インテリジェント駐車モードが頻繁に表示されますが、駐車場企業はどのように選択する必要がありますか-Tigerwong Techn

時間の経過とともに、多くの都市で駐車の難しさが徐々に拡大するにつれて、多くの企業がこの大きなケーキを見て、インターネットと駐車市場に注ぎ込み、兵士を募集し、囲いを競いました。 時間が経つにつれて、インテリジェント駐車モードも増加しています。 どんな種類の種であっても、その数はさらに増え、インテリジェントなインターネット駐車モードが頻繁に表示されます。 駐車場企業はどのように選ぶべきですか? 現在、国内のインターネット駐車企業の主な種類は次のとおりです。起業家の企業。インテリジェントな駐車設備サプライヤー。市の交通管制部門; BAT主に新興企業とインテリジェント駐車設備メーカーである市の交通管理部門は、監督と管理のみを担当し、コウモリはわずかに関与しています。 では、新興企業やインテリジェントパーキング機器メーカーを中心に開発されたインテリジェントパーキングモデルは何ですか? 私は... 駐車場の支払い: モバイル支払いを行う機器。

現在、全国の自動車所有権は1億7000万台を超えており、駐車スペースは6800万台未満です。 これは、駐車の難しさを解決し、駐車プロセスに費やす時間を減らす方法であるため、駐車場企業は駐車料金のリンクを試してみることを考えています。 インテリジェントな機器を敷設し、駐車場の駐車プロセスをアップグレードおよび改善し、ユーザーにオンラインでの支払いを案内することにより、これが駐車料金の支払いモードです。 このモードは、駐車時間をある程度節約し、駐車場管理に利便性をもたらします。 ボトルネックは、十分な駐車場と協力する方法です。

オンラインで駐車料金を支払うようにユーザーに指導するには、特定の補助金が必要です。 中国の駐車場の数は非常に多く、補助金モードでカバーすることは困難です。 さらに、駐車支払いモード自体は模倣されやすい。 プレイヤーは、ほぼすべての都市で同様の企業との競争に遭遇する可能性があります。 将来的には独占的な支払いで利益を上げる可能性は低く、想像の余地はほとんどありません。 実際、車とインテリジェントパーキングシステムを組み合わせてデータを共有することで駐車問題を解決する別の方法があります。つまり、自動車工場のフロントローディング市場に直接参入し、インテリジェントパーキングシステムを自動車マシンに接続します。 ユーザーは、車の中央制御画面で駐車関連の要件を実現できます。 それは技術と品質に対する高い要件を持っています。 アプリよりも車両や機械に適したシステムソフトウェアを開発することははるかに困難です。 さらに、自動車メーカーはサプライヤーに対して厳しい要件を持っています。

現在、この駐車モードを持つ企業はほとんどなく、将来的には多くの想像力があります。 III. モバイルインターネットとの組み合わせ: アプリプラットフォームをコアとして、このモードは主にCエンドユーザーにサービスを提供します。 アプリは、無料の駐車スペースと駐車料金の基準がある場所をユーザーに伝え、ユーザーに移動できます。 このモデルの利点は、操作が簡単で、しきい値が低いことです。 しかし、このため、多数のインターネット企業が限られたマーケットケーキを注ぎ込み、共同で分割します。これにより、ユーザー数とデータ数に対する非常に高い規模の要件を持つモデルのレベルが不均一になります。

このモデルの最大のボトルネックは、実装が難しいことです。 一部の大規模企業は操作が簡単ですが、他の駐車場は実装が困難です。 さらに、市場に出回っているインターネット駐車場企業のほとんどは、独自の独立した完全なインテリジェント駐車ソフトウェアとハードウェアシステムを持っており、将来の想像できるスペースは限られています。 IV. 駐車スペースの共有は、個人所有者の無料駐車スペースを利用して駐車を解決する方法でもあります。 P2Pモードを共有する駐車スペースは、所有者の無料駐車スペースを共有し、駐車したい所有者にドッキングサービスを提供し、駐車スペースの空き時間を活性化し、駐車スペースの利用率を向上させ、所有者の収入を生み出し、もはや困難ではありません。駐車する所有者。

このモデルは柔軟なソーシャルネットワーキングに依存する傾向があり、顧客体験が低下する可能性があります。 同時に、駐車スペース共有のP2Pモードは必然的に財産と駐車管理会社を巻き込み、オフラインプッシュのボトルネックを容易に形成する可能性があります。 V. バレーパーキング。 所有者の車を駐車するのはバレットパーキングモードです。 このモードでは、駐車の代わりに手動駐車を使用するため、所有者は駐車の難しさから完全に解放され、所有者の時間コストを節約し、代替駐車ポイントに取り付けられたアイドル駐車リソースを活性化してスペースと時間を交換できます。 バレットパーキングモードのボトルネックは、車両が長い間所有者の制御から外れていることです。

安全と信頼は、所有者がバレットパーキングモードを受け入れるための主な障害です。 さらに、異なる都市では、異なる場所に駐車場の痛みのポイントがある可能性がありますが、これは再現できません。 しかし、利益モデルは比較的明確であり、ターゲット顧客は時間価値の高い車の所有者であり、価格感度は低い。 自動車のアフターマーケットも利益の焦点です。 駐車場やアイドル期間中は、車の所有者を洗って維持する必要があります。

さまざまなインターネットと駐車モードにはまだいくつかのボトルネックと課題がありますが、インターネットと駐車の開発が必然的に業界を新たな高みに押し上げることは間違いありません。 どのモードであっても、将来のインテリジェント駐車管理システムの実装には、駐車場、プラットフォーム、車、車の所有者間の情報交換、および駐車リソースの独占と不足が含まれます。 インテリジェントな駐車管理システム企業間の競争が激しい排除戦争になることは運命づけられています。 Tigerwongパーキング用品サプライヤーは、長年にわたってパーキング用品に焦点を当ててきました! 駐車システムについて質問がある場合は、相談して連絡してください。