Im Laufe der Zeit, mit der allmählichen Ausweitung der Parks chwierigkeiten in vielen Städten, haben viele Unternehmen diesen großen Kuchen gesehen und sind in das Internet sowie den Park markt eingegossen, Soldaten rekrutiert und um Gehege konkurriert. Mit der Zeit nehmen auch intelligente Park modi zu. Egal welche Art von Art, mehr wird die Anzahl ausgleichen, und der intelligente Internet-Park modus erscheint häufig. Wie sollten Park unternehmen wählen? Derzeit sind die Haupttypen von inländischen Internet-Park unternehmen: unternehmer ische Unternehmen; Lieferant von intelligenten Parka us rüstungen; Abteilung für kommunale Verkehrs kontrolle; BAT Haupt sächlich Start-ups und Hersteller intelligenter Parka us rüstung, die Abteilung für kommunales Verkehrs management ist nur für Aufsicht und Management zuständig, und Fledermaus ist nur geringfügig beteiligt. Welche intelligenten Park modelle werden also um Start-ups und intelligente Parka us rüstung hersteller entwickelt? Ich. Park zahlung: Ausrüstung, die mobile Zahlung verlegt.
Derzeit hat der nationale Auto besitz 170 Millionen übers ch ritten, und es gibt weniger als 68 Millionen Parkplätze. Es ist eine Möglichkeit, die Schwierigkeit des Parkens zu lösen und die Zeit zu reduzieren, die für den Park vorgang aufgewendet wird. Daher denken Park unternehmen daran, den Park zahlungs link zu verwenden. Durch die Verlegung intelligenter Geräte, die Aufrüstung und Verbesserung des Park vorgangs auf dem Parkplatz und die Anleitung der Benutzer zum Online-Bezahlen ist dies der Park zahlungs modus. Dieser Modus spart bis zu einem gewissen Grad Parkzeit und bringt Komfort in die Parkplatz bewirtschaftung. Der Engpass ist, wie man mit genügend Parkplätzen kooperieren kann.
Um Benutzer dazu zu bringen, Park gebühren online zu zahlen, sind bestimmte Subventionen erforderlich. Die Anzahl der Parkplätze in China ist sehr groß, was durch den Subvention modus schwer zu decken ist. Darüber hinaus ist der Park zahlungs modus selbst leicht nachzu ahmt. Spieler können in fast jeder Stadt der Konkurrenz ähnlicher Unternehmen begegnen. Es ist weniger wahr schein lich, dass es in Zukunft Gewinne durch Monopol zahlungen macht, und es gibt wenig Raum für Fantasie. II. Tatsächlich gibt es eine andere Möglichkeit, das Park problem zu lösen, indem das Auto und das intelligente Parks ystem kombiniert und Daten gemeinsam verwendet werden, dh direkt in den Frontlade-Markt der Autofabrik eintreten und das intelligente Parks ystem mit der Auto maschine verbinden. Benutzer können park bezogene Anforderungen auf dem zentralen Kontroll bildschirm des Autos realisieren. Es hat hohe Anforderungen an Technologie und Qualität. Es ist viel schwieriger, eine für Fahrzeug und Maschine geeignete Systems oftware als App zu entwickeln. Darüber hinaus haben Automobil hersteller strenge Anforderungen an Zulieferer.
Gegenwärtig gibt es nur wenige Unternehmen mit diesem Park modus, und in Zukunft wird es viel Fantasie geben. III. Kombiniert mit mobilem Internet: Mit App-Plattform als Kern dient dieser Modus haupt sächlich C-Endnutzern. Die App kann den Benutzern mitteilen, wo es kostenlose Parkplätze und Parks tandards gibt, und zu ihnen navigieren. Der Vorteil dieses Modells ist, dass es einfach zu bedienen ist und die Schwelle niedrig ist. Aus diesem Grund strömt jedoch eine große Anzahl von Internet unternehmen ein und teilt gemeinsam den begrenzten Markt kuchen auf, wodurch das Niveau des Modells mit extrem hohen Anforderungen an die Anzahl der Benutzer und Daten ungleich mäßig wird.
Der größte Engpass dieses Modells ist, dass es schwierig zu implemen tieren ist. Einige Großunternehmen sind einfach zu bedienen, andere Parkplätze sind jedoch schwer zu implemen tieren. Darüber hinaus verfügen die meisten Internet-Park unternehmen auf dem Markt über eigene unabhängige und vollständige intelligente Parks oftware und Hardware systeme, und der in Zukunft vorstellbare Raum ist begrenzt. IV. Das Teilen von Parkplätzen ist auch eine Möglichkeit, das Parken zu lösen, indem der kostenlose Parkplatz einzelner Eigentümer genutzt wird. Der P2P-Modus für den Parkplatz teilt sich den kostenlosen Parkplatz des Eigentümers, bietet Docking-Services für Eigentümer, die parken möchten, belebt die Freizeit auf dem Parkplatz, verbessert die Auslastung des Parkplatzes, generiert Einnahmen für Eigentümer und macht es nicht mehr schwierig Besitzer zu parken.
Dieses Modell beruht in der Regel auf flexiblen sozialen Netzwerken, was leicht zu einer schlechten Kunden erfahrung führen kann. Gleichzeitig wird der P2P-Modus der Parkplatz teilung unweigerlich Immobilien-und Park verwaltungs unternehmen betreffen, die leicht einen Engpass beim Offline-Push bilden können. V. Parks ervice. Es ist der Parks ervice, um das Auto des Besitzers zu parken. In diesem Modus werden manuelle Parkplätze anstelle von Parkplätzen verwendet, damit der Eigentümer vollständig von den Schwierigkeiten des Parkens befreit werden kann, die Zeit kosten des Eigentümers sparen und die an der Ersatz parkstelle anges ch lossenen Leerlauf ressourcen wiederbeleben kann, um Zeit gegen Platz auszu tauschen. Der Engpass des Parks ervice modus besteht darin, dass das Fahrzeug lange Zeit außerhalb der Kontrolle des Besitzers liegt.
Sicherheit und Vertrauen sind die Haupt hindernisse für den Eigentümer, um den Parks ervice modus zu akzeptieren. Darüber hinaus können verschiedene Städte an verschiedenen Orten Parks ch merzen haben, was nicht reproduzierbar ist. Das Gewinn modell ist jedoch relativ klar, die Ziel kunden sind Auto besitzer mit hohem Zeitwert, und die Preis sensitivität ist gering. Der automobile Aftermarket steht auch im Fokus des Gewinns. Es ist notwendig, Auto besitzer während der Park-und Leerlauf zeiten zu waschen und zu warten.
Obwohl es immer noch einige Engpässe und Herausforderungen in verschiedenen Internet-und Park modi gibt, besteht kein Zweifel daran, dass die Entwicklung von Internet plus Parken die Branche unweigerlich auf eine neue Höhe treiben wird. Egal in welchem Modus, die Implementierung eines intelligenten Parkraum managements ystems in Zukunft wird den Informations austausch zwischen Parkplätzen, Plattformen, Autos und Auto besitzern sowie die Monopol-und Knappheit von Park ressourcen beinhalten. Es ist zum Scheitern verurteilt, dass der Wettbewerb zwischen Unternehmen des intelligenten Park managements ystems ein heftiger Ausscheidung krieg sein wird. Tiger wong Parka us rüster konzentriert sich seit vielen Jahren auf Parka us rüstung! Wenn Sie Fragen zum Parks ystem haben, können Sie sich gerne beraten und kommunizieren.
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