TGW是停车场管理系统设计和解决方案的专业人员。
停车硬件可能非常昂贵。 目前,在停车行业正在发生一场软件革命,颠覆者正在带来最先进的创新,这些创新可以以一小部分成本提供相同的结果。传统上,一个很好的例子是管理您的员工停车场,您需要大门或障碍物。 ParkOffice等软件产品的增长改变了工作场所停车的游戏。 软件驱动的自动化和优化现在是首要任务。 公司可以增加停放员工的能力,而不会增加他们拥有的空间数量。 随着这一部分向全自动模式发展,行政和资本支出也在迅速减少。 为了解决一些问题,硬件仍然是非常必要的,但在承诺昂贵的资本项目之前,一定要和一些软件提供商谈谈。有没有最好的停车场系统制造商?
1. 你对科学减肥食品有什么经验?
科学饮食是您可以喂狗的最糟糕的食物之一。 阅读任何狗粮标签,他们希望您将肉视为第一成分。 然后看看谷物,在这种情况下是玉米,您会看到诸如玉米,玉米粉,玉米面筋等的东西。 我们知道,制造商首先把食物大部分的成分,然后按降序排列。 将所有玉米产品放在一起后,事实证明科学饮食主要是玉米。 狗不吃玉米
2. 为什么处理器速度似乎不再重要?
处理器速度已稳定在3 GHz左右,因此使处理器速度比这更快似乎在经济上不可行。 制造商正专注于流水线和快速FSB,以最大限度地利用他们的处理器
3. 从Ultegra 6800曲柄改为r8000双功率计
实际上,恕我直言,上述两个答案都可能是错误的。 R8000上的内链环大约在6800曲柄组上的链环内侧0.4毫米。 虽然Shimano兼容性图有点难以理解,但它表示从技术上讲,当前一代 (包括R8k) 前拨链器可以移动当前或以前 (包括6800) 的曲柄组,但上一代FDs与新的曲柄组不正式兼容。 为了澄清: 问题在于,对于R8k曲柄组,6800 FD可能无法向内移动以正确降档和/或您可以从FD位置获得一些额外的链磨。 Shimano进行了更改,以改善具有较长链条和/或盘式轮毂的自行车的链条。 也就是说,0。 4毫米差异不是很大,这可能在调整的范围内。 卖给您更多的东西自然符合Shimano的利益,所以他们当然会说零件不兼容,对吗?你不妨多谷歌一下这个问题。 这里的一些评论说,将相关6800部分混入不存在实际问题。 (不清楚他们是否尝试过,或者他们只是这么认为,以及他们混合了哪些部件。) 在最坏的情况下,前拨链器并不那么昂贵,新的FD绝对是一个显著的改进 (更容易设置和调整) 比旧的,另外,新的FDs与旧的变速箱正式兼容 (如Shimano的图表所示)。最初的问题没有问,但是还有一个更大的问题: 驱动侧Shimano功率计可能不准确。 这是由于驱动侧曲柄臂的设计不对称且复杂。 在稳定的250W下,链接中的人估计驱动器侧PMs的读数比比较踏板功率计低约7.9%。 这个问题似乎不是制造商可以在软件中轻松纠正的问题 (来自与工程师在不同论坛上的对话),无论如何,许多制造商都没有承认这一点。 我相信链接中的家伙说非驱动功率计应该是准确的。 我还认为他说过,上一代的电表应该比当前一代的电表更准确,但是由于它们有点不对称,因此仍然存在一些不准确性。 这可能不会严重影响你的训练。 然而,这是一个真正的问题,尽管它似乎并不广为人知。 如果你必须双面,我不会太依赖你得到的左右平衡指标,你可能要记住,你测量的总功率有点低。