Le système de stationnement sans surveillance vise le point de douleur de la gestion du parking-Tigerwong Technology

Dans un passé pas trop lointain, le parking était encore le mode de reconnaissance manuelle des cartes de collecte d'espèces. Il est nécessaire de récupérer la carte lors de l'entrée sur le site. Si la voiture est garée loin de la machine à cartes, il est très difficile et dangereux de récupérer la carte. À ce moment-là, plusieurs personnes sont mortes à cause de l'action de ramasser la carte. De nombreux parkings ont spécialement organisé les personnes à l'entrée pour aider le propriétaire de la voiture à récupérer la carte, ce qui a également effrayé le tigre Wong pour passer au mode de reconnaissance de la plaque d'immatriculation. Vous devez reprendre manuellement la carte, collecter de l'argent et changer. Certains parkings utilisent des tickets papier au lieu de cartes pour les véhicules temporaires, ce qui équivaut logiquement à l'identification par carte. Dans le passé, la technologie courante du guidage des espaces de stationnement était la détection par ultrasons. Un détecteur à ultrasons et un feu de circulation ont été placés sur chaque place de parking. Son principal défaut est qu'il ne peut pas fournir une inspection arrière de l'espace de stationnement et la vidéo de la scène. En outre, le détecteur à ultrasons lui-même est un composant de courte durée, et un grand nombre de sondes ne peuvent pas fonctionner normalement après 2 ans. Par conséquent, dans le passé, sous réserve du niveau technique, il était vraiment difficile de répondre aux besoins de la gestion du stationnement à grande échelle de l'aéroport. La gestion du stationnement de l'aéroport est non seulement importante, mais les exigences spécifiques de fonctionnement et d'entretien sont également beaucoup plus complexes que les parkings ordinaires. À cette époque, certains des points de douleur de la gestion du stationnement étaient: gros investissements en équipement, gros investissement en personnel, emploi difficile, fonctionnement du système difficile, entretien difficile du système, entrée lente, sortie lente, objection au calcul des frais, perte de fonds... Il a été motivé par de tels besoins que le système de gestion de stationnement sans surveillance de tigerwong est né. Tout d'abord, l'équipement à l'entrée et à la sortie est hautement intégré et de forme simple, évitant les investissements d'équipement de transition. Les véhicules fixes peuvent entrer et sortir directement grâce à la reconnaissance des plaques d'immatriculation; Les véhicules temporaires autorisés peuvent entrer sur le site directement via la reconnaissance des plaques d'immatriculation. Ils peuvent payer à l'avance ou signer un accord de déduction de frais non sensoriels avant de quitter le site. Ils peuvent également sortir directement par la reconnaissance des plaques d'immatriculation à la sortie; Inévitablement, certains véhicules temporaires sous licence doivent encore payer lorsqu'ils arrivent à la sortie. Le système incitera le propriétaire à scanner le code QR de la commande sur l'écran LCD avec son téléphone portable et à saisir directement l'ordre de transaction des frais de stationnement actuels du véhicule. Après avoir scanné le code et payé, il peut sortir directement; Pour un traitement spécial des véhicules temporaires sans licence, le système invite les propriétaires de véhicules sans permis à prendre des billets papier à la machine de prise de billets d'entrée, qui a un code QR sur le billet. Lorsque vous quittez le site, accédez à la machine de numérisation du code de sortie pour scanner le ticket d'entrée, afin de terminer le calcul des frais. Deuxièmement, le système de guidage de l'espace de stationnement sur place est également très simple et efficace. Une rangée de ponts est installée au-dessus du milieu de la voie et une série de détecteurs vidéo HD sont fixes. Chaque détecteur peut détecter l'espace de stationnement à côté. Si l'espace de stationnement est occupé, il est rouge, sinon il est vert. Le système de stationnement sans surveillance adopte une technologie de reconnaissance et d'analyse pour apprendre en profondeur un grand nombre d'images et de vidéos originales, et améliorer continuellement la précision de la reconnaissance. Maintenant, il a atteint un taux correct de plus de 99,9%, ce qui soutient efficacement l'exploitation sans pilote du parking.