Das Kennzeichen erkennungs system ist die führende Welt, aber die Internet nutzer beschweren sich über High Tiger

Das Kennzeichen erkennungs system ist die weltweit führende Branche, aber die Internet nutzer beschweren sich über Hightech. Chinas Auto besitz kann als der erste der Welt bezeichnet werden. Unabhängig davon, ob es sich um eine Stadt der ersten, zweiten oder dritten Linie handelt, ist das Fliegen blockiert, und das Parken ist noch schwieriger. Tatsächlich ist die heutige Straße ziemlich breit und übermäßiger Verkehr ist die Wurzel der Überlastung, aber es gibt auch viele andere Faktoren, die Verkehrs staus verursachen, wie z. B. Unfall stau, Mautstation stau und so weiter. Unfälle, ob von Menschen oder zufällig, sind schwer zu vermeiden, aber die Effizienz von Mautstationen kann mit technischen Mitteln verbessert werden. Traditionelle Mautstationen verwenden manuelle Aufladung. Wenn das mobile Bezahlen nicht unterstützt wird, dauert es etwa 10 Sekunden, um ein Fahrzeug zu passieren. Dies ist der Zeitpunkt, an dem der Eigentümer die Änderung vorbereitet hat und die Identifizierung effizienz von usw. verbessert werden muss. Einmal konnten einige Fahrzeuge nicht ident ifi ziert und im Kanal gesichert werden. Vorsichtige Freunde werden jedoch feststellen, dass wir jetzt die Technologie des Kennzeichen erfassungs systems haben, die ohne zusätzliche Karten handhabungs-oder Kartens ammlung erkannt werden kann. Ein solches System ist in vielen Gemeinden installiert. Es dauert nur etwa eine Sekunde, um die Ein-und Ausfahrt des Fahrzeugs abzuschließen. Beim mobilen Bezahlen und anderen Zahlungs methoden ist die Effizienz recht hoch. Derzeit hat die kommerzielle Anwendung der Kennzeichen erkennung in China das weltweit fort geschrittene Niveau erreicht, einschl ießlich Kameras und Identifikation programme sind führende Standards. Jetzt wurde dieses Kennzeichen erkennungs system auf die chinesische Zhuhai-Macao-Brücke in Hongkong angewendet. Nach der Eröffnung der Brücke wird erwartet, dass der tägliche Verkehr 60000 überschreiten wird. Diese Fahrzeuge müssen nicht nur Gebühren zahlen, sondern auch Zoll kontrollen, Grenz kontrollen und andere Arbeiten durchführen. Wenn die Fahrzeuge aufgrund von Gebühren festgehalten werden, wird die sorgfältig gebaute Brücke verschwendet, aber es ist absolut schwierig für Chinas Ingenieure. Es wird gesagt, dass das Ladesystem in fünf Bereiche unterteilt ist, um Festland-, Hongkong-, Macao-und ausländische Fahrzeuge zu identifizieren und dann automatisch und manuell aufzuladen. Im Durchschnitt dauert es nur 0,3 Sekunden, bis jedes Fahrzeug vorbei ist. Genug, um mit der Geschwindigkeit des Verkehrs Schritt zu halten, und dies ist das weltweit erste automatische Erkennungs system, das Fahrzeuge verschiedener Systeme identifizieren kann. Es wird angenommen, dass dieses System in naher Zukunft auf große Mautstationen und Orte angewendet werden kann, an denen ein Kennzeichen erkennungs system erforderlich ist. Aber hier müssen wir noch das Internet lernen: "Lassen Sie uns Beschwerden über die Hoch technologie machen. In der Tat sind die relevanten Selbstbedienung automaten beim Umgang mit Geldbußen, jährlichen Überprüfungen, Nummern schildern und anderen Unternehmen oder anderen Bereichen ziemlich unpraktisch, und die Effizienz der Warteschlange ist ebenfalls sehr bewegend. Ich hoffe, dass der Fortschritt von Wissenschaft und Technologie so schnell wie möglich mehr Gruppen zugute kommen kann.