Mfumo wa Kutambua Sahani za Leseni Ndio Ulimwengu Unaoongoza, Lakini Wanamtandao Hutoa Malalamiko Kuhusu Tiger Mkubwa.

Mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni ndio tasnia inayoongoza ulimwenguni, lakini watumiaji wa mtandao hutoa malalamiko juu ya teknolojia ya hali ya juu. Umiliki wa gari la China unaweza kuitwa wa kwanza duniani. Sasa, iwe ni mji wa mstari wa kwanza, wa pili au wa tatu, umezuiwa kuruka, na maegesho ni shida ngumu zaidi. Kwa kweli, barabara ya leo ni pana sana, na msongamano wa magari kupita kiasi ndio chanzo cha msongamano, lakini pia kuna sababu nyingine nyingi zinazosababisha msongamano wa magari, kama vile msongamano wa magari katika vituo vya kutolea huduma, na kadhalika. Ajali, ziwe za wanadamu au za bahati mbaya, ni ngumu kuepukika, lakini ufanisi wa vituo vya ushuru unaweza kuboreshwa kwa njia za kiufundi. Vituo vya kawaida vya ushuru hutumia malipo ya mtu binafsi. Wakati malipo ya simu ya mkononi hayatumiki, inachukua kama sekunde 10 kupita kwenye gari. Huu ndio wakati mmiliki ametayarisha mabadiliko, na ufanisi wa utambulisho wa nk unahitaji kuboreshwa. Wakati fulani, baadhi ya magari hayakuweza kutambuliwa na kuchelezwa kwenye kituo. Hata hivyo, marafiki makini watapata kwamba sasa tuna teknolojia ya mfumo wa utambuzi wa sahani ya leseni, ambayo inaweza kutambuliwa bila utunzaji wa kadi ya ziada au ukusanyaji wa kadi. Mfumo kama huo umewekwa katika jamii nyingi. Inachukua takriban sekunde moja tu kukamilisha kuingia na kutoka kwa gari. Kwa malipo ya simu na mbinu zingine za malipo, ufanisi ni wa juu sana. Kwa sasa, matumizi ya kibiashara ya utambuzi wa sahani za leseni nchini China yamefikia kiwango cha juu zaidi duniani, Ikiwa ni pamoja na kamera na programu za utambuzi ni viwango vinavyoongoza. Sasa seti hii ya mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni imetumika kwa Daraja la Hong Kong Zhuhai Macao la China. Baada ya daraja kufunguliwa, inatarajiwa kwamba trafiki ya kila siku itazidi 60000. Mbali na kulipa ada, magari hayo pia yanahitaji kukamilisha ukaguzi wa forodha, ukaguzi wa mpaka na kazi nyinginezo. Iwapo magari yatazuiliwa kutokana na ada, daraja lililojengwa kwa uchungu litaharibika, lakini ni vigumu kabisa kwa wahandisi wa China, Inasemekana kwamba mfumo wa malipo umegawanywa katika maeneo matano kutambua bara, Hong Kong, Macao na magari ya nje kwa mtiririko huo. , na kisha uchaji kiotomatiki na wewe mwenyewe. Kwa wastani, inachukua sekunde 0.3 tu kwa kila gari kupita. Inatosha kuendana na kasi ya trafiki, na huu ndio mfumo wa kwanza wa kugundua kiotomatiki duniani ambao unaweza kutambua magari ya mifumo tofauti. Inaaminika kuwa katika siku za usoni, mfumo huu unaweza kutumika kwa vituo vikubwa vya ushuru na mahali ambapo mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni unahitajika. Lakini hapa bado tunahitaji kujifunza mtandao: "hebu tufanye malalamiko kuhusu teknolojia ya juu. Hakika, wakati wa kushughulikia faini, hakiki za kila mwaka, nambari za leseni na biashara zingine, au vitu katika nyanja zingine, mashine zinazohusika za kujihudumia hazifai kabisa, na ufanisi wa kupanga foleni pia unavutia sana. Ninatumai kwamba maendeleo ya sayansi na teknolojia yanaweza kufaidisha vikundi zaidi haraka iwezekanavyo.