Sistema di parcheggio, sistema di riconoscimento delle targhe-Tigerwong

Attraverso quasi tutte le aree uffici dei due edifici del sistema di parcheggio, sotto la guida del personale FF. Poiché anche la mia visita è stata relativamente improvvisa, lo staff che mi ha ricevuto non era nemmeno la loro solita controparte e le pubbliche relazioni dei media hanno notevolmente migliorato la credibilità di ciò che ho visto. Ciò che puoi vedere può essere descritto solo a parole: i dipendenti occupati possono essere visti su tre quarti delle stazioni nel sistema di parcheggio di base e le foto non sono consentite nell'area di lavoro principale. L'ambiente di lavoro standard è dominato da doppi monitor. Si può vedere che i dipendenti di tutti i colori ce l'hanno.

Non si vocifera che siano rimasti solo i dipendenti cinesi. La pittura e la configurazione sono diverse. Ci sono 12 set nella pianta. Il sistema di parcheggio include l'auto che ha battuto il record del veicolo elettrico sul picco di FF Parker. Si può anche vedere che queste auto vengono utilizzate per vari test, ma l'accuratezza e il completamento dell'aspetto e altri dettagli sono relativamente generali. Ci sono due punti che vale la pena menzionare: in primo luogo, diverse auto sono state dotate di tappezzeria interna.

Ma un dettaglio che si può notare è che un piccolo schermo è installato sulla porta e il bordo inferiore del finestrino è rivolto verso l'auto. In secondo luogo, lo staff di FF ha detto che la seconda vettura era stata sviluppata. Il veicolo di prova beta-01 è parcheggiato all'esterno dell'impianto. Rispetto a quello su CE, l'aspetto di questa vettura è meno completo e i fari anteriori e posteriori sono in condizioni relativamente originali, ma il lidar è stato installato sul posto. Il cartello sul veicolo mostra che l'auto è sottoposta a test del sistema di assistenza alla guida ADA. C' è anche un ff91 dipinto di grigio che di tanto in tanto funziona dinamicamente per raccogliere dati, non lontano.

Navetta avanti e indietro nella stretta area del parcheggio. Questa è solo una parte dell'attuale produzione di veicoli, ha detto il personale di FF. Ci sono anche molti veicoli che fanno test su strada in diversi villaggi e ambienti. Il parcheggio che può essere fotografato casualmente è più interessante, al contrario. Oltre a vedere che il tasso di post dei dipendenti è ancora buono, possiamo anche vedere il pretesto e la capacità di consumo dei dipendenti. Fondamentalmente copre varie marche e modelli, perché centinaia di veicoli sono parcheggiati nell'area di parcheggio. Ma le due parole chiave sono sicuramente veicoli sportivi e di nuova energia. Significa che ci sono molte persone che amano le auto e ci sono molte auto ad alte prestazioni. Giovani e ricchi, la Porsche Cayenne, la BMW M4 Tesla p100d coperta in una foto sono personaggi crudeli. I veicoli di nuova energia sono più completi. BMW I3 Nissan LEAF Chevrolet bullone modelli Tesla/X può essere trovato ovunque. Anche il modello ibrido della moderna Sonata può essere visto, ma il mio preferito è questa vecchia Porsche con un sapore molto vecchio. Cosa ne pensi del futuro di Faraday? Ma pochi giorni fa, la notizia che il veicolo elettrico cinese centinaia di persone renderà pubblico è che ci sono più di 300 marchi di veicoli elettrici nel paese. Si dice che la notizia dello spegnimento di FF possa essere diffusa. La stragrande maggioranza dei dipendenti visibili è ancora in uno stato di lavoro responsabile.

Di solito, rispetto alle imprese automobilistiche, a loro piace sempre misurare il marchio della testa. Rispetto alla maggior parte di loro, FF è molto più affidabile. In altre parole, non è facile entrare nel prezzo del benchmarking con Tesla p100d o lavori successivi. Ora il posizionamento ff91 è ancora un'auto di lusso. Ora posso vedere il completamento del veicolo, il che mi fa sentire a disagio per il mercato.