Система парковки без присмотра нацелена на болевую точку управления парковкой-технология Tigerwong

В недалеком прошлом парковка все еще была режимом ручного инкассации с распознаванием карт. Нужно забрать карту при входе на сайт. Если автомобиль припаркован далеко от карточного автомата, забрать карту очень сложно и опасно. На тот момент несколько человек погибли из-за акции по сбору карты. Многие парковки специально устроили людей стоять у входа, чтобы помочь автовладельцу забрать карту, что также напугало тигра Вонга перейти в режим распознавания номерных знаков. Нужно вручную забрать обратно карту, собрать наличные и сдачу. На некоторых парковках вместо карточек для временных транспортных средств используются бумажные билеты, что логично совпадает с идентификацией карты. В прошлом основной технологией наведения парковочного пространства было ультразвуковое обнаружение. На каждом парковочном месте разместили ультразвуковой детектор и светофор. Его основной дефект заключается в том, что он не может предоставить место на парковке для обратного осмотра и видео сцены. Кроме того, сам ультразвуковой детектор является недолговечным компонентом, и большое количество зондов не может нормально работать через 2 года. Поэтому в прошлом, при условии технического уровня, было действительно сложно удовлетворить потребности масштабного управления парковками аэропорта. Управление парковкой в аэропорту не только велико, но и конкретные требования к эксплуатации и техническому обслуживанию намного сложнее, чем обычные парковки. В то время одними из болевых точек управления парковками были: большие инвестиции в оборудование, большие инвестиции в персонал, трудная занятость, сложная работа системы, сложное обслуживание системы, медленный вход, медленный выход, возражение против расчета платы, потеря средств... Именно из-за таких потребностей родилась беззаботная система управления парковкой тигервонга. Во-первых, оборудование на входе и выходе сильно интегрировано и просто по форме, что позволяет избежать инвестиций в переходное оборудование. Фиксированные транспортные средства могут входить и выезжать непосредственно через распознавание номерного знака; Лицензированные временные транспортные средства могут входить на сайт непосредственно через распознавание номерного знака. Они могут заплатить заранее или подписать договор о вычете платы за сенсорную плату перед тем, как покинуть сайт. Они также могут выйти прямо через распознавание номерного знака на выезде; Неизбежно, что некоторым лицензированным временным транспортным средствам все равно нужно платить по прибытии на выход. Система предложит владельцу отсканировать QR-код заказа на ЖК-экране с помощью своего мобильного телефона и напрямую ввести порядок транзакции текущей платы за парковку транспортного средства. После сканирования кода и оплаты он может выйти напрямую; Для особого обращения с нелицензированными временными транспортными средствами система предлагает владельцам нелицензированных транспортных средств брать бумажные билеты из автомата для приема входных билетов, на билете которого есть QR-код. Выходя с сайта, перейдите к машине сканирования кода выхода, чтобы отсканировать входной билет, чтобы завершить расчет комиссии. Во-вторых, система наведения парковочного пространства на месте также очень проста и эффективна. Над серединой полосы установлен ряд мостов, а также закреплена серия HD-видеодетекторов. Каждый детектор может обнаружить парковочное место рядом с ним. Если парковочное место занято, оно красное, в противном случае зеленое. Система парковки без присмотра использует технологию распознавания и анализа для глубокого изучения большого количества оригинальных изображений и видео и постоянного повышения точности распознавания. Теперь она добилась правильного показателя более 99,9%, что эффективно поддерживает беспилотную работу парковки.