Existe-t-il les meilleurs fabricants de systèmes de stationnement de voiture ?

Le matériel de stationnement peut être très coûteux. Il y a une sorte de révolution logicielle en cours dans l'industrie du stationnement en ce moment où les perturbateurs apportent des innovations de pointe qui peuvent fournir les mêmes résultats pour une fraction du coût. Un bon exemple est traditionnellement pour gérer le parking de vos employés, vous aviez besoin d'un portail ou une barrière. La croissance de produits logiciels comme ParkOffice a changé la donne pour le stationnement sur le lieu de travail. L'automatisation et l'optimisation pilotées par logiciel sont désormais prioritaires. Les entreprises peuvent augmenter la capacité de stationnement du personnel, sans augmenter le nombre de places dont elles disposent. Les dépenses d'administration et d'investissement diminuent également rapidement à mesure que ce segment évolue vers un modèle entièrement automatisé. Pour résoudre certains problèmes, le matériel est toujours très nécessaire, mais parlez certainement à certains fournisseurs de logiciels avant de vous engager dans des projets d'investissement coûteux. Existe-t-il les meilleurs fabricants de systèmes de stationnement de voiture ?

1. Quelle a été votre expérience avec les aliments Science Diet ?

Science Diet est l'un des pires aliments que vous puissiez donner à votre chien. Lisez n'importe quelle étiquette d'aliments pour chiens et ils veulent que vous voyiez la viande comme premier ingrédient. Ensuite, regardez le grain, dans ce cas le maïs, et vous verrez des choses comme le maïs, la semoule de maïs, le gluten de maïs, etc. Nous savons que les fabricants placent l'ingrédient le plus important dans l'aliment en premier, puis en ordre décroissant. Après avoir assemblé tous les produits à base de maïs, il s'avère que Science Diet est principalement composé de maïs. Les chiens ne mangent pas de maïs

2. Pourquoi la vitesse du processeur ne semble plus avoir d'importance ?

Les vitesses des processeurs ont plafonné à environ 3 GHz, il ne semble pas économiquement faisable de rendre les processeurs plus rapides que cela. Les fabricants se concentrent sur le pipeline et le FSB rapide pour tirer le meilleur parti de leurs processeurs

3. Passage de la manivelle Ultegra 6800 au capteur de puissance double r8000

En fait, sauf votre respect, les deux réponses ci-dessus peuvent être erronées. Le plateau intérieur du R8000 est à environ 0,4 mm à l'intérieur du plateau du pédalier 6800. Bien que le diagramme de compatibilité Shimano soit un peu difficile à lire, il indique que techniquement, les dérailleurs avant de la génération actuelle (y compris R8k) peuvent changer les pédaliers actuels ou précédents (y compris 6800), mais les FD de la génération précédente ne sont pas officiellement compatibles avec les nouveaux pédaliers. Pour clarifier: le problème est qu'avec un pédalier R8k, le 6800 FD peut ne pas se déplacer suffisamment vers l'intérieur pour rétrograder correctement et / ou vous pourriez obtenir un frottement de chaîne supplémentaire à partir de la position FD. Shimano a fait le changement pour améliorer la ligne de chaîne sur les vélos avec des bases plus longues et/ou des moyeux à disque. Cela dit, 0. Une différence de 4 mm n'est pas beaucoup, et cela pourrait être dans les limites du réglage. Il serait naturellement dans l'intérêt de Shimano de vous vendre plus de choses, alors bien sûr ils diraient que les pièces ne sont pas compatibles, n'est-ce pas ? Vous voudrez peut-être rechercher davantage ce problème sur Google. Certains commentaires ici disent qu'il n'y a aucun problème pratique à mélanger les 6800 parties pertinentes. (Pas clair s'ils l'ont essayé ou s'ils le pensent, et quelles pièces ils ont mélangées.) Dans le pire des cas, les dérailleurs avant ne sont pas si chers, et le nouveau FD est définitivement une amélioration significative (plus facile à installer et ajuster) que l'ancien, et les nouveaux FD sont officiellement compatibles avec les anciens leviers de vitesses (comme indiqué sur le tableau de Shimano). La question d'origine n'a pas été posée, mais il y a un problème plus important : les compteurs de puissance Shimano côté entraînement inexacte. Cela est dû à la conception asymétrique et complexe de la manivelle côté entraînement. À 250 W constants, le gars du lien estime que les PM côté entraînement lisent environ 7,9% de moins qu'un wattmètre à pédale de comparaison. Le problème ne semble pas être quelque chose que les fabricants pourraient facilement corriger dans le logiciel (à partir d'une conversation avec un ingénieur sur un autre forum), et en tout cas, de nombreux fabricants ne l'ont pas reconnu. Je crois que le gars dans le lien a dit que les compteurs de puissance sans entraînement devraient être précis. Je pense aussi qu'il a dit que les wattmètres de la génération précédente devraient être plus précis que ceux de la génération actuelle, mais il y a encore une certaine inexactitude car ils sont légèrement asymétriques. Cela peut ne pas affecter sérieusement votre entraînement. Cependant, il s'agit d'un véritable problème, même s'il ne semble pas largement connu. Si vous devez aller dans les deux sens, je ne compterais pas trop sur les mesures d'équilibre gauche-droite que vous obtenez, et vous voudrez peut-être garder à l'esprit que votre puissance totale mesurée est un peu faible.