پارکنگ لائٹس کیا ہیں؟ پارکنگ سگنل لیمپ کی عام خامیاں اور ان کا حل - ٹائیگر وونگ ٹیکنالوجی

موجودہ شہری پارکنگ میں بہت سی یک طرفہ لینیں ہیں، جنہیں موڑنے یا تنگ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جب کار مالکان داخل ہوتے ہیں اور باہر نکلتے ہیں، تو وہ یہ فیصلہ نہیں کر سکتے کہ آیا انسانی آنکھوں کے ذریعے مخالف سمت میں کوئی کار موجود ہے، جس کی وجہ سے چینل کے درمیان میں گاڑیوں کی بھیڑ اور جائیداد کے انتظام کے لیے غیر ضروری کوآرڈینیشن لاگت آتی ہے۔ یہ پیپر انٹیلجنٹ کمانڈ چینل گاڑیوں کے گزرنے کی سسٹم مینجمنٹ اسکیم فراہم کرتا ہے، جو پارکنگ لاٹ ڈیزائن کی ضروریات کو مکمل طور پر پورا کر سکتا ہے اور پراپرٹی کے لیے جدید ذہین پارکنگ لاٹ خدمات فراہم کر سکتا ہے۔ یہ نظام بنیادی طور پر دو طرفہ گزرگاہ کے لیے استعمال ہوتا ہے جہاں گاڑیاں درمیان میں نہیں مل سکتیں۔ یہ نظام دو ٹریفک لائٹ کنٹرولرز pgs-330 اور سگنل لائٹس کے دو گروپس پر مشتمل ہے۔

مخصوص استعمال کا عمل حسب ذیل ہے: 1۔ جب چینل میں کوئی گاڑی نہیں ہوتی ہے، تو دونوں سروں پر سبز روشنیاں آن ہوتی ہیں۔ جب ایک کار ایک سرے سے داخل ہوتی ہے تو دوسرے سرے پر سرخ بتی جلتی ہے۔ جب چینل میں گاڑیوں کی تعداد مقررہ نمبر سے زیادہ یا اس کے برابر ہو تو، سرخ بتی دونوں سمتوں میں اس وقت تک آن رہے گی جب تک کہ چینل میں کوئی گاڑیاں نہ ہوں، اور سبز لائٹس دونوں سروں پر روشن رہیں گی۔ 2. خودکار غلطی کی اصلاح کا فنکشن: جب کوائل کی گنتی غلط ہوتی ہے، تو نظام خود بخود ایک خاص وقت (ریڈ لائٹ ٹریول ٹائم) کے بعد دونوں سروں پر سبز حالت میں واپس آجائے گا۔ 3. پارکنگ میں خالی پارکنگ کی جگہوں کے حقیقی وقت کے اعدادوشمار بنائیں، اور خالی پارکنگ کی جگہ گائیڈنس اسکرین کو جوڑیں۔ اگر ڈیبگنگ یا استعمال کے دوران مسائل پیش آتے ہیں، تو انہیں درج ذیل طریقوں سے ختم کریں: رجحان 1۔ ریاستی روشنی ہر وقت چمکتی ہے (عام طور پر ہر 3 سیکنڈ میں ایک بار)۔ 1. چیک کریں کہ آیا CAN بس صحیح طریقے سے منسلک ہے؛ 2. چیک کریں کہ آیا کنٹرولر کا پتہ ایک ہی ہے؛ 3. آیا یونٹ 1 کے کین انٹرفیس کی کین اور ریز شارٹ سرکٹ ہیں؛ 4. آیا شیلڈ تار کو CAN بس کے لیے اپنایا گیا ہے۔ ▁ف ور م ▁ رم ن ▁2. جب کوئی گاڑی چینل میں داخل ہوتی ہے تو دونوں اطراف سرخ ہو جاتے ہیں۔ ▁چ ر خ ِ ک 1 کنٹرولر چینل میں گاڑیوں کی زیادہ سے زیادہ تعداد کو 1 پر سیٹ کرتا ہے۔ اس صورت میں، جب تک آپ گاڑی میں داخل ہوں گے، سرخ بتی دونوں بندرگاہوں a اور B پر آن رہے گی۔ اس پیرامیٹر کو تبدیل کرنا اور چینل کی لمبائی کے مطابق نمبر سیٹ کرنا ضروری ہے۔ ▁ف ور م ▁ رم ن ▁3. جب کوئی گاڑی داخلی دروازے a میں داخل ہوتی ہے تو داخلی راستہ A سرخ ہو جاتا ہے اور داخلہ B سبز ہو جاتا ہے۔

چیک کریں کہ آیا ٹریفک لائٹ کی وائرنگ الٹ گئی ہے۔ ▁فا ئ د ے ▁4. جب دونوں داخلی راستوں پر کوئی گاڑی نہیں گزرتی ہے تو سرخ بتی نظر آتی ہے۔ یہ کنڈلی کی تعمیر کا مسئلہ ہے۔ براہ کرم کنڈلی کی تعمیر کی تفصیلات دیکھیں۔ ▁ف ور م م ▁ ۵. گاڑی کے داخل ہوتے وقت سرخ بتی آن ہوتی ہے، لیکن جب باہر جاتی ہے تب بھی آن رہتی ہے۔ 1. کنٹرولر پر گراؤنڈ سینسنگ کی ترتیب کو چیک کریں، جو کہ a-b - B-A کے طور پر درست ہے؛ 2. چیک کریں کہ آیا ہر زمینی احساس نارمل ہے۔ جب گاڑی آتی ہے تو جلتی ہے اور جب جاتی ہے تو باہر جاتی ہے۔ 3. چیک کریں کہ کین اور ریس شارٹ سرکٹ ہوئے ہیں یا نہیں۔

▁ف ور م ▁ ڈ ی و ئن ▁6. سرخ اور سبز اشارے کی لائٹس ایک ہی وقت میں آن اور آف ہوتی ہیں۔ 1. چیک کریں کہ آیا ڈیٹیکٹر کی پاور سپلائی 9-12v ہے (ڈیٹیکٹر اور اشارے کی روشنی کی طاقت کا حساب لگاتے وقت لائن کی رکاوٹ پر غور کیا جائے گا)؛ 2. ٹریفک لائٹس کی وائرنگ درست ہے یا نہیں۔ ▁ف ور م ▁ ڈ ی و ن ٹریفک لائٹ کا نظام عام طور پر کام نہیں کرتا، اور گاڑی کے گزرتے وقت سرخ بتی دونوں طرف نہیں ہوتی۔ 1. چیک کریں کہ آیا سرخ بتی ٹوٹ گئی ہے۔ 2. آیا دو کنٹرولرز جڑے ہوئے ہیں، اور نمبر۔ 2 کنٹرولر کو کین ایل اور ریز میں شارٹ سرکٹ کیا جائے گا۔ کنٹرولر نمبر بالترتیب 1 اور 2 پر سیٹ کیا جائے گا۔ ▁ف ور م ▁ ڈ ی ▁ ۸. ▁ I can '▁ t. ▁پر و ژ ن ر ئ ئ ر ▁ای ڈ ون ▁ ٹ وک و و و و ٹ و ▁. 1. کنٹرول ٹریفک لائٹس کو ریلے کریں (عام طور پر کھلی سبز روشنی سے منسلک ہوتی ہے اور عام طور پر بند سرخ روشنی سے منسلک ہوتی ہے)؛ 2. شارٹ سرکٹ کینل اور نمبر میں res. 2 کنٹرولر، اور دیگر تاروں کو عام طور پر جوڑیں۔

ٹائیگر وونگ پارکنگ مینجمنٹ سسٹم میں ایک پیشہ ور تکنیکی ٹیم ہے! اگر آپ کے پاس پارکنگ لاٹ سسٹم وغیرہ کے بارے میں کوئی سوال ہے تو، مشورہ کرنے اور تبادلہ کرنے میں خوش آمدید۔