نظام التعرف على لوحة الترخيص هو العالم الرائد ، لكن مستخدمي الإنترنت يشكّلون شكاوى حول النمر العالي

نظام التعرف على لوحة الترخيص هو الصناعة الرائدة في العالم ، لكن مستخدمي الإنترنت يقدمون شكاوى بشأن التكنولوجيا الفائقة. يمكن أن تسمى ملكية السيارات في الصين الأولى في العالم. الآن ، سواء كانت مدينة من الخط الأول أو الخط الثاني أو الخط الثالث ، يتم حظرها للطيران ، ومواقف السيارات مشكلة أكثر صعوبة. في الواقع ، طريق اليوم واسع جدًا ، وحركة المرور المفرطة هي جذر الازدحام ، ولكن هناك أيضًا العديد من العوامل الأخرى التي تسبب الازدحام المروري ، مثل ازدحام المرور في الحوادث ، ازدحام المرور في محطة المرور وما إلى ذلك. من الصعب تجنب الحوادث ، سواء كانت من صنع الإنسان أو عرضية ، ولكن يمكن تحسين كفاءة محطات الرسوم بالوسائل التقنية. تستخدم محطات الرسوم التقليدية الشحن اليدوي. عندما لا يتم دعم الدفع عبر الهاتف المحمول ، يستغرق الأمر حوالي 10 ثوانٍ للمرور عبر السيارة. هذا عندما يقوم المالك بإعداد التغيير ، ويجب تحسين كفاءة تحديد إلخ. مرة واحدة ، لا يمكن تحديد بعض المركبات ونسخها احتياطيًا في القناة. ومع ذلك ، سيجد الأصدقاء الحذرين أن لدينا الآن تقنية نظام التعرف على لوحة الترخيص ، والتي يمكن التعرف عليها دون التعامل مع بطاقة إضافية أو جمع بطاقة. يتم تثبيت هذا النظام في العديد من المجتمعات. يستغرق الأمر حوالي ثانية واحدة فقط لإكمال دخول السيارة والخروج منها. مع الدفع عبر الهاتف المحمول وطرق الدفع الأخرى ، تكون الكفاءة عالية جدًا. في الوقت الحاضر ، وصل التطبيق التجاري للتعرف على لوحة الترخيص في الصين إلى المستوى المتقدم العالمي ، بما في ذلك الكاميرات وبرامج تحديد الهوية هي المعايير الرائدة. الآن تم تطبيق هذه المجموعة من نظام التعرف على لوحة الترخيص على جسر تشوهاى ماكاو في الصين. بعد فتح الجسر ، من المتوقع أن تتجاوز حركة المرور اليومية 60000. بالإضافة إلى دفع الرسوم ، تحتاج هذه المركبات أيضًا إلى إكمال التفتيش الجمركي والتفتيش على الحدود وغيرها من الأعمال. إذا تم احتجاز المركبات بسبب الرسوم ، فسيتم إهدار الجسر الذي تم بناؤه بشق الأنفس ، ولكن من الصعب للغاية بالنسبة لمهندسي الصين ، ويقال إن نظام الشحن مقسم إلى خمس مناطق لتحديد البر الرئيسي وهونغ كونغ وماكاو والمركبات الأجنبية على التوالي ، ثم يتم شحنها تلقائيًا ويدوياً. في المتوسط ، يستغرق مرور 0.3 ثانية فقط لكل مركبة. بما فيه الكفاية لمواكبة سرعة حركة المرور ، وهذا هو أول نظام الكشف التلقائي في العالم التي يمكن تحديد المركبات من أنظمة مختلفة. ويعتقد أنه في المستقبل القريب ، يمكن تطبيق هذا النظام على محطات الرسوم الرئيسية والأماكن التي تحتاج فيها إلى نظام التعرف على لوحة الترخيص. ولكن هنا ما زلنا بحاجة إلى تعلم الإنترنت: "دعونا نقدم شكاوى حول التكنولوجيا العالية. في الواقع ، عند التعامل مع الغرامات والمراجعات السنوية ولوحات الترخيص وغيرها من الشركات ، أو أشياء في مجالات أخرى ، فإن آلات الخدمة الذاتية ذات الصلة غير مريحة تمامًا ، كما أن كفاءة الطابور مؤثرة للغاية. آمل أن يفيد تقدم العلم والتكنولوجيا المزيد من المجموعات في أقرب وقت ممكن.