Lần này, chúng tôi sẽ không nói về Hội nghị CES 5g của Qualcomm để giới thiệu giải pháp Internet cho phương tiện

Tại CES, Qualcomm đã tổ chức họp báo kéo dài 50 phút. Lần này, không nói về 5g, WiFi 6 và các công nghệ khác, Qualcomm đã dành trọn 45 phút để giải thích các giải pháp ô tô trong tương lai của mình. Tại cuộc họp báo này, Qualcomm đã ra mắt nền tảng buồng lái kỹ thuật số Qualcomm Xiaolong thế hệ thứ ba, trình diễn các chức năng hỗ trợ trên tàu Amazon Alexa và công bố việc áp dụng các giải pháp Qualcomm c-v2x của Audi, Ducati và Ford. Nền tảng buồng lái kỹ thuật số ô tô Qualcomm Xiaolong thế hệ thứ ba

Nền tảng thế hệ mới bao gồm ba cấp độ mới: Dòng hiệu suất dành cho dòng cơ bản, dòng ra mắt dành cho dòng tầm trung và cao cấp dành cho nền tảng Siêu máy tính. Thiết kế kiến ​​trúc mô-đun của nền tảng Series buồng lái kỹ thuật số ô tô Xiaolong thế hệ thứ ba cho phép các nhà sản xuất ô tô cung cấp các giải pháp đa dạng cho người tiêu dùng . Mục đích của nó là thay đổi trải nghiệm trên ô tô và đáp ứng nhu cầu của thế hệ chức năng tiên tiến tiếp theo dành cho điện toán và trí thông minh cấp cao hơn, bao gồm trải nghiệm AI trực quan cao của trợ lý ảo trong ô tô, sự tương tác tự nhiên giữa ô tô và người lái. và các trường hợp sử dụng an toàn trong các tình huống khác nhau. Nền tảng này hỗ trợ đồ họa và hình ảnh đa phương tiện, thị giác máy tính, AI và các chức năng khác, có các chức năng điện toán không đồng nhất và tích hợp công cụ trí tuệ nhân tạo Qualcomm đa lõi, ISP phổ Qualcomm, Qualcomm kryo thế hệ thứ tư CPU, bộ xử lý hình lục giác Qualcomm và hệ thống con tầm nhìn Qualcomm Adreno thế hệ thứ sáu.

Được biết, công cụ AI của Qualcomm tối ưu hóa tất cả các lõi chính của Xiaolong, bao gồm CPU, GPU và bộ xử lý hình lục giác. Bộ xử lý lục giác mới bao gồm các phần mở rộng vectơ lục giác (hvx) và bộ tăng tốc tensor (HTA) cho điện toán AI, có thể cung cấp khả năng tăng tốc AI tuyệt vời một cách hiệu quả hơn cho các ví dụ về điện toán biên và học máy như xử lý ngôn ngữ tự nhiên và phân loại đối tượng. Ô tô Xiaolong thế hệ thứ ba Nền tảng buồng lái kỹ thuật số cũng có bộ xử lý bảo mật Qualcomm (SPU) để bảo vệ dữ liệu cá nhân và phương tiện, cũng như khả năng xử lý thị giác máy tính và định vị có độ chính xác cao được tăng cường tầm nhìn của Qualcomm dựa trên máy ảnh, có thể hỗ trợ nhiều trường hợp sử dụng khác nhau cho việc cung cấp nguồn lực cho cộng đồng ở cấp làn đường thúc đẩy xây dựng bản đồ dữ liệu. Chuỗi nền tảng mới tương thích với các giải pháp ảo hóa chính thống của bên thứ ba và cung cấp các giải pháp nền tảng ảo hóa, nhằm giúp các nhà sản xuất ô tô đối phó với việc tích hợp miền của bảng điều khiển kỹ thuật số và hệ thống nghe nhìn thông tin với độ phức tạp ngày càng tăng.

Ngoài ra, ba cấp độ của nền tảng mới áp dụng cùng một lớp khung và kiến ​​trúc phần mềm, thuận tiện cho các nhà sản xuất ô tô định cấu hình các định nghĩa phần mềm thống nhất cho các cấp độ mô hình khác nhau để hiện thực hóa trải nghiệm cộng tác của người dùng. Hiện tại, Xiaolong ô tô kỹ thuật số Nền tảng buồng lái hỗ trợ trải nghiệm AI có tính trực quan cao, bảo mật theo tình huống, điều hướng thông minh hơn, trải nghiệm hình ảnh phong phú và âm thanh sống động. Hỗ trợ các tính năng tích hợp của Amazon Alexa

Ngoài nền tảng buồng lái kỹ thuật số ô tô Qualcomm Xiaolong thế hệ thứ ba, Qualcomm còn sử dụng các chức năng nhận dạng giọng nói và xử lý ngôn ngữ tự nhiên của Amazon Alexa để cho thấy các chức năng dựa trên giọng nói có tính trực quan cao có thể biến đổi trải nghiệm trên xe của thế hệ phương tiện tiếp theo như thế nào, chẳng hạn như trên - trợ lý ảo trên bảng và sự tương tác tự nhiên giữa phương tiện và người lái xe. Là cơ sở để hỗ trợ gói phát triển dịch vụ giọng nói Alexa mới được phát hành vào năm 2018, nền tảng âm thanh thông minh Qualcomm có thể cung cấp tính năng phát hiện từ đánh thức sẵn sàng, để hỗ trợ phản hồi nhanh và chính xác Ngoài ra, các thuật toán xử lý hậu kỳ và phát lại âm thanh hi fi tích hợp có thể đạt được chất lượng âm thanh ở mức cao nhất, đồng thời các chức năng xử lý ứng dụng nâng cao mang lại trải nghiệm phản hồi có thể tùy chỉnh. Nó là cơ sở để hỗ trợ gói phát triển dịch vụ thoại Alexa (AVS) mới được phát hành vào năm 2018.

Là một phần của buổi trình diễn trên ô tô, Qualcomm cũng sẽ giới thiệu âm nhạc Amazon, video hàng đầu, truyền hình chữa cháy và các dịch vụ âm thanh. Những cuộc trình diễn này dựa trên nền tảng âm thanh thông minh của Qualcomm và có thể hỗ trợ các hướng dẫn bằng ngôn ngữ tự nhiên sống động như điều hướng phương tiện, các điểm quan tâm và dịch vụ đa phương tiện, phù hợp với tương tác hàng ngày tại nhà được hỗ trợ bởi Alexa. Giải pháp c-v2x của Qualcomm đã được Audi, Ducati và Ford áp dụng

Vào ngày 7 tháng 1, Qualcomm cũng công bố hợp tác với Audi, Ducati và Ford để đẩy nhanh việc triển khai thương mại công nghệ truyền thông trực tiếp Mạng di động (c-v2x), nhằm cải thiện an toàn bên đường và hiệu quả giao thông, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của lái xe tự động. Có thông tin cho rằng c-v2x là công nghệ v2x duy nhất có lộ trình phát triển 5g rõ ràng và tương thích ngược, nhằm mang lại hiệu suất ổn định và đáng tin cậy cho các cảnh lái xe thực tế. Trong khi bổ sung cho các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) khác như hệ thống radar, lidar và camera, giao tiếp trực tiếp c-v2x hỗ trợ một loạt trường hợp sử dụng an toàn mở rộng và hỗ trợ nâng cao nhận thức tình huống thông qua phát hiện và trao đổi trực tiếp thông tin quan trọng. Ngoài ra, c-v2x rất coi trọng vấn đề bảo mật, nhờ lớp truyền tải an toàn hiện có và các giao thức ứng dụng được xác định bởi các tổ chức tiêu chuẩn ô tô bao gồm tổ chức tiêu chuẩn hóa quốc tế (ISO), Viện Tiêu chuẩn Viễn thông Châu Âu (ETSI) và Viện Kỹ sư Điện và Điện tử (Nhóm làm việc IEEE 1609).

So với các phương pháp triển khai khác, c-v2x rất tiết kiệm chi phí vì nó có thể dễ dàng tích hợp vào tất cả các modem không dây để cung cấp liên lạc trực tiếp và liên lạc mạng. Tại CES 2019, Audi, Ford và Ducati sẽ trình diễn các kịch bản lái xe sử dụng c-v2x direct giao tiếp.