Por muito tempo, o foco da construção, operação e gerenciamento do tráfego urbano na China concentrou-se no tráfego dinâmico para garantir viagens seguras, suaves e eficientes, porque não há atenção suficiente ao tráfego estático, como estacionamento de veículos; Sob o duplo constrangimento do crescimento contínuo e rápido da propriedade de veículos motorizados e do grave atraso na construção de estacionamentos urbanos, os problemas de estacionamento difícil e desordenado são proeminentes. Para aliviar o problema de estacionamento difícil e acelerar a construção do estacionamento, o sistema de estacionamento é necessário para uma boa gestão. De acordo com as estatísticas, atualmente, a proporção média de carros para vagas de estacionamento nas grandes cidades da China é de cerca de 1:0,8, nas cidades pequenas e médias é de cerca de 1:0,5 e nos países desenvolvidos é de cerca de 1:1,3. Existem mais de 50 milhões de vagas de estacionamento na China, e a contradição entre oferta e demanda de estacionamento é aguda, especialmente em áreas-chave em torno de complexos comerciais, comunidades residenciais, hospitais e escolas. O estacionamento não é apenas um ponto importante da vida das pessoas, é também uma dificuldade na gestão do tráfego rodoviário. A dificuldade de estacionar não é apenas o problema de entrar e sair do estacionamento, mas também o problema de encontrar vagas, encontrar carros e fazer filas para pagamento em alguns estacionamentos grandes. Portanto, ao selecionar o sistema de estacionamento, não consideramos apenas a entrada e saída do estacionamento, mas também a orientação das vagas, a exibição das vagas restantes e o problema da busca e pagamento do carro após o retorno ao estacionamento . Esses problemas podem não ser atendidos antes, mas agora esses problemas são ainda mais graves do que o problema de gerenciamento de entrada e saída e atrasam o tempo de estacionamento dos proprietários de carros. Portanto, ao gerenciar o estacionamento e amenizar o problema do estacionamento, para alguns gestores, não se trata apenas de melhorar a entrada e saída, mas também fazer uso pleno e racional das funções de cada subsistema do sistema de estacionamento para realizar gestão de estacionamento em todos os aspectos. Em suma, para resolver os problemas de estacionamento difícil e desordenado, não podemos simplesmente melhorar a partir da entrada e saída do estacionamento, mas também resolver fundamentalmente o problema atual de estacionamento de acordo com os pontos problemáticos de estacionamento das pessoas. Claro, é inseparável do sistema de estacionamento inteligente para auxiliar a gestão.
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