Desta vez, não falaremos sobre a conferência 5g da Qualcomm CES para mostrar a solução de Internet de Veículos

Na CES, a Qualcomm realizou uma conferência de imprensa de 50 minutos. Desta vez, sem falar sobre 5g, WiFi 6 e outras tecnologias, a Qualcomm passou 45 minutos completos explicando suas futuras soluções automotivas.Nesta conferência de imprensa, a Qualcomm lançou a plataforma de cockpit digital Qualcomm Xiaolong de terceira geração, demonstrou as funções de bordo que suportam Amazon Alexa e anunciou a adoção de soluções Qualcomm c-v2x pela Audi, Ducati e Ford.A plataforma de cockpit digital automotiva Qualcomm Xiaolong de terceira geração

A plataforma de nova geração inclui três novos níveis: Série de desempenho para nível básico, série de estreia para médio porte e série primordial para plataforma de supercomputação. O design de arquitetura modular da plataforma da série de cockpit digital para automóveis Xiaolong de terceira geração permite que os fabricantes de automóveis forneçam soluções diversificadas aos consumidores . Seu objetivo é mudar a experiência no carro e atender às necessidades da próxima geração de funções avançadas para computação e inteligência de nível superior, incluindo a experiência de IA altamente intuitiva do assistente virtual no carro, a interação natural entre o carro e o motorista , e vários casos de uso de segurança situacional.A plataforma suporta gráficos imersivos e multimídia de imagem, visão computacional, IA e outras funções, tem funções de computação heterogêneas e integra mecanismo de inteligência artificial Qualcomm multi-core, ISP de espectro Qualcomm, Qualcomm kryo de quarta geração CPU, processador hexagonal Qualcomm e subsistema de visão Qualcomm Adreno de sexta geração.

É relatado que o mecanismo Qualcomm AI otimiza todos os núcleos principais do Xiaolong, incluindo CPU, GPU e processador hexagonal. O novo processador hexagonal inclui extensões de vetor hexágono (hvx) e acelerador de tensor (HTA) para computação de IA, que pode fornecer com mais eficiência excelente aceleração de IA para computação de ponta e exemplos de aprendizado de máquina, como processamento de linguagem natural e classificação de objetos.O automóvel Xiaolong de terceira geração A plataforma de cockpit digital também possui unidade de processamento de segurança (SPU) da Qualcomm para proteger dados pessoais e de veículos, bem como posicionamento de alta precisão aprimorado com visão da Qualcomm e recursos de processamento de visão computacional baseados em câmera, que podem suportar uma variedade de casos de uso para crowdsourcing em nível de pista impulsionando a construção de mapas de dados.A nova série de plataformas é compatível com soluções de hipervisores convencionais de terceiros e fornece soluções de plataforma de virtualização, de modo a ajudar os fabricantes de automóveis a lidar com a integração de domínio do painel de instrumentos digital e do sistema audiovisual de informações com complexidade crescente.

Além disso, os três níveis da nova plataforma adotam a mesma arquitetura de software e camada de estrutura, o que é conveniente para os fabricantes de automóveis configurarem definições de software unificadas para diferentes níveis de modelos, de modo a realizar a experiência colaborativa do usuário.Atualmente, Xiaolong Automotive Digital A plataforma de cockpit suporta experiência de IA altamente intuitiva, segurança situacional, navegação mais inteligente, experiência visual rica e áudio envolvente. Suporta recursos integrados do Amazon Alexa

Além da plataforma de cabine digital automotiva Qualcomm Xiaolong de terceira geração, a Qualcomm usa o processamento de linguagem natural e as funções de reconhecimento de fala do Amazon Alexa para mostrar como funções altamente intuitivas baseadas em voz podem transformar a experiência a bordo da próxima geração de veículos, como em -board assistentes virtuais e a interação natural entre veículos e motoristas. Como base para apoiar o novo pacote de desenvolvimento de serviços de voz Alexa lançado em 2018, a plataforma de áudio inteligente Qualcomm pode fornecer detecção de palavra de despertar pronta, de modo a suportar resposta rápida e precisa ativação de voz.Além disso, a reprodução de áudio hi fi integrada e algoritmos de pós-processamento podem atingir qualidade de som de nível superior, enquanto funções avançadas de processamento de aplicativos trazem uma experiência de resposta personalizável. É a base para apoiar o novo pacote de desenvolvimento do serviço de voz Alexa (AVS) lançado em 2018.

Como parte da demonstração no carro, a Qualcomm também apresentará músicas da Amazon, vídeo principal, Fire TV e serviços sonoros. Essas demonstrações são baseadas na plataforma de áudio inteligente da Qualcomm e podem oferecer suporte a instruções imersivas em linguagem natural, como navegação de veículos, pontos de interesse e pontos de referência. serviços multimídia, que são consistentes com a interação doméstica diária suportada pelo Alexa. A solução c-v2x da Qualcomm foi adotada pela Audi, Ducati e Ford

Em 7 de janeiro, a Qualcomm também anunciou cooperação com Audi, Ducati e Ford para acelerar a implantação comercial da tecnologia de comunicação direta de rede de veículos celulares (c-v2x), de modo a melhorar a segurança rodoviária e a eficiência do tráfego, e promover o desenvolvimento da condução automática. É relatado que c-v2x é a única tecnologia v2x com um claro caminho de evolução 5g e é compatível com versões anteriores, com o objetivo de fornecer desempenho confiável e consistente para cenas de direção reais. Ao mesmo tempo em que complementa outros sistemas avançados de assistência à direção (ADAS), como radar, lidar e sistemas de câmera, a comunicação direta c-v2x oferece suporte a uma série de casos de uso de segurança em expansão e ao aprimoramento da consciência situacional por meio da detecção e troca direta de informações importantes. O c-v2x atribui grande importância à segurança, graças à camada de transporte seguro existente e aos protocolos de aplicação definidos por organizações de normalização automóvel, incluindo a organização internacional de normalização (ISO), o Instituto Europeu de Normas de Telecomunicações (ETSI) e o Instituto de Engenheiros Elétricos e Eletrónicos (Grupo de Trabalho IEEE 1609).

Comparado com outros métodos de implantação, o c-v2x é muito econômico porque pode ser facilmente integrado a todos os modems sem fio para fornecer comunicação direta e comunicação de rede. Na CES 2019, Audi, Ford e Ducati demonstrarão cenários de direção usando c-v2x direct comunicação.