เซินเจิ้นสมาร์ทที่จอดรถ: "โอเพนซอร์ส" "การควบคุม"-เทคโนโลยี tigerwong

ปัญหาที่จอดรถเป็นปัญหาที่ทุกเมืองจะพบในกระบวนการของการกลายเป็นเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคเหนือเซี่ยงไฮ้กวางโจวและเซินเจิ้น ความขัดแย้งในที่จอดรถในเมืองส่วนใหญ่มีความเข้มข้นในเขตเมืองและความขัดแย้งในที่จอดรถในเมืองส่วนใหญ่มีความเข้มข้นในพื้นที่ที่อยู่อาศัย ตามข้อมูลแม้ว่าเซินเจิ้นได้ใช้นโยบายการออกใบอนุญาตและการจับสลากจำนวนรถยนต์ยังคงเพิ่มขึ้นและช่องว่างของที่จอดรถยังคงขยายตัวอยู่ ปัญหาที่จอดรถในเซินเจิ้นเกิดจากหลายปัจจัย ไม่เพียงแต่เหตุผลของความไม่สมดุลระหว่างอุปทานและความต้องการของที่จอดรถแต่ยังมีเหตุผลสำหรับการใช้ทรัพยากรที่จอดรถไม่เพียงพอ สำหรับปัญหาที่จอดรถที่ยากลำบากเราควรอยู่ร่วมกันในหลายๆด้าน ในมือข้างหนึ่งเราควรเปิดแหล่งที่มาอย่างแข็งขันสร้างทุกชนิดของที่จอดรถและเพิ่มที่จอดรถ ในเวลาเดียวกันพื้นที่จอดรถสาธารณะที่ไม่ได้ใช้งานที่มีอยู่บางส่วนมีการเปลี่ยนแปลงอย่างชาญฉลาดเพื่อลดอัตราการจอดรถที่ไม่ได้ใช้งานและเพิ่มการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรที่จอดรถ; ในทางกลับกัน, เราควรลดค่าใช้จ่ายได้อย่างถูกต้องแนะนำความต้องการของตลาดที่จอดรถกำหนดและมาตรฐานการสั่งซื้อของตลาดที่จอดรถ, และดำเนินการอย่างแข็งขันเพื่อส่งเสริมการพัฒนาความสามัคคีและยั่งยืนของการจราจรในเมือง การแก้ปัญหาที่จอดรถที่ยากลำบากและไม่เป็นระเบียบต้องใช้ความพยายามร่วมกันของหลายฝ่าย เซินเจิ้นได้ตั้งค่าพื้นที่จอดรถริมถนนเป็นนักบินเพื่อให้ความสำคัญกับคนเดินเท้ายานพาหนะที่ไม่ใช่ยานยนต์และการขนส่งสาธารณะเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรที่ราบรื่นหากสภาพแวดล้อมการจราจรอนุญาต เมื่อมีพื้นที่จอดรถออฟโรดเพียงพอจะไม่มีที่จอดรถริมถนนที่จอดรถริมถนนจะไม่ถูกตั้งไว้ในถนนและถนนโดยไม่มีที่จอดรถ สำหรับส่วนถนนที่มีการตั้งค่าที่จอดรถริมถนนจะต้องมีการปรับเปลี่ยนตามสภาพการจราจรในปัจจุบันการใช้ที่จอดรถและการเพิ่มขึ้นของที่จอดรถโดยรอบ นอกจากนี้เซินเจิ้นอย่างจริงจังส่งเสริมโครงการระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของที่จอดรถแต่ยังใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีขั้นสูงเช่นอินเทอร์เน็ตของสิ่งต่างๆ, ปัญญาประดิษฐ์และข้อมูลขนาดใหญ่คอมพิวเตอร์เมฆที่จะช่วยให้เจ้าของรถหาที่จอดรถไม่ได้ใช้งานออนไลน์ค้นหารถย้อนกลับ, ที่จอดรถนำทางพื้นที่สำรองที่จอดรถฯลฯ ปรับปรุงอัตราการใช้พื้นที่จอดรถที่มีอยู่และลดอัตราการจอดรถที่ไม่ได้ใช้งาน ในเวลาเดียวกันเสริมสร้างการกำกับดูแลและการจัดการค่าใช้จ่ายที่จอดรถในตลาดทั้งหมดใช้ค่าใช้จ่ายที่โปร่งใสและยุติค่าใช้จ่ายโดยพลการ มี8เมืองที่มีมากกว่า3ล้านคันในประเทศจีนได้แก่ปักกิ่งเฉิงตูฉงชิ่งเซี่ยงไฮ้ซูโจวเจิ้งโจวเซินเจิ้นและซีอาน ในหมู่พวกเขาเซินเจิ้นมีมากกว่า3.5ล้านยานยนต์และความหนาแน่นของยานพาหนะเป็นครั้งแรกในประเทศจีนแต่ความแออัดของการจราจรเป็นที่ราบรื่นที่สุดในทุกเมืองชั้นหนึ่ง โหมดการควบคุมแบบโอเพนซอร์สของระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะของเซินเจิ้นสามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงและขยายไปยังทั้งประเทศ จริงๆมันสามารถช่วยให้จีนตระหนักถึงวิสัยทัศน์ของเมืองสมาร์ทและการขนส่งสมาร์ทโดยเร็วที่สุด Tigerwong ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ที่จอดรถได้มุ่งเน้นไปที่อุปกรณ์ที่จอดรถเป็นเวลาหลายปี! หากคุณมีคำถามใดๆเกี่ยวกับระบบที่จอดรถยินดีต้อนรับสู่ปรึกษาและสื่อสาร