Quels sont les feux de stationnement? Défauts courants et solutions de lampe de signalisation de stationnement-Tigerwong Technolo

Il existe de nombreuses voies à sens unique dans le parking urbain existant, conçues pour tourner ou se rétrécir. Lorsque les propriétaires de voitures entrent et sortent, ils ne peuvent pas juger s'il y a une voiture du côté opposé à travers les yeux humains, ce qui est facile à provoquer la congestion des véhicules au milieu du canal et des coûts de coordination inutiles pour la gestion immobilière. Cet article fournit le schéma de gestion du système de passage de véhicule de canal de commande intelligent, qui peut répondre pleinement aux besoins de la conception de parking et fournir des services de stationnement intelligents modernes pour la propriété. Le système est principalement utilisé pour le passage à double sens où les véhicules ne peuvent pas se rencontrer au milieu. Le système se compose de deux pgs-330 de contrôleurs de feux de signalisation et de deux groupes de feux de signalisation.

Le processus d'utilisation spécifique est le suivant: 1. Lorsqu'il n'y a pas de véhicule dans le canal, les feux verts aux deux extrémités sont allumés; Lorsqu'une voiture entre à une extrémité, le feu rouge est allumé à l'autre extrémité; Lorsque le nombre de véhicules dans le canal est supérieur ou égal au nombre défini, Le feu rouge s'allumera dans les deux sens jusqu'à ce qu'il n'y ait pas de véhicule dans le canal, et les feux verts seront allumés aux deux extrémités. 2. Fonction de correction d'erreur automatique: lorsque le nombre de bobines est incorrect, le système revient automatiquement à l'état vert aux deux extrémités après un certain temps (temps de déplacement du feu rouge). 3. Faire des statistiques en temps réel des places de stationnement vacantes sur le parking et connecter l'écran de guidage de l'espace de stationnement vacant. Si des problèmes surviennent pendant le débogage ou l'utilisation, éliminez-les des manières suivantes: phénomène 1. Le voyant d'état clignote tout le temps (normalement une fois toutes les 3 secondes). 1. Vérifiez si le bus CAN est correctement connecté; 2. Vérifiez si l'adresse du contrôleur est la même; 3. Si l'interface canl et res de canette de l'unité 1 sont court-circuitées; 4. Si le fil blindé est adopté pour le bus CAN. Phénomène 2. Lorsqu'un véhicule entre dans le canal, les deux côtés deviennent rouges. Vérifiez si le No. 1 contrôleur fixe le nombre maximum de véhicules dans le canal à 1. Dans ce cas, tant que vous entrez dans un véhicule, le feu rouge sera allumé aux deux ports a et B. Il est nécessaire de changer ce paramètre et de définir le nombre en fonction de la longueur du canal. Phénomène 3. Lorsqu'un véhicule entre en entrée a, l'entrée a devient rouge et l'entrée B devient verte.

Vérifiez si le câblage des feux de signalisation est inversé. Phénomène 4. Quand il n'y a pas de véhicule qui passe aux deux entrées, il y a un feu rouge. C'est un problème de construction de bobine. Veuillez vous référer à la spécification de construction de bobine. Phénomène 5. La lumière rouge est allumée lorsque la voiture entre, mais elle est toujours allumée lorsqu'elle s'éteint. 1. Vérifiez la séquence de détection au sol sur le contrôleur, qui est correcte en tant que B-A; 2. Vérifiez si chaque sensation de sol est normale. La voiture s'allume quand elle arrive et s'éteint quand elle part; 3. Vérifiez si canh et res sont court-circuités.

Phénomène 6. Les voyants rouges et verts sont allumés et éteints en même temps. 1. Vérifiez si l'alimentation du détecteur est de 9 à 12v (l'impédance de la ligne doit être prise en compte lors du calcul de la puissance du détecteur et du voyant lumineux); 2. Si le câblage des feux de signalisation est correct. Phénomène 7. Le système de feux de signalisation ne fonctionne pas normalement et le feu rouge n'est pas des deux côtés lors du passage du véhicule. 1. Vérifiez si la lumière rouge est cassée; 2. Si les deux contrôleurs sont connectés et le No. 2 contrôleur doit être court-circuité pour can-l et res. Le numéro du contrôleur doit être fixé à 1 et 2 respectivement. Phénomène 8. Je ne peux pas me connecter. Il y a deux contrôleurs. Je ne sais pas comment me connecter. 1. Relais un contrôle des feux de circulation (normalement ouvert est connecté au feu vert et normalement fermé est connecté au feu rouge); 2. Court-circuit canl et res en No. 2 contrôleur, et connectez d'autres fils normalement.

Le système de gestion de stationnement de Tiger Wong a une équipe technique professionnelle! Si vous avez des questions sur le système de stationnement, etc., bienvenue à consulter et à échanger.