停車燈是什麼? 停車信號燈常見故障及解決方法-Tigerwong techolo

現有市區停車場設有多條單向車道,設計為轉彎或狹窄。 車主進出時,無法通過人眼判斷對面是否有車,容易造成通道中間的車輛擁堵,給物業管理帶來不必要的協調成本。 本文提供了智能指揮通道車輛通行的系統管理方案,能夠充分滿足停車場設計的需要,為物業提供現代化的智能停車場服務。 該系統主要用於車輛無法在中間相遇的雙向通道。 該系統由兩個交通燈控制器pgs-330和兩組信號燈組成。

具體使用過程如下: 1. 當通道內沒有車輛時,兩端綠燈亮; 當汽車在一端進入時,另一端紅燈亮; 當通道內車輛數量大於或等於設定數量時,紅燈會雙向亮起,直到通道內沒有車輛,兩端綠燈都會亮起。 2. 自動糾錯功能: 當線圈計數錯誤時,系統會在一定時間 (紅燈行進時間) 後自動在兩端返回綠色狀態。 3. 實時統計停車場空置車位,連接空置車位引導屏。 如果在調試或使用過程中出現問題,請通過以下方式消除它們: 現象1。 狀態燈一直閃爍 (通常每3秒閃爍一次)。 1. 檢查CAN總線是否正確連接; 2. 檢查控制器的地址是否相同; 3。 單元1的can接口的canl和res是否短路; 4. CAN總線是否採用屏蔽線。 現象2。 當車輛進入通道時,兩側都變成紅色。 檢查是否 1控制器將通道中的最大車輛數量設置為1。 在這種情況下,只要您進入車輛,a和B端口的紅燈都會亮起。 有必要更改此參數並根據通道的長度設置編號。 現象3. 當車輛進入a入口時,a入口變成紅色,B入口變成綠色。

檢查交通燈接線是否反向。 現象4. 當兩個入口都沒有車輛通過時,出現紅燈。 這是一個線圈結構問題。 請參考線圈結構規範。 現象5. 汽車進入時紅燈亮,但熄滅時仍然亮著。 1. 檢查控制器上的地面感應順序,正確為a-b-B-A; 2。 檢查每個地面感覺是否正常。 汽車來了就亮,走了就滅; 3. 檢查canh和res是否短路。

現象6. 紅色和綠色指示燈同時打開和關閉。 1. 檢查檢測器的電源是否為9-12v (計算檢測器和指示燈的功率時應考慮線路的阻抗); 2。 交通燈的接線是否正確。 現象7. 紅綠燈系統不能正常工作,在通過車輛時,紅燈不在兩側。 1. 檢查紅燈是否壞了; 2. 兩個控制器是否連接,以及 2控制器應短路至can-l和res。 控制器編號應分別設置為1和2。 現象8. 我無法連接。 有兩個控制器。 我不知道如何連接。 1. 繼電器a控制交通燈 (常開接綠燈,常閉接紅燈); 2. 短路canl和res 2個控制器,並正常連接其他電線。

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