Durante mucho tiempo, el enfoque de la construcción, operación y gestión del tráfico urbano en China se ha centrado en el tráfico dinámico para garantizar un viaje seguro, fluido y eficiente, porque no se presta suficiente atención al tráfico estático, como el estacionamiento de vehículos; Bajo las limitaciones duales del continuo y rápido crecimiento de la propiedad de vehículos de motor y el serio retraso en la construcción de estacionamientos urbanos, los problemas de estacionamiento difícil y desordenado son prominentes. Para aliviar el problema del estacionamiento difícil y acelerar la construcción del estacionamiento, se necesita un sistema de estacionamiento para una buena gestión. Según las estadísticas, en la actualidad, la proporción promedio de automóviles por espacios de estacionamiento en las grandes ciudades de China es de aproximadamente 1:0,8, en las ciudades pequeñas y medianas es de aproximadamente 1:0,5 y en los países desarrollados es de aproximadamente 1:1,3. Hay más de 50 millones de espacios de estacionamiento en China, y la contradicción entre la oferta y la demanda de estacionamiento es aguda, especialmente en áreas clave alrededor de complejos comerciales, comunidades residenciales, hospitales y escuelas. El estacionamiento no es solo un punto crítico para el sustento de las personas, también es una dificultad en la gestión del tráfico vial. La dificultad de aparcar no es sólo el problema de entrar y salir del parking, sino también el problema de encontrar plazas de aparcamiento, encontrar coches y hacer colas para el pago en algunos parkings grandes. Por lo tanto, al seleccionar el sistema de estacionamiento, no solo consideramos la entrada y salida del estacionamiento, sino también la orientación de los espacios de estacionamiento, la visualización de los espacios de estacionamiento restantes y el problema de la búsqueda y el pago del automóvil después de regresar al estacionamiento. . Es posible que antes no se haya prestado atención a estos problemas, pero ahora estos problemas son incluso más graves que el problema de la gestión de entradas y salidas y retrasan el tiempo de estacionamiento de los propietarios de automóviles. Por lo tanto, al administrar el estacionamiento y aliviar el problema del estacionamiento, para algunos gerentes, no es solo mejorar la entrada y la salida, sino también hacer un uso completo y racional de las funciones de cada subsistema del sistema de estacionamiento para llevar a cabo gestión del aparcamiento desde todos los aspectos. En resumen, para resolver los problemas de estacionamiento difícil y desordenado, no podemos simplemente mejorar desde la entrada y salida del estacionamiento, sino también resolver fundamentalmente el problema de estacionamiento actual de acuerdo con los puntos débiles de estacionamiento de las personas. Por supuesto, es inseparable del sistema de estacionamiento inteligente para ayudar a la gestión.
![Para resolver el problema de la dificultad de estacionamiento, se necesita un sistema de estacionamiento para la gestión de multas Taiger 1]()