loading

Je, Kuna Watengenezaji Wa Mfumo Wa Kuegesha Magari Bora Zaidi?

Vifaa vya maegesho vinaweza kuwa ghali sana. Kuna kitu cha mapinduzi ya programu yanayoendelea katika tasnia ya maegesho kwa sasa ambapo wasumbufu wanaleta ubunifu wa hali ya juu ambao unaweza kutoa matokeo sawa kwa sehemu ya gharama. lango au kizuizi. Ukuaji wa bidhaa za programu kama ParkOffice umebadilisha mchezo wa maegesho ya mahali pa kazi. Uboreshaji na uboreshaji unaoendeshwa na programu sasa ndio ajenda kuu. Makampuni yanaweza kuongeza uwezo wa kuegesha wafanyakazi, bila kuongeza idadi ya nafasi walizo nazo. Utawala na matumizi ya mtaji pia yanapungua kwa kasi sehemu hii inapoelekea kwenye muundo wa kiotomatiki kikamilifu. Ili kutatua baadhi ya masuala maunzi bado ni muhimu sana lakini kwa hakika zungumza na baadhi ya watoa programu kabla ya kujitolea kwa miradi ya gharama kubwa ya mitaji. Je, kuna watengenezaji bora wa mfumo wa maegesho ya gari?

Je, Kuna Watengenezaji Wa Mfumo Wa Kuegesha Magari Bora Zaidi? 1

1. Je! umekuwa na uzoefu gani na vyakula vya Sayansi ya Lishe?

Diet ya Sayansi ni mojawapo ya vyakula vibaya zaidi unaweza kulisha mbwa wako. Soma lebo yoyote ya chakula cha mbwa na wanataka uone nyama kama kiungo cha kwanza. Kisha angalia nafaka, katika kesi hii nafaka, na utaona vitu kama mahindi, unga wa mahindi, gluten ya nafaka, nk. Tunajua kwamba watengenezaji huweka kiungo ambacho chakula kina zaidi ya kwanza, kisha chini kwa utaratibu wa kushuka. Baada ya kuweka bidhaa zote za mahindi pamoja, Inabadilika kuwa Chakula cha Sayansi ni mahindi. Mbwa hawala mahili

2. Kwa nini kasi ya processor haionekani kuwa muhimu tena?

Kasi za kichakataji zimeongezeka kwa takriban GHz 3, haionekani kuwa inawezekana kiuchumi kufanya vichakataji haraka zaidi ya hapo. Watengenezaji wanazingatia uwekaji mabomba na FSB ya haraka ili kufaidika zaidi na vichakataji vyao

Je, Kuna Watengenezaji Wa Mfumo Wa Kuegesha Magari Bora Zaidi? 2

3. Kubadilisha kutoka kwa crank ya Ultegra 6800 hadi mita ya nguvu mbili ya r8000

Kwa kweli, kwa heshima, majibu yote mawili hapo juu yanaweza kuwa sio sawa. Minyororo ya ndani kwenye R8000 ni kama 0.4mm ndani ya mnyororo kwenye crankset ya 6800. Ingawa mchoro wa utangamano wa Shimano ni mgumu kusoma, unasema kwamba kitaalamu, kizazi cha sasa (ikiwa ni pamoja na R8k) wasafiri wa mbele wanaweza kuhamisha korongo za sasa au za awali (pamoja na 6800), lakini FD za kizazi kilichopita haziendani rasmi na crankset mpya. Ili kufafanua: suala ni kwamba kwa crankset ya R8k, 6800 FD inaweza isisogee ndani vya kutosha ili kushuka vizuri na/au unaweza kupata chainrub ya ziada kutoka kwa nafasi ya FD. Shimano alifanya mabadiliko ili kuboresha msururu wa baiskeli zilizo na minyororo mirefu na/au vitovu vya diski. Hiyo ilisema, 0 Tofauti ya 4mm sio nyingi, na hiyo inaweza kuwa ndani ya mipaka ya marekebisho. Kwa kawaida itakuwa nia ya Shimano kukuuzia vitu zaidi, kwa hivyo bila shaka wangesema sehemu hizo haziendani, sivyo? Unaweza kutaka Google suala hili zaidi. Maoni mengine hapa yanasema kuwa hakuna suala la vitendo katika kuchanganya sehemu 6800 zinazohusika. (Si wazi kama wameijaribu au wanafikiri hivyo tu, na ni sehemu gani wamechanganya.) Katika hali mbaya zaidi, watoroshaji wa mbele sio ghali sana, na FD mpya bila shaka ni uboreshaji mkubwa (rahisi kusanidi. na urekebishe) kuliko ya zamani, pamoja na FD mpya zinapatana rasmi na vibadilishaji vya zamani (kama inavyoonyeshwa kwenye chati ya Shimano). Swali la awali halikuuliza, lakini kuna suala kubwa zaidi: mita za umeme za Shimano za upande wa gari zina uwezekano wa kuwa isiyo sahihi. Hii ni kwa sababu ya muundo usio na usawa na ngumu wa crankarm ya upande wa gari. Kwa kasi ya 250W, mtu aliye kwenye kiungo anakadiria kuwa PMs za upande wa gari zilisoma kama 7.9% chini kuliko mita ya kulinganisha ya kanyagio. Suala hilo halionekani kuwa jambo ambalo wazalishaji wanaweza kusahihisha kwa urahisi katika programu (kutoka kwa mazungumzo na mhandisi kwenye jukwaa tofauti), na kwa hali yoyote, wazalishaji wengi hawajakubali. Ninaamini mtu aliye kwenye kiungo alisema kuwa mita za nguvu zisizo za gari zinapaswa kuwa sahihi. Pia nadhani alisema kuwa mita za umeme za kizazi kilichopita zinapaswa kuwa sahihi zaidi kuliko za kizazi cha sasa, lakini bado kuna dosari hapo kwani hazilinganishwi kidogo. Hii inaweza isiathiri sana mafunzo yako. Walakini, ni suala la kweli, ingawa halionekani kujulikana sana. Iwapo ni lazima uende pande mbili, singetegemea sana vipimo vya usawa vya kushoto-kulia unavyopata, na unaweza kukumbuka kuwa jumla ya nishati uliyopimwa ni kidogo.

Wasiliana na sisi
Makala iliyopendekezwa
Kesa
Nini cha kuangalia katika wazalishaji wa vifaa vya kudhibiti maegesho Watu wanaona vigumu sana kuchagua mfumo sahihi wa usimamizi wa maegesho. Walipo kuwa wamejaa.
Nini cha kutafuta katika watengenezaji wa vifaa vya kudhibiti maegesho Huko hapa kupata bora zaidi. Mifumo ya usimamizi wa maegesho imeundwa ili kuwapa wateja wazi
Kuanzishwa kwa watengenezaji wa vifaa vya maegeshoHaiwezekani kupata usomaji sahihi wa mageuzi ya uwanja wa gari wa ndani. Walakini, inawezekana kufanya
Kuanzishwa kwa watengenezaji wa vifaa vya kuegesha magari Tunaishi katika wakati wa mahitaji makubwa ya vifaa vya kuegesha. Watu wanataka kuegesha magari yao na kwenda kufanya da zao
Jukumu la watengenezaji wa vifaa vya kudhibiti maegesho Mifumo ya mfumo wa udhibiti wa maegesho: maendeleo muhimu zaidi ya kiteknolojia ulimwenguni leo, ambayo yamefanya t.
Kwa nini watengenezaji wa vifaa vya kudhibiti maegesho?Kwa sababu watengenezaji wa vifaa vya kudhibiti maegesho? Kwa sababu watengenezaji wa vifaa vya kudhibiti maegesho? Kwa sababu udhibiti wa maegesho
Utangulizi wa watengenezaji wa vifaa vya kudhibiti maegeshoBaadhi ya mambo unayopaswa kujua kuhusu mifumo ya udhibiti wa maegesho ein Mfumo wa maegesho unahitaji maarifa maalum na
Utangulizi wa lpr parking solutionsA aya ya blogu yenye kichwa 'The introduction of lpr parking solutions' ambapo sehemu inaangazia 'Utangulizi wa
Kuanzishwa kwa watengenezaji wa vifaa vya maegeshoTunafurahi kutangaza kwamba hivi karibuni tumezindua tovuti yetu mpya. Tovuti yetu mpya imeundwa kutoa
Utangulizi wa mfumo wa maegesho ya gari wa anpr Mfumo wa maegesho wa Anpr hutoa maegesho ya hali ya juu na usalama kwa watu ambao wana matatizo na magari yao. Mfumo wa maegesho ya Anpr
Hakuna data.
Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd ndiye mtoaji anayeongoza wa suluhisho la udhibiti wa ufikiaji kwa mfumo wa akili wa maegesho ya gari, mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni, zamu ya kudhibiti ufikiaji wa watembea kwa miguu, vituo vya utambuzi wa uso na Suluhisho la maegesho la LPR .
Hakuna data.
CONTACT US

Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd

Tel:86 13717037584

E-Maile: info@sztigerwong.com

Ongeza: Ghorofa ya 1, Jengo A2, Hifadhi ya Viwanda ya Silicon Valley Power Digital, Na. 22 Dafu Road, Guanlan Street, Longhua District,

Shenzhen, Mkoa wa Guangdong, Uchina  

                    

Hakimiliki © 2021 Shenzhen TigerWong Technology Co.,Ltd  | Setema
Contact us
skype
whatsapp
messenger
contact customer service
Contact us
skype
whatsapp
messenger
Futa.
Customer service
detect