Для решения проблемы сложности парковки необходима система парковки для тонкого управления Taiger

В течение долгого времени основное внимание при строительстве, эксплуатации и управлении городским движением в Китае было сосредоточено на динамическом движении для обеспечения безопасного, плавного и эффективного движения, поскольку недостаточно внимания уделяется статическому движению, такому как парковка транспортных средств; В условиях двойного ограничения непрерывного и быстрого роста числа владельцев автотранспортных средств и серьезного отставания в строительстве городских стоянок проблемы сложной и беспорядочной парковки становятся заметными. Чтобы облегчить проблему сложной парковки и ускорить строительство парковки, необходима система парковки для тонкого управления. Согласно статистике, в настоящее время среднее соотношение автомобилей и парковочных мест в крупных городах Китая составляет около 1:0,8, в малых и средних городах — около 1:0,5, а в развитых странах — около 1:1,3. В Китае насчитывается более 50 миллионов парковочных мест, и противоречие между предложением и спросом на парковку является острым, особенно в ключевых районах вокруг коммерческих комплексов, жилых кварталов, больниц и школ. Парковка - это не только источник средств к существованию для людей, но и трудность в управлении дорожным движением. Сложность парковки – это не только проблема въезда и выезда с парковки, но и проблема поиска парковочных мест, поиска автомобилей и очередей за оплатой на некоторых крупных парковках. Поэтому при выборе системы парковки мы учитываем не только въезд и выезд с парковки, но и наведение парковочных мест, отображение оставшихся парковочных мест и проблему поиска автомобиля и оплаты после возвращения на парковку. . Возможно, раньше на эти проблемы не обращали внимания, но сейчас они стали еще более серьезными, чем проблема управления въездом и выездом, и задерживают время парковки автовладельцев. Поэтому при управлении парковкой и облегчении проблемы парковки для некоторых руководителей важно не только улучшить въезд и выезд, но и полностью и рационально использовать функции каждой подсистемы системы парковки для выполнения управление парковкой со всех сторон. Короче говоря, чтобы решить проблемы сложной парковки и беспорядочной парковки, мы можем не просто улучшить въезд и выезд с парковки, но и коренным образом решить текущую проблему парковки в соответствии с болевыми точками парковки людей. Конечно, она неотделима от интеллектуальной системы парковки для помощи в управлении.