Il sistema di parcheggio incustodito mira al punto di dolore della gestione del parcheggio-Tigerwong Technology

In un passato non troppo lontano, il parcheggio era ancora la modalità di riconoscimento della carta di riscossione manuale in contanti. È necessario ritirare la carta quando si accede al sito. Se l'auto è parcheggiata lontano dal distributore di carte, è un lavoro molto difficile e pericoloso ritirare la carta. A quel tempo, diverse persone morirono a causa dell'azione di raccogliere la carta. Molti parcheggi hanno organizzato appositamente le persone per stare all'ingresso per aiutare il proprietario dell'auto a ritirare la carta, che ha anche spaventato la tigre Wong a passare alla modalità di riconoscimento della targa. È necessario riprendere manualmente la carta, raccogliere contanti e cambiare. Alcuni parcheggi utilizzano biglietti cartacei invece di carte per veicoli temporanei, che logicamente è la stessa dell'identificazione della carta. In passato, la tecnologia principale della guida dello spazio di parcheggio era il rilevamento ad ultrasuoni. Su ogni parcheggio sono stati posizionati un rilevatore a ultrasuoni e un semaforo. Il suo difetto principale è che non può fornire l'ispezione posteriore dello spazio di parcheggio e il video della scena. Inoltre, il rilevatore a ultrasuoni stesso è un componente di breve durata e un gran numero di sonde non può funzionare normalmente dopo 2 anni. Pertanto, in passato, a livello tecnico, era davvero difficile soddisfare le esigenze della gestione dei parcheggi aeroportuali su larga scala. La gestione dei parcheggi aeroportuali non è solo grande, ma anche i requisiti specifici di funzionamento e manutenzione sono molto più complessi dei parcheggi ordinari. A quel tempo, alcuni dei punti deboli della gestione del parcheggio erano: grandi investimenti in attrezzature, grandi investimenti in personale, occupazione difficile, funzionamento del sistema difficile, manutenzione del sistema difficile, entrata lenta, uscita lenta, obiezione al calcolo delle commissioni, perdita di fondi... È stato guidato da tali esigenze che è nato il sistema di gestione del parcheggio incustodito di tigerwong. Prima di tutto, l'attrezzatura all'ingresso e all'uscita è altamente integrata e di forma semplice, evitando investimenti in attrezzature di transizione. I veicoli fissi possono entrare e uscire direttamente attraverso il riconoscimento della targa; I veicoli temporanei autorizzati possono entrare nel sito direttamente attraverso il riconoscimento della targa. Possono pagare in anticipo o firmare un contratto di detrazione della tariffa non sensoriale prima di lasciare il sito. Possono anche uscire direttamente attraverso il riconoscimento della targa all'uscita; Inevitabilmente, alcuni veicoli temporanei con licenza devono ancora pagare quando arrivano all'uscita. Il sistema chiederà al proprietario di scansionare il codice QR dell'ordine sullo schermo LCD con il suo telefono cellulare e inserirà direttamente l'ordine della transazione della tariffa del parcheggio del veicolo corrente. Dopo aver scansionato il codice e pagato, può uscire direttamente; Per un trattamento speciale di veicoli temporanei senza licenza, il sistema richiede ai proprietari di veicoli senza licenza di prendere i biglietti cartacei dalla macchina per prendere il biglietto d'ingresso, che ha un codice QR sul biglietto. Quando esci dal sito, vai alla macchina per la scansione del codice di uscita per scansionare il biglietto di ingresso, in modo da completare il calcolo della tassa. In secondo luogo, il sistema di guida dello spazio di parcheggio in loco è anche molto semplice ed efficiente. Una fila di ponti è installata sopra il centro della corsia e una serie di rilevatori video HD sono fissi. Ogni rilevatore può rilevare lo spazio di parcheggio accanto ad esso. Se il parcheggio è occupato, è rosso, altrimenti è verde. Il sistema di parcheggio incustodito adotta la tecnologia di riconoscimento e analisi per imparare profondamente un gran numero di immagini e video originali e migliorare continuamente l'accuratezza del riconoscimento. Ora ha raggiunto un tasso corretto di oltre il 99,9%, che supporta efficacemente il funzionamento senza equipaggio del parcheggio.