کیا کوئی بہترین کار پارکنگ سسٹم بنانے والا ہے؟

پارکنگ ہارڈویئر بہت مہنگا ہو سکتا ہے۔ اس وقت پارکنگ انڈسٹری میں سافٹ وئیر کا کچھ انقلاب برپا ہو رہا ہے جہاں خلل ڈالنے والے جدید اختراعات لا رہے ہیں جو لاگت کے ایک حصے کے لیے وہی نتائج دے سکتے ہیں۔ روایتی طور پر ایک عمدہ مثال یہ ہے کہ آپ کے ملازم کی پارکنگ لاٹ کا انتظام کرنا جس کی آپ کو ضرورت ہے۔ گیٹ یا رکاوٹ۔ پارک آفس جیسے سافٹ ویئر پروڈکٹس کی ترقی نے کام کی جگہ کی پارکنگ کے کھیل کو بدل دیا ہے۔ سافٹ ویئر سے چلنے والی آٹومیشن اور اصلاح اب ایجنڈے میں سرفہرست ہے۔ کمپنیاں اپنے پاس موجود جگہوں کی تعداد میں اضافہ کیے بغیر عملے کو پارک کرنے کی صلاحیت بڑھا سکتی ہیں۔ انتظامیہ اور سرمائے کے اخراجات بھی تیزی سے کم ہو رہے ہیں کیونکہ یہ طبقہ مکمل طور پر خودکار ماڈل کی طرف بڑھ رہا ہے۔ کچھ مسائل کو حل کرنے کے لیے ہارڈ ویئر اب بھی بہت ضروری ہے لیکن مہنگے سرمایہ پراجیکٹس کا ارتکاب کرنے سے پہلے کچھ سافٹ ویئر فراہم کرنے والوں سے ضرور بات کریں۔ کیا کوئی بہترین کار پارکنگ سسٹم بنانے والا ہے؟

1. سائنس ڈائیٹ فوڈز کے بارے میں آپ کا تجربہ کیا رہا ہے؟

سائنس ڈائیٹ ایک بدترین غذا ہے جسے آپ اپنے کتے کو کھلا سکتے ہیں۔ کتے کے کھانے کا کوئی بھی لیبل پڑھیں اور وہ چاہتے ہیں کہ آپ گوشت کو پہلے جزو کے طور پر دیکھیں۔ پھر اناج کو دیکھیں، اس معاملے میں مکئی، اور آپ کو مکئی، مکئی کا کھانا، مکئی کا گلوٹین وغیرہ جیسی چیزیں نظر آئیں گی۔ ہم جانتے ہیں کہ مینوفیکچررز اس اجزاء کو ڈالتے ہیں جو کھانے میں زیادہ تر ہوتا ہے، پھر نزولی ترتیب میں۔ مکئی کی تمام مصنوعات کو ایک ساتھ ڈالنے کے بعد، یہ پتہ چلتا ہے کہ سائنس کی خوراک زیادہ تر مکئی ہے۔ ▁ف و

2. کیوں پروسیسر کی رفتار اب کوئی فرق نہیں پڑتا ہے؟

پروسیسر کی رفتار تقریباً 3 گیگا ہرٹز تک پہنچ گئی ہے، اس سے زیادہ تیز رفتار پروسیسر بنانا معاشی طور پر ممکن نہیں لگتا۔ مینوفیکچررز اپنے پروسیسرز سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے لیے پائپ لائننگ اور تیز FSB پر توجہ دے رہے ہیں۔

3. الٹیگرا 6800 کرینک سے r8000 ڈوئل پاور میٹر میں تبدیل ہو رہا ہے۔

درحقیقت، احترام کے ساتھ، مذکورہ بالا دونوں جوابات غلط ہو سکتے ہیں۔ R8000 پر اندرونی زنجیر 6800 کرینک سیٹ پر چینرنگ کے اندر تقریباً 0.4 ملی میٹر ہے۔ جب کہ Shimano مطابقت کا خاکہ پڑھنا تھوڑا مشکل ہے، یہ کہتا ہے کہ تکنیکی طور پر، موجودہ نسل (بشمول R8k) فرنٹ ڈیریلرز موجودہ یا پچھلے (6800 سمیت) کرینک سیٹوں کو تبدیل کر سکتے ہیں، لیکن پچھلی نسل کے FDs نئے کرینکس کے ساتھ باضابطہ طور پر مطابقت نہیں رکھتے ہیں۔ واضح کرنے کے لیے: مسئلہ یہ ہے کہ R8k کرینک سیٹ کے ساتھ، 6800 FD مناسب طریقے سے نیچے کی طرف منتقل نہیں ہو سکتا اور/یا آپ FD پوزیشن سے کچھ اضافی چینرب حاصل کر سکتے ہیں۔ شیمانو نے طویل چین اسٹے اور/یا ڈسک ہب کے ساتھ بائیک پر چین لائن کو بہتر بنانے کے لیے یہ تبدیلی کی۔ ▁سپ اپ تا م ا 4mm فرق بہت زیادہ نہیں ہے، اور یہ ایڈجسٹمنٹ کی حدود میں ہوسکتا ہے۔ یہ قدرتی طور پر شیمانو کے مفاد میں ہو گا کہ آپ کو مزید چیزیں بیچیں، تو یقیناً وہ کہیں گے کہ پرزے مطابقت نہیں رکھتے، ٹھیک ہے؟ آپ اس مسئلے کو مزید گوگل کرنا چاہتے ہیں۔ یہاں کچھ تبصرے کہتے ہیں کہ متعلقہ 6800 حصوں کو ملانے میں کوئی عملی مسئلہ نہیں ہے۔ (واضح نہیں ہے کہ انہوں نے اسے آزمایا ہے یا وہ صرف ایسا سوچتے ہیں، اور انہوں نے کن حصوں کو ملایا ہے۔) بدترین صورت میں، سامنے والے ڈیریلرز اتنے مہنگے نہیں ہیں، اور نئی ایف ڈی یقینی طور پر ایک اہم بہتری ہے (سیٹ اپ کرنا آسان ہے) اور ایڈجسٹ کریں) پرانے سے، نیز نئے ایف ڈی سرکاری طور پر پرانے شفٹرز کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں (جیسا کہ شیمانو کے چارٹ پر دکھایا گیا ہے۔) اصل سوال نہیں پوچھا گیا، لیکن ایک بڑا مسئلہ ہے: ڈرائیو سائیڈ شیمانو پاور میٹرز ہونے کا امکان ہے۔ غلط یہ ڈرائیو سائیڈ کرینکرم کے غیر متناسب اور پیچیدہ ڈیزائن کی وجہ سے ہے۔ ایک مستحکم 250W پر، لنک میں موجود آدمی کا اندازہ ہے کہ ڈرائیو سائیڈ PMs موازنہ پیڈل پاور میٹر سے تقریباً 7.9% کم پڑھتے ہیں۔ مسئلہ ایسا نہیں لگتا ہے کہ مینوفیکچررز سافٹ ویئر میں آسانی سے درست کر سکتے ہیں (کسی مختلف فورم پر انجینئر کے ساتھ بات چیت سے)، اور کسی بھی صورت میں، بہت سے مینوفیکچررز نے اسے تسلیم نہیں کیا ہے۔ مجھے یقین ہے کہ لنک میں موجود آدمی نے کہا ہے کہ نان ڈرائیو پاور میٹر درست ہونے چاہئیں۔ میں یہ بھی سوچتا ہوں کہ انہوں نے کہا کہ پچھلی جنریشن کے پاور میٹر موجودہ جنریشن کے مقابلے زیادہ درست ہونے چاہئیں، لیکن ابھی بھی کچھ غلطیاں موجود ہیں کیونکہ وہ قدرے غیر متناسب ہیں۔ یہ آپ کی تربیت کو سنجیدگی سے متاثر نہیں کر سکتا ہے۔ تاہم، یہ ایک حقیقی مسئلہ ہے، اگرچہ یہ وسیع پیمانے پر معلوم نہیں ہوتا ہے۔ اگر آپ کو دو طرفہ جانا ضروری ہے، تو میں آپ کو حاصل ہونے والے بائیں-دائیں بیلنس میٹرکس پر زیادہ بھروسہ نہیں کروں گا، اور آپ اس بات کو ذہن میں رکھنا چاہیں گے کہ آپ کی پیمائش شدہ کل طاقت تھوڑی کم ہے۔