drei dimensionale Begrünung. Die alte Gemeinde kann eine Gesamt planung für die Begrünung in Betracht ziehen, z. B. das Pflanzen von Bäumen um die Parkplätze herum und das Abdecken von Grünpflanzen auf den drei dimensionalen Parkplätzen, um die Begrünung zu gewährleisten und gleichzeitig die Anzahl der Parkplätze zu erhöhen. 3. Schwamm parkplatz einstellen. Der sogenannte Schwamms tell platz dient dazu, Fahrzeuge tagsüber freizugeben und nachts Fahrzeuge aufzunehmen. Wang Chun schlug vor, die vorhandenen Anwohner parkplätze und begrünten Parkplätze auf beiden Seiten der Straße in durchlässige Parkplätze zu verwandeln.

Dies kann nicht nur den Parkplatz weiter verwässern, sondern auch die Funktion von grünen Schwamm anlagen haben, die für die Bewohner bequemer sind, um bei starkem Regen und anderen Wetter bedingungen zu parken. 4. Die Straßen rund um die Alt gemeinde können ordentlich ausgebaut, die umliegenden Straßen mit geringem Straßen verkehrs druck genutzt werden, und temporäre Parkplätze können in einem angemessenen Zeitraum hinzugefügt werden. (Steigende Nachrichten) CPPCC-Mitglied der Provinz Henan: Der private Parkplatz von Jiang Shiqing ist ein wirksames Mittel, um das Park problem zu lösen, das Anerkennung verdient. Private Parkplätze sollten jedoch von den zuständigen lokalen Regierungs stellen verwaltet und legal betrieben werden. Er schlug vor, dass die zuständigen Abteilungen entsprechende Richtlinien einführen sollten, die den Bedürfnissen der Bürger entsprechen, und die Gebühren standards für Parkplätze offen und transparent machen sollten. Der Lades tandard des privaten Parkplatzes muss vollständig mit dem des öffentlichen Parkplatzes übereinstimmen, und der Preis darf nicht nach Willen erhöht werden. Darüber hinaus wird die Park gebühr nach Abschluss des Parks ervices erhoben und vor dem Parken nicht erhoben. (Dongfang Jinbao) Mitglied von Henan CPPCC: Zhang Guoxiao schlug vor, dass Park gebühren die Wert orientierung der Energie einsparung und Emissions reduzierung sowie die Verringerung des Verkehrs drucks hervorheben und unterschied liche Park gebühren für eine Person, die fährt, und für mehrere Personen, die fahren, befürworten sollten.

Die Gebühren für zwei Personen am Auto sollen halbiert werden und ein Drittel für drei Personen am Auto. Auf diese Weise kann es nicht nur auf den Ruf des grünen Reisens reagieren, sondern auch den Verkehrs druck stark lindern. (Orientalische heutige Nachrichten) Mitglied des Hainan CPPCC: Chen run 1. Bestehende Parkplätze voll ausnutzen, die Nutzungs effizienz verbessern und Parkplätze teilen. Durch die Einführung von gestaffelten Spitzen parkplätzen muss der Parkplatz der Einheit nachts oder an wochen enden und Feiertagen geöffnet werden. Nachdem die Mitarbeiter der Einheit von der Arbeit sind, können die Autos der Anwohner zur Entschädigung geparkt und vor der Arbeit abgestellt werden. Auf der gemeinsamen Park plattform kann die Gemeinde oder Einheit den Parkplatz mieten und der Eigentümer kann ihn mieten.

Das Anwesen macht die Parkplatz informationen öffentlich und schafft drei Vorteile und drei Gewinn möglichkeiten für den Eigentümer, den Eigentümer und das Grundstück. 2. Es kann die Auslastung des Straßen parkens verbessern. Rund um die Schule können Sie ein zeitlich begrenztes Parken entsprechend der Schul-und Schul stunden festlegen und 10 Minuten kostenlos anhalten. Fahren Sie sofort von der Gegend weg, nachdem Sie die Kinder abgeholt und abgesetzt haben. Für die Zusammenstellung der nächtlichen begrenzten Park vorschriften befinden sich die Straßen in Bereichen der Klasse I im Allgemeinen in der Nähe von Straßen geschäften und Kranken häusern, und die Parkplätze sind eng. Park gebühren können pünktlich erhoben werden, um die Park dauer anzupassen. Bereiche der Klasse II werden in der Regel um die Gemeinde straßen herum festgelegt, mit kostenlosen Parkplätzen für eine begrenzte Zeit den ganzen Tag über. Gebiete der Klasse III sind in der Regel städtische Straßen.

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Die Zahl der Park möglichkeiten wird durch Aufladen am Tag angepasst und nachts kostenlos; Fahrzeuge können nur zu der markierten Zeit im Stellplatz abgestellt werden. (Nanhai.com) Mitglied des Guangzhou Municipal Committee der Politischen Konsul tativ konferenz des chinesischen Volkes: Liu Gen sheng 1. Gemäß den Anforderungen der Vorschriften von Guangzhou auf Parkplätzen, die seit mehr als 20 Jahren erlassen wurden, beschleunigen Sie die Formulierung des Sonder plans für den unabhängigen Bau von öffentlichen Tiefgaragen und nehmen Sie ihn in den Stadt erneuerungs plan auf. Erkunden Sie den PPP-Modus, verpacken Sie mehrere Tiefgaragen projekte, und staatliche Unternehmen werden die Finanzierung kosten des Grundstücks preises tragen, Sozial kapital wird die Baukosten tragen und für den Betrieb ver antwort lich sein. Es wird vereinbart, dass alle Einnahmen in den ersten 10 Jahren nach Fertigstellung sozialen Investoren zugerechnet und nach dem Investitions anteil aufgeteilt werden. Unter Bezugnahme auf den BOT-Investitions modus der Schnellst raße verpackt die Regierung mehrere Parkplätze und übergibt sie zur Voll investition an das Sozial kapital, gewährt dem Betriebs recht für einen bestimmten Zeitraum, und alle Einnahmen während der Betriebs periode gehören dem Investor. Die der Stadt regierung übergeben wird, wenn sie abläuft. 2. Ermutigen Sie den Einsatz von Sink schacht mit intelligenter Tiefgaragen technologie mit hoher Mecha nisierung, kurzer Bauzeit, umwelt freundlicher und ausgereifter Technologie, insbesondere kleiner Grundstücke, um die Entwicklung der Park industrialisierung und die Anwendung neuer Technologien in Guangzhou zu fördern. (Nanfang Metropolis Daily) Mitglied des CPPCC Anhui Provincial Committee: Chu Jieyin 1. Anhui sollte die provinziellen einheitlichen Konstruktion spezifikationen drei dimensionaler Parkplätze formulieren, die Akzeptanz standards drei dimensionaler Parkplätze klären und den Park komfort drei dimensionaler Parkplätze in Kombination mit moderner intelligenter Technologie weiter verbessern. 2. Aktualisieren Sie den alten drei dimensionalen Parkplatz in der Stadt. Wenn es dem abgeschlossenen Bau projekt nicht gelingt, einen drei dimensionalen Parkplatz nach den vorgegebenen Standards zu errichten, beaufsichtigen und drängen, den Stellplatz mittels Erweiterung oder nahegel egener Ergänzungs bau aufzuholen.

Aktualisieren Sie den alten drei dimensionalen Parkplatz in der Stadt, um die Nutzung der drei dimensionalen Garage bequemer zu machen. 3. Die Provinz Anhui muss bei der Genehmigung des neuen Plans langfristig das bequeme Parken eines drei dimensionalen Parkplatzes berücksichtigen. Planen Sie wissenschaft lich den Bau eines drei dimensionalen Parkplatzes und verstärken Sie die Überwachung, integrieren Sie den Bau eines drei dimensionalen Parkplatzes in den gesamten städtischen Bauplan und die Planung neuer Wohngebiete und öffentlicher Plätze, erstellen Sie speziell den Bauplan des drei dimensionalen Parkplatzes. Und das Land für drei dimensionale Parkplätze in den Versorgungs plan für staats eigenes Bauland einbeziehen. 4. Nach dem Bau eines drei dimensionalen Parkplatzes und der Entwicklung des öffentlichen Verkehrs in einem bestimmten Maßstab können die ursprünglichen Parkplätze der Hauptstraßen schrittweise aufgehoben werden, um das Ziel zu erreichen, Fahrzeuge in das Lager zu führen und die Straße zu den Menschen zurück zugeben. Um die Fahr-und Fußgänger funktionen der Straße schrittweise wieder herzustellen und das Problem der städtischen Verkehrs staus zu lindern. (Xin'an Evening News) Abgeordneter des Dezhou Municipal People's Congress: Tian Ruchuan sollte den Bau eines drei dimensionalen städtischen Parkplatzes energisch fördern und weiterentwickeln. Durch die Einführung entsprechender Richtlinien sollten Regierung, Unternehmen und Einzelpersonen zusammenarbeiten, um das Park problem zu lösen. Es wird vor geschlagen, relevante Abteilungen zu organisieren, um die städtischen Wohngebiete, Kranken häuser, Schulen, Organe und Einrichtungen, Bus haltestellen usw. zu überprüfen, und spezifische Baupläne für diejenigen vorzulegen, die eine starke öffentliche Reaktion, prominente Park widersprüche und die jüngsten Transformation bedingungen haben. Insbesondere in Kombination mit der Transformation und Aufwertung alter Gemeinschaften, die von der Zentral regierung umgesetzt werden. Erhöhen Sie die staatlichen Investitionen, um sicher zustellen, dass der Bau und die Verwaltung drei dimensionaler Parkplätze in städtischen Gebieten effektiv gefördert werden.

Einerseits wird für den Bau von drei dimensionalen Parkplätzen in Schulen, Kranken häusern und anderen öffentlichen Einrichtungen empfohlen, dass die Regierung spezielle Mittel zur Verfügung stellt. Erhöhen Sie andererseits die Unterstützung und leiten Sie die Investitionen in soziales Kapital in den Bau drei dimensionaler Parkplätze. In Anbetracht dessen, dass der Rückkehr zyklus des Baus eines drei dimensionalen Parkplatzes lang ist und die Begeisterung für soziale Investitionen möglicher weise nicht hoch ist, wird vor geschlagen, dass die Stadt regierung spezifische Anreiz maßnahmen formuliert, Investitions zuschüsse gewährt, Gebühren und andere Zugeständnisse senkt. Erhöhen Sie die Unterstützung für den Bau eines drei dimensionalen Parkplatzes und ziehen Sie soziales Kapital an, um in den Bau zu investieren. (Qilu Evening News) Mitglied von Hengyang CPPCC: he Xiaoping 1. Ich hoffe, die Regierung wird den Bau öffentlicher Parkplätze beschleunigen. Ermutigen Sie alle Stadt regierungen, das vorhandene Bauland und das brachliegende Land für den Bau temporärer Parkplätze zu nutzen und den Bau fortschritt der im Bau befindlichen Parkplätze zu beschleunigen. Klären Sie das Management-Eigentum an öffentlichen Parkplätzen.

Die Betriebs-und Verwaltungs rechte von öffentlichen Parkplätzen und öffentlichen Parkplätzen in städtischen Gebieten werden der kommunalen Städtebau investition übertragen, die einheitlich von der kommunalen Städtebau investition verwaltet wird. Einerseits kann es staats eigene Vermögens werte wiederbeleben und städtische Bau investitionen unterstützen, um größer und stärker zu werden. Auf der anderen Seite ist es für ein zentrales Management bequem und verbessert die wirtschaft lichen und sozialen Vorteile. 2. Angeregt wird, das Lade management öffentlicher Parkplätze umzusetzen. In Bezug auf die Festlegung des Parkraum gebühren preises wird die staatliche Preis gestaltung gemäß den Grundsätzen der personen orientierten, angemessenen Anordnung, Preis regulierung und Verkehrs bagger ung umgesetzt. Durch Preis hebel verbessern Sie die Fluktuation srate von öffentlichen Parkplätzen, insbesondere von öffentlichen Parkplätzen auf beiden Seiten der Straße, und verhindern Sie, dass einige wenige Menschen lange Zeit Parkplätze monopolisieren. Beschleunigen Sie die intelligente Verwaltung des Parkplatzes.

Um die lokale Bequemlichkeit für die Bürger zu maximieren und die öffentlichen Ressourcen effektiv und rational zu nutzen, wird das entsprechende kommunale intelligente App-Informations system für Parkmanagement in Kombination mit dem in der Stadt energischen Projekt und dem derzeit weit verbreiteten elektronischen Zahlungs system entwickelt. Das App-Informations system muss mit den relevanten Informations systemen der Verkehrs polizei und anderer Abteilungen abgeglichen und mit dem unter der Gerichtsbarkeit stehenden Parkplatz verwaltungs informations system verbunden sein, die Informationen über den freien Liegeplatz durch Big-Data-Analyse freigeben, wissenschaft liche Parkleit dienste bereitstellen und die Ausgewogen heit ausgleichen Nutzungs-und Fluktuation srate des Parkplatzes. (China Hengyang Nachrichten netzwerk).

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