Sistema de estacionamiento, sistema de reconocimiento de matrículas-Tigerwong

A través de casi todas las áreas de oficinas de los dos edificios del sistema de estacionamiento, bajo el liderazgo del personal de FF. Debido a que mi visita también fue relativamente repentina, el personal que me recibió ni siquiera era su contraparte habitual, y las relaciones públicas de los medios mejoraron mucho la credibilidad de lo que vi. Lo que puede ver solo se puede describir con palabras: los empleados que están ocupados se pueden ver en las tres cuartas partes de las estaciones en el sistema básico de estacionamiento, y las fotos no están permitidas en el área de trabajo central. El entorno de trabajo estándar está dominado por monitores duales. Se puede ver que empleados de todos los colores la tienen.

No se rumorea que solo queden empleados chinos. La pintura y la configuración son diferentes. Hay 12 juegos en la planta. El sistema de estacionamiento incluye el automóvil que rompió el récord del vehículo eléctrico en el pico FF Parker. También se puede ver que estos coches se están utilizando para varias pruebas, pero la precisión y finalización de la apariencia y otros detalles son relativamente generales. Hay dos puntos que vale la pena mencionar: primero, varios coches han sido equipados con tapicería interior.

Pero un detalle que se puede notar es que se instala una pequeña pantalla en la puerta y el borde inferior de la ventana da al automóvil. En segundo lugar, el personal de FF dijo que el segundo automóvil había sido desarrollado. El vehículo de prueba beta-01 está estacionado fuera de la planta. En comparación con el de CE, la apariencia de este automóvil es menos completa y los faros delanteros y traseros están en condiciones relativamente originales, pero el lidar se ha instalado en su lugar. La señal en el vehículo muestra que el automóvil se está sometiendo a una prueba del sistema de asistencia a la conducción ADA. También hay un ff91 pintado de gris que se ejecuta dinámicamente de vez en cuando para recopilar datos, no muy lejos.

Lanzamiento de ida y vuelta en el área estrecha del estacionamiento. Esto es solo una parte de la producción actual de vehículos, dijo el personal de FF. También hay muchos vehículos que realizan pruebas en carretera en diferentes pueblos y entornos. El estacionamiento que se puede fotografiar casualmente es más interesante, por el contrario. Además de ver que la tasa de postes de los empleados sigue siendo buena, también podemos ver la capacidad de proport y consumo de los empleados. Básicamente cubre varias marcas y modelos, porque cientos de vehículos están estacionados en el área de estacionamiento. Pero las dos palabras clave son definitivamente vehículos deportivos y de nueva energía. Significa que hay mucha gente que ama los autos, y hay muchos autos de alto rendimiento. Jóvenes y ricos, el Porsche Cayenne, el BMW M4 Tesla p100d cubierto en una sola imagen son personajes crueles. Los nuevos vehículos de energía son más completos. BMW I3 Nissan LEAF Chevrolet bolt Tesla modelos/X se pueden encontrar en todas partes. Incluso se puede ver el modelo híbrido de Sonata moderna, pero mi favorito es este viejo Porsche con un sabor muy antiguo. ¿Qué opinas del futuro de Faraday? Pero hace unos días, la noticia que harán públicas las cien personas del vehículo eléctrico de China es que hay más de 300 marcas de vehículos eléctricos en el país. Se dice que la noticia del cierre de FF se puede difundir. La gran mayoría de los empleados visibles todavía se encuentran en un estado de trabajo responsable.

Por lo general, en comparación con las empresas de automóviles, siempre les gusta medir la marca principal. En comparación con la mayoría de ellos, FF es mucho más confiable. En otras palabras, no es fácil entrar al precio de la evaluación comparativa con Tesla p100d o trabajos posteriores. Ahora el posicionamiento ff91 sigue siendo un automóvil de lujo. Ahora puedo ver la finalización del vehículo, lo que me hace sentir incómodo con el mercado.