ذہین پارکنگ سسٹم ڈرائیونگ ٹیکنالوجی انسانی سفر کے موڈ کو بدل دے گی - ٹائیگر وونگ

چونکہ ان گاڑیوں کے پارکنگ لاٹ سسٹمز کے ڈرائیونگ روٹس نسبتاً طے شدہ ہیں، اس لیے امکان ہے کہ بسیں، ٹرک اور فیریز مستقبل میں ذہین ڈرائیونگ کے لیے پانی کی جانچ کرنے والے پہلے ہوں گے۔ ▁لو ی ا سڑک کی حالت نسبتاً آسان ہے، جو ذہین گاڑیوں کے استعمال کے لیے زیادہ موزوں ہے۔ وقتاً فوقتاً مصنوعی ذہانت کی ٹیکنالوجی کی سادہ اور اصلاح کے ساتھ، تنگ اور پیچیدہ دیہی علاقوں میں سڑکوں کے درمیان گاڑی چلانا کوئی مسئلہ نہیں ہوگا۔ اس وقت، لوگوں کا سفری موڈ نئی تبدیلیوں کا آغاز کرے گا اور زیادہ آسان اور آرام دہ سواری کا تجربہ حاصل کرے گا۔ جنیون نیوز رپورٹر ڈوان وی) رپورٹر نے حال ہی میں تیانجن کے ڈونگلی ڈسٹرکٹ میں چائنا آٹوموٹیو ٹیکنالوجی ریسرچ سینٹر کے ڈیٹا سینٹر میں کوئی ڈرائیور گاڑی چلاتے ہوئے نہیں دیکھا۔

ذہین ٹیسٹ گاڑی سڑک پر بھی آسانی سے چل سکتی ہے۔ عام طور پر ٹیسٹ گاڑی ٹیسٹ ایریا کے سامنے چلتی ہے۔ ▁ف ن کل و. پارکنگ لاٹ سسٹم ڈیٹا سینٹر کے الگورتھم انجینئر پین زیا نے مسکراتے ہوئے صحافیوں کو بتایا کہ ڈیٹا سینٹر میں تین ٹیسٹ گاڑیاں ہیں۔ "پیچھا کرنے" کے عمل میں، محققین کو آلات کو مسلسل ڈیبگ کرنا چاہیے، پارکنگ، چکر اور خودکار پارکنگ جیسی "مخصوص" کارروائیوں کی تکمیل کا مشاہدہ کرنا چاہیے، تاکہ وقتاً فوقتاً موجودہ ڈیٹا اور ٹیکنالوجی کو درست کیا جا سکے۔ مستقبل میں حاصل کیا جانے والا مقصد یہ ہے کہ گاڑی خود بخود مسافروں کو منزل تک پہنچا کر مقررہ جگہ پر بھیج دے گی۔

اگر لوگ روزمرہ کی زندگی میں کاریں چلانا چاہتے ہیں۔ ایک ڈرائیور کے طور پر، آپ کو سڑک پر آنے سے پہلے پہلے پیشہ ورانہ ڈرائیونگ کی مہارت کی تربیت حاصل کرنی چاہیے اور ڈرائیور کا لائسنس حاصل کرنا چاہیے۔ مزید برآں، ڈرائیونگ کے عمل میں، کسی بھی وقت سڑک کے حالات کا اندازہ لگانے کے لیے ہاتھ، دماغ، آنکھوں اور پیروں کو جوڑنا ضروری ہے، تاکہ بریک لگانے، تیز رفتاری، لین کی تبدیلی، پارکنگ اور دیگر رد عمل کو ممکن بنایا جا سکے۔ ذہین ڈرائیونگ بغیر تربیت کے گاڑی کو ڈرائیور کے ساتھ مربوط کرتی ہے۔ جب تک آپ ہدایات دیں گے، کار خود بخود راستے کی منصوبہ بندی کرے گی، راستے کی رکاوٹوں سے بچ جائے گی، اور مسافروں کو درست، جلدی اور محفوظ طریقے سے ان کی منزل تک بھیجے گی۔

ذہین ڈرائیونگ کا ادراک بڑے پیمانے پر ڈیٹا کے حصول اور مشین ڈیپ لرننگ ٹیکنالوجی کی ترقی پر مبنی ہے۔ گاڑی سڑک پر چل رہی ہے۔ درست شناخت ضروری ہے، جو محفوظ ڈرائیونگ کی بنیاد ہے۔ تیانجن یونیورسٹی کے انٹیلی جنس اور کمپیوٹنگ ڈیپارٹمنٹ کے پروفیسر ہاو جیانئے نے متعارف کرایا کہ ہر گاڑی ایک ذہین ڈرائیونگ سسٹم سے لیس ہے۔ کیمرہ سڑک کے حالات کی نشاندہی کرنے کے بعد، نظام فیصلہ کرے گا کہ آیا محققین کے بنائے ہوئے پرسیپشن ماڈل کے ذریعے مڑنا ہے یا بریک لگانا ہے۔

اس ماحول کی شناخت کی درستگی تقریباً 90% تک پہنچ سکتی ہے۔ چائنا آٹو موبائل ڈیٹا سینٹر نے اب تک 350000 کلومیٹر تیز رفتار ڈیٹا اکٹھا کیا ہے۔ پارکنگ لاٹ سسٹم میں ہزاروں کلومیٹر دیہی سڑکوں کا ڈیٹا اور بیجنگ، شنگھائی اور دیگر جگہوں پر بڑی تعداد میں پارکنگ لاٹ کا ڈیٹا ہوتا ہے، جس میں ہائی وے ڈرائیونگ کے 26 قسم کے مناظر، 9 قسم کی پارکنگ کی جگہیں، 10 قسم کی رکاوٹ والے ماحول پارکنگ منظر کا ڈیٹا شامل ہے۔ اور انٹرسیکشن ڈیٹا کی 15 اقسام سے کم نہیں۔ ایک چینی ڈرائیونگ سین ڈیٹا بیس ابتدائی طور پر قائم کیا گیا ہے، یہ خودکار ڈرائیونگ اور اسسٹڈ ڈرائیونگ کی ترقی اور جانچ کے لیے ڈیٹا کی بنیاد رکھتا ہے۔ آٹو ڈیٹا سینٹر نے ایک خودکار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی سمولیشن ٹیسٹ پلیٹ فارم، ٹیسٹ سینڈ ٹیبل اور ٹیسٹ وہیکل پلیٹ فارم بھی قائم کیا ہے۔ "ورچوئل سمولیشن انوائرمنٹ سینڈ ٹیبل انوائرمنٹ ٹیسٹ فیلڈ" کے تھری لیئر ٹیسٹ سسٹم کے ذریعے ذہین ڈرائیونگ کے ادراک، فیصلہ سازی اور کنٹرول میکانزم کی تصدیق، جانچ اور بہتری کی جاتی ہے۔

یہ آٹوموبائل انڈسٹری کی تبدیلی اور اپ گریڈنگ بھی ہے۔ چین آٹوموبائل کی پیداوار اور فروخت میں ایک بڑا ملک ہے۔ ذہین گاڑی آٹوموبائل انڈسٹری کی مستقبل کی حکمت عملی کی کمانڈنگ اونچائی ہے۔ بڑے سے مضبوط تک ایک اہم پیش رفت۔ تیانجن یونیورسٹی کے شعبہ انٹیلی جنس اور کمپیوٹنگ نے چائنا آٹوموبائل سنٹر کے ساتھ مل کر کام کیا ہے تاکہ انٹیلجنٹ وہیکل آٹومیٹک ڈرائیونگ جیسی اہم ٹیکنالوجیز کی تحقیق اور ترقی کو فعال طور پر فروغ دیا جا سکے، اور کامیابیوں کا ایک سلسلہ حاصل کیا ہے۔ اور ٹیکنالوجیز بشمول مشین ویژن پرسیپشن الگورتھم، ریڈار پرسیپشن الگورتھم، ٹارگٹ ٹریکنگ الگورتھم اور گاڑیوں کے فیصلے کا الگورتھم تیار کیا گیا ہے۔ خودکار ڈرائیونگ ڈیموسٹریشن گاڑی نے ہزاروں کلومیٹر کا ٹیسٹ مائلیج حاصل کیا ہے۔