Kupitia karibu maeneo yote ya ofisi ya majengo mawili ya mfumo wa kura ya maegesho, chini ya uongozi wa wafanyakazi wa FF. Kwa sababu ziara yangu pia ilikuwa ya ghafla, wafanyakazi walionipokea hawakuwa hata mwenzao wa kawaida, na mahusiano ya umma ya vyombo vya habari yaliboresha sana uaminifu wa kile nilichokiona. Unachoweza kuona kinaweza kuelezewa tu kwa maneno: wafanyakazi ambao wana shughuli nyingi wanaweza kuonekana kwenye robo tatu ya vituo katika mfumo wa msingi wa maegesho, na picha haziruhusiwi katika eneo la msingi la kazi. Mazingira ya kawaida ya kazi yanaongozwa na wachunguzi wawili. Inaweza kuonekana kuwa wafanyakazi wa rangi zote wanayo.
Haina uvumi kwamba ni wafanyikazi wa Kichina pekee walioachwa. Uchoraji na usanidi ni tofauti. Kuna seti 12 kwenye mmea. Mfumo wa kura ya maegesho unajumuisha gari ambalo lilivunja rekodi ya gari la umeme kwenye kilele cha FF Parker. Inaweza pia kuonekana kuwa magari haya yanatumiwa kwa vipimo mbalimbali, lakini usahihi na kukamilika kwa kuonekana na maelezo mengine ni ya jumla. Kuna pointi mbili zinazofaa kutaja: kwanza, magari kadhaa yamekuwa na upholstery wa mambo ya ndani.
Lakini maelezo moja ambayo yanaweza kuonekana ni kwamba skrini ndogo ya kuonyesha imewekwa kwenye mlango, na makali ya chini ya dirisha yanakabiliwa na gari. Pili, wafanyakazi wa FF walisema kuwa gari la pili lilikuwa limetengenezwa. Gari la majaribio la beta-01 limeegeshwa nje ya kiwanda. Ikilinganishwa na ile ya CE, muonekano wa gari hili haujakamilika, na taa za mbele na za nyuma ziko katika hali ya asili, lakini lidar imewekwa mahali pake. Ishara kwenye gari inaonyesha kuwa gari linafanyiwa mtihani wa mfumo wa usaidizi wa kuendesha gari wa ADA. Pia kuna rangi ya kijivu iliyopakwa ff91 inayoendesha kwa nguvu mara kwa mara kukusanya data, sio mbali.
Shuttle na kurudi katika eneo nyembamba la kura ya maegesho. Hii ni sehemu tu ya pato la sasa la magari, wafanyikazi wa FF walisema. Pia kuna magari mengi yanayofanya majaribio ya barabara katika vijiji na mazingira tofauti. Sehemu ya maegesho ambayo inaweza kupigwa picha ya kawaida ni ya kuvutia zaidi, tofauti. Mbali na kuona kwamba kiwango cha posta cha wafanyakazi bado ni kizuri, tunaweza pia kuona madhumuni na uwezo wa matumizi ya wafanyakazi. Kimsingi inashughulikia bidhaa na mifano mbalimbali, kwa sababu mamia ya magari yameegeshwa katika eneo la maegesho. Lakini maneno mawili muhimu ni dhahiri magari ya michezo na nishati mpya. Ina maana kwamba kuna watu wengi wanaopenda magari, na kuna magari mengi ya utendaji. Vijana na matajiri, Porsche Cayenne, BMW M4 Tesla p100d iliyofunikwa kwenye picha moja ni wahusika wenye ukatili. Magari mapya ya nishati yamekamilika zaidi.Miundo ya BMW I3 Nissan LEAF Chevrolet bolt Tesla / X inaweza kupatikana kila mahali. Hata mfano wa mseto wa Sonata wa kisasa unaweza kuonekana, lakini ninayopenda zaidi ni Porsche hii ya zamani na ladha ya zamani sana. Una maoni gani kuhusu wakati ujao wa Faraday? Lakini siku chache zilizopita, habari kwamba gari la umeme la China watu mia moja litaweka hadharani ni kwamba kuna zaidi ya chapa 300 za magari ya umeme nchini. Inasemekana kuwa habari za kufungwa kwa FF zinaweza kuenea. Idadi kubwa ya wafanyikazi wanaoonekana bado wako katika hali ya kufanya kazi inayowajibika.
Kawaida, ikilinganishwa na makampuni ya biashara ya magari, daima wanapenda kupima chapa ya kichwa. Ikilinganishwa na wengi wao, FF inaaminika zaidi. Kwa maneno mengine, sio rahisi kuingia kwa bei ya kuweka alama na Tesla p100d au kazi zinazofuata. Sasa nafasi ya ff91 bado ni gari la kifahari. Sasa ninaweza kuona kukamilika kwa gari, ambayo inanifanya nihisi wasiwasi kuhusu soko.
Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd
Tel:86 13717037584
E-Maile: info@sztigerwong.com
Ongeza: Ghorofa ya 1, Jengo A2, Hifadhi ya Viwanda ya Silicon Valley Power Digital, Na. 22 Dafu Road, Guanlan Street, Longhua District,
Shenzhen, Mkoa wa Guangdong, Uchina