深圳智慧停车: “开源” “节流” -- Tigerwong科技

停车难是每个城市在城市化进程中都会遇到的问题，尤其是北上广深中。 城市停车矛盾主要集中在城区，城市停车矛盾主要集中在居民区。 数据显示，虽然深圳已实施上牌摇号政策，但汽车保有量仍在增加，停车位缺口仍在扩大。 深圳的停车问题是由多种因素造成的。 既有车位供需失衡的原因，也有车位资源利用不足的原因。 对于停车难的问题，我们应该在许多方面共存。 一方面，要开源，积极建设各类停车场，增加停车位。 同时，对现有的一些闲置公共停车场区域进行智能化改造，降低车位的闲置率，最大限度地利用车位资源; 另一方面，减少开支，正确引导停车市场需求，制定和规范停车市场秩序，并积极实施，以促进城市交通的和谐可持续发展。 解决停车难、乱停车的问题，需要多方共同努力。 深圳设立多个路边停车区作为试点，在交通环境允许的情况下，优先选择行人、非机动车和公共交通工具，确保交通畅通。 有足够的路外停车位时，不得设置路侧停车位; 无停车条件的街道、巷道不得设置路侧停车位。 对已设置路边停车位的路段，应根据当前交通状况、停车位的使用情况和周边停车设施的增加情况进行调整。 此外，深圳大力推进智能停车管理系统项目，不仅节约了停车场的运营成本，还利用物联网、人工智能、大数据云计算等先进科学技术，帮助车主在线查找闲置车位、倒车寻车、停车位导航、停车位预订等。 提高现有车位的利用率，降低车位的闲置率。 同时，加强对全市场停车收费的监督管理，实行透明收费，杜绝乱收费。 中国汽车保有量超过300万辆的城市有8个，分别是北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳和西安。 其中，深圳机动车超过350万辆，车辆密度全国第一，但交通拥堵却是所有一线城市中最顺畅的。 深圳智能停车管理系统的开源节流模式可以作为参考，并推广到全国。 它确实可以帮助中国尽快实现智慧城市和智慧交通的愿景。 Tigerwong停车设备供应商多年来专注于停车设备!如果您对停车系统有任何疑问，欢迎咨询和沟通。