Estacionamento inteligente de Shenzhen: "código aberto" "estrangulamento"-Tecnologia Tigerwong

A dificuldade de estacionamento é um problema que toda cidade encontrará no processo de urbanização, especialmente no norte, Xangai, Guangzhou e Shenzhen. As contradições do estacionamento urbano concentram-se principalmente nas áreas urbanas, e as contradições do estacionamento urbano concentram-se principalmente nas áreas residenciais. De acordo com os dados, embora Shenzhen tenha implementado a política de licenciamento e loteria, o número de carros ainda está aumentando e a lacuna de vagas de estacionamento ainda está se expandindo. O problema de estacionamento em Shenzhen é causado por muitos fatores. Não há apenas as razões para o desequilíbrio entre oferta e demanda de vagas de estacionamento, mas também as razões para a utilização insuficiente dos recursos do espaço de estacionamento. Para o problema do estacionamento difícil, devemos coexistir de várias maneiras. Por um lado, devemos abrir o código-fonte, construir ativamente todos os tipos de estacionamentos e aumentar os lugares de estacionamento. Ao mesmo tempo, algumas áreas de estacionamento público ociosas existentes são transformadas de forma inteligente para reduzir a taxa ociosa de vagas de estacionamento e maximizar a utilização dos recursos de estacionamento; Por outro lado, devemos reduzir as despesas, orientar corretamente a demanda do mercado de estacionamento, formular e padronizar a ordem do mercado de estacionamento, E implementá-lo ativamente, de modo a promover o desenvolvimento harmonioso e sustentável do tráfego urbano. Resolver o problema do estacionamento difícil e desordenado requer esforços conjuntos de muitas partes. Shenzhen montou uma série de áreas de estacionamento à beira da estrada como piloto para dar prioridade a pedestres, veículos não motorizados e transporte público para garantir o tráfego tranquilo, se o ambiente de tráfego permitir. Quando houver vagas de estacionamento off-road suficientes, as vagas de estacionamento na beira da estrada não serão definidas; Os lugares de estacionamento na estrada não devem ser definidos em ruas e estradas sem condições de estacionamento. No que respeita ao troço rodoviário onde foram fixados lugares de estacionamento na estrada, devem ser efectuados ajustamentos de acordo com as actuais condições de tráfego, a utilização de lugares de estacionamento e o aumento das instalações de estacionamento circundantes. Além disso, Shenzhen promove vigorosamente o projeto do sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente, que não só economiza o custo operacional do estacionamento, mas também usa ciência avançada e tecnologia, como Internet das coisas, inteligência artificial e computação em nuvem de big data para ajudar os proprietários de carros a encontrar vagas de estacionamento ociosas online, pesquisa reversa de carros, Espaço de estacionamento de navegação, reserva de espaço de estacionamento, etc. Melhorar a taxa de utilização das vagas de estacionamento existentes e reduzir a taxa ociosa de vagas de estacionamento. Ao mesmo tempo, reforçar a supervisão e gestão das taxas de estacionamento em todo o mercado, aplicar taxas transparentes e pôr fim às taxas arbitrárias. Existem 8 cidades com mais de 3 milhões de carros na China, nomeadamente Pequim, Chengdu, Chongqing, Xangai, Suzhou, Zhengzhou, Shenzhen e Xi'an. Entre eles, Shenzhen tem mais de 3,5 milhões de veículos motorizados e a densidade de veículos é a primeira na China, mas o congestionamento de tráfego é o mais suave entre todas as cidades de primeiro nível. O modo de estrangulamento de código aberto do sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente de Shenzhen pode ser usado como referência e estendido para todo o país. Isso pode realmente ajudar a China a realizar a visão de cidade inteligente e transporte inteligente o mais rápido possível. O fornecedor de equipamentos de estacionamento Tigerwong tem se concentrado em equipamentos de estacionamento por muitos anos! Se você tiver alguma dúvida sobre o sistema de estacionamento, bem-vindo a consultar e se comunicar.