無人駐車システムは駐車場管理の痛みのポイントを目指しています-Tigerwong Technology

それほど昔のことではありませんが、駐車場は依然としてカード認識マニュアルの現金収集のモードでした。 サイトに入るときにカードを拾う必要があります。 車がカードマシンから遠く離れて駐車されている場合、カードを拾うことは非常に困難で危険な仕事です。 その時、カードを拾う行動のために何人かの人々が亡くなりました。 多くの駐車場は、車の所有者がカードを受け取るのを助けるために入り口に立つように特別に配置されました。また、タイガーウォンがナンバープレート認識モードに移行するのを恐れました。 あなたは手動でカードを取り戻し、現金を集めて変更する必要があります。 一部の駐車場では、仮設車両用のカードの代わりに紙のチケットを使用しています。これは、論理的にはカード識別と同じです。 過去には、駐車スペースガイダンスの主流の技術は超音波検出でした。 超音波検出器と信号機が各駐車スペースに配置されました。 その主な欠陥は、駐車スペースのバック検査とシーンビデオを提供できないことです。 さらに、超音波検出器自体は短命のコンポーネントであり、2年後には多数のプローブが正常に機能しません。 したがって、過去には、技術レベルを条件として、大規模な空港駐車管理のニーズを満たすことは本当に困難でした。 空港駐車場の管理は大きいだけでなく、特定の操作とメンテナンスの要件も通常の駐車場よりもはるかに複雑です。 当時、駐車場管理の問題点のいくつかは、設備への多額の投資、人員への多額の投資、困難な雇用、困難なシステム運用、困難なシステムメンテナンス、遅い入場、遅い退出、料金計算への反対、資金の損失でした。..。 Tigerwongの無人駐車管理システムが生まれたのは、そのようなニーズに駆り立てられました。 まず第一に、入口と出口の機器は高度に統合されており、形状がシンプルであり、移行機器への投資を回避します。 固定車両は、ナンバープレート認識を通じて直接出入りできます。認可された一時的な車両は、ナンバープレート認識を通じて直接サイトに入ることができます。 彼らは、サイトを離れる前に、前払いするか、非感覚料金控除契約に署名することができます。 また、出口でナンバープレート認識を介して直接終了することもできます。必然的に、一部の認可された一時的な車両は、出口に到着したときに支払う必要があります。 システムは、所有者に携帯電話でLCD画面上の注文QRコードをスキャンし、現在の車両の駐車料金の取引注文を直接入力するように促します。 コードをスキャンして支払いをした後、彼は直接出かけることができます。免許のない仮設車両の特別な扱いのために、システムは免許のない車両の所有者に、チケットにQRコードが付いている入場券取得機から紙のチケットを取るように促します。 サイトを離れるときは、出口コードスキャンマシンにアクセスして入場券をスキャンし、料金の計算を完了します。 第二に、敷地内の駐車スペースガイダンスシステムも非常にシンプルで効率的です。 レーンの中央の上に橋の列が設置され、一連のHDビデオ検出器が固定されています。 各検出器は、その隣の駐車スペースを検出できます。 駐車スペースが占有されている場合は赤、それ以外の場合は緑です。 無人駐車システムは、認識と分析の技術を採用して、多数のオリジナルの写真やビデオを深く学習し、認識の精度を継続的に向上させます。 今では99.9% 以上の正しい率を達成しており、駐車場の無人運転を効果的にサポートしています。