غیر حاضر پارکنگ سسٹم کا مقصد پارکنگ لاٹ مینجمنٹ کے درد کے مقام پر ہے - ٹائیگر وونگ ٹیکنالوجی

بہت دور ماضی میں، پارکنگ لاٹ اب بھی کارڈ کی شناخت دستی کیش اکٹھا کرنے کا طریقہ تھا۔ سائٹ میں داخل ہوتے وقت کارڈ اٹھانا ضروری ہے۔ اگر کار کارڈ مشین سے بہت دور کھڑی ہے تو کارڈ اٹھانا بہت مشکل اور خطرناک کام ہے۔ اس وقت، کارڈ اٹھانے کی کارروائی کی وجہ سے کئی لوگ مر گئے. بہت سے پارکنگ لاٹوں نے خاص طور پر لوگوں کو دروازے پر کھڑے ہونے کا انتظام کیا تاکہ کار کے مالک کو کارڈ لینے میں مدد ملے، جس سے ٹائیگر وونگ بھی لائسنس پلیٹ کی شناخت کے موڈ میں جانے سے خوفزدہ ہو گیا۔ آپ کو دستی طور پر کارڈ واپس لینے، نقد رقم جمع کرنے اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ کچھ پارکنگ لاٹس عارضی گاڑیوں کے لیے کارڈ کے بجائے کاغذی ٹکٹ استعمال کرتے ہیں، جو کہ منطقی طور پر کارڈ کی شناخت کی طرح ہے۔ ماضی میں، پارکنگ کی جگہ کی رہنمائی کی مرکزی دھارے کی ٹیکنالوجی الٹراسونک کا پتہ لگانا تھا۔ ہر پارکنگ کی جگہ پر الٹراسونک ڈیٹیکٹر اور ٹریفک لائٹ لگائی گئی تھی۔ اس کا بنیادی عیب یہ ہے کہ یہ پارکنگ کی جگہ واپس معائنہ اور منظر کی ویڈیو فراہم نہیں کر سکتا۔ اس کے علاوہ، الٹراسونک ڈٹیکٹر بذات خود ایک قلیل المدتی جزو ہے، اور تحقیقات کی ایک بڑی تعداد 2 سال کے بعد عام طور پر کام نہیں کر سکتی۔ لہذا، ماضی میں، تکنیکی سطح کے ساتھ مشروط، بڑے پیمانے پر ہوائی اڈے کی پارکنگ کے انتظام کی ضروریات کو پورا کرنا واقعی مشکل تھا۔ ہوائی اڈے کی پارکنگ کا انتظام نہ صرف بڑا ہے، بلکہ مخصوص آپریشن اور دیکھ بھال کی ضروریات بھی عام پارکنگ لاٹس سے کہیں زیادہ پیچیدہ ہیں۔ اس وقت، پارکنگ کے انتظام کے کچھ دردناک نکات یہ تھے: سازوسامان میں بڑی سرمایہ کاری، اہلکاروں میں بڑی سرمایہ کاری، مشکل روزگار، مشکل سسٹم کا آپریشن، مشکل سسٹم مینٹیننس، سست انٹری، سست ایگزٹ، فیس کے حساب کتاب پر اعتراض، فنڈز کا نقصان۔ .. یہ اس طرح کی ضروریات کے ذریعہ کارفرما تھا کہ ٹائیگر وونگ کا غیر حاضر کار پارکنگ مینجمنٹ سسٹم پیدا ہوا۔ سب سے پہلے، داخلی اور باہر نکلنے کا سامان انتہائی مربوط اور شکل میں سادہ ہے، عبوری آلات کی سرمایہ کاری سے گریز کرتا ہے۔ فکسڈ گاڑیاں لائسنس پلیٹ کی شناخت کے ذریعے براہ راست داخل اور باہر نکل سکتی ہیں۔ لائسنس یافتہ عارضی گاڑیاں لائسنس پلیٹ کی شناخت کے ذریعے براہ راست سائٹ میں داخل ہو سکتی ہیں۔ وہ سائٹ چھوڑنے سے پہلے پیشگی ادائیگی کر سکتے ہیں یا غیر حسی فیس کٹوتی کے معاہدے پر دستخط کر سکتے ہیں۔ وہ باہر نکلنے پر لائسنس پلیٹ کی شناخت کے ذریعے بھی براہ راست باہر نکل سکتے ہیں۔ لامحالہ، کچھ لائسنس یافتہ عارضی گاڑیوں کو اب بھی ادائیگی کرنے کی ضرورت ہوتی ہے جب وہ باہر نکلتے ہیں۔ یہ سسٹم مالک کو اپنے موبائل فون سے LCD اسکرین پر آرڈر کیو آر کوڈ کو اسکین کرنے اور موجودہ گاڑی کی پارکنگ فیس کے لین دین کے آرڈر کو براہ راست درج کرنے کا اشارہ کرے گا۔ کوڈ کو اسکین کرنے اور ادائیگی کرنے کے بعد، وہ براہ راست باہر جا سکتا ہے۔ بغیر لائسنس کے عارضی گاڑیوں کے خصوصی علاج کے لیے، سسٹم بغیر لائسنس گاڑیوں کے مالکان کو داخلی ٹکٹ لینے والی مشین سے کاغذی ٹکٹ لینے کے لیے کہتا ہے، جس کے ٹکٹ پر QR کوڈ ہوتا ہے۔ سائٹ سے نکلتے وقت، داخلہ ٹکٹ اسکین کرنے کے لیے ایگزٹ کوڈ اسکیننگ مشین پر جائیں، تاکہ فیس کا حساب کتاب مکمل کیا جاسکے۔ دوم، آن سائٹ پارکنگ اسپیس گائیڈنس سسٹم بھی بہت آسان اور موثر ہے۔ لین کے وسط کے اوپر پلوں کی ایک قطار نصب کی گئی ہے، اور ایچ ڈی ویڈیو ڈیٹیکٹرز کی ایک سیریز طے کی گئی ہے۔ ہر ڈٹیکٹر اس کے ساتھ والی پارکنگ کی جگہ کا پتہ لگا سکتا ہے۔ اگر پارکنگ کی جگہ پر قبضہ ہے تو وہ سرخ ہے، ورنہ سبز ہے۔ غیر حاضر پارکنگ سسٹم بڑی تعداد میں اصلی تصاویر اور ویڈیوز کو گہرائی سے سیکھنے اور شناخت کی درستگی کو مسلسل بہتر بنانے کے لیے شناخت اور تجزیہ کی ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے۔ اب اس نے 99.9% سے زیادہ کی درست شرح حاصل کر لی ہے، جو پارکنگ کے بغیر پائلٹ کے آپریشن کو مؤثر طریقے سے سپورٹ کرتی ہے۔