パーキングライトとは何ですか? 駐車信号ランプの一般的な障害と解決策-Tigerwong Technolo

既存の都市駐車場には多くの一方通行の車線があり、曲がったり狭くなったりするように設計されています。 車の所有者が出入りするとき、人間の目で反対側に車があるかどうかを判断できません。これにより、チャネルの途中で車が混雑しやすく、資産管理に不必要な調整コストが発生しやすくなります。 このペーパーは、駐車場の設計のニーズを完全に満たすことができ、プロパティに最新のインテリジェント駐車場サービスを提供するインテリジェントコマンドチャネル車両通路のシステム管理スキームを提供します。 このシステムは、主に車両が途中で会うことができない双方向通路に使用されます。 このシステムは、2つの信号機コントローラーpgs-330と2つのグループの信号灯で構成されています。

具体的な使用プロセスは以下の通りである: 1. チャネル内に車両がない場合、両端の緑色のライトが点灯します。車が一方の端で入ると、もう一方の端で赤いライトが点灯します。チャネル内の車両の数が設定された数以上の場合、チャンネルに車両がなくなるまで、赤いライトが両方向に点灯し、緑色のライトが両端で点灯します。 2. 自動エラー修正機能: コイル数が間違っていると、システムは特定の時間 (赤信号の移動時間) 後に両端で自動的に緑色の状態に戻ります。 3. 駐車場の空いている駐車スペースのリアルタイム統計を作成し、空いている駐車スペースのガイダンス画面を接続します。 デバッグまたは使用中に問題が発生した場合は、次の方法でそれらを削除します。現象1。 状態ライトは常に点滅します (通常は3秒に1回)。 1. CANバスが正しく接続されているかどうかを確認します。2. コントローラのアドレスが同じかどうかを確認します。3。 ユニット1の缶とresのインターフェースが短絡しているかどうか; 4. シールド線がCANバスに採用されているかどうか。 現象2。 車両がチャンネルに入ると、両側が赤くなります。 いいえかどうかを確認します。 1コントローラは、チャネル内の車両の最大数を1に設定します。 この場合、車両に入る限り、ポートaとBの両方で赤いライトが点灯します。 このパラメータを変更し、チャネルの長さに応じて数を設定する必要があります。 現象3. 車両が入口aに入ると、入口aは赤に変わり、入口Bは緑に変わります。

信号機の配線が反転しているかどうかを確認します。 現象4. 両方の入り口を通過する車両がない場合、赤信号があります。 それはコイル構造の問題です。 コイル構造仕様を参照してください。 現象5。 車が入ると赤いライトが点灯しますが、出て行くとまだ点灯しています。 1. コントローラ上の接地感知シーケンスをチェックします。これはa-b-B-Aとして正しいです。 各地面の感じが正常であるかどうか確認して下さい。 車は来ると点灯し、行くと消えます。3。 Canhとresが短絡しているかどうかを確認してください。

現象6。 赤と緑のインジケーターライトは同時にオンとオフになります。 1. 検出器の電源が9-12vであるかどうかを確認します (検出器とインジケータライトのパワーを計算するときにラインのインピーダンスを考慮する必要があります)。 信号機の配線が正しいかどうか。 現象7。 信号機システムは正常に機能せず、車両を通過するときに赤いライトが両側にありません。 1. 赤いライトが壊れているかどうか確認して下さい; 2. 2つのコントローラーが接続されているかどうか。 2コントローラーはcan-lおよびresにショートサーキットされます。 コントローラ番号は、それぞれ1と2に設定されます。 現象8. 接続できません。 2つのコントローラがあります。 接続方法がわかりません。 1. リレーは信号を制御します (通常は開いている信号は緑色のライトに接続され、通常は閉じている信号は赤色のライトに接続されています)。2。 ショートサーキットのキャルとレス。 2コントローラーおよび他のワイヤーを普通接続して下さい。

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