لائسنس پلیٹ ریکگنیشن سسٹم دنیا میں سرفہرست ہے، لیکن نیٹیزنز ہائی ٹائیگر کے بارے میں شکایات کرتے ہیں

لائسنس پلیٹ کی شناخت کا نظام دنیا کی صف اول کی صنعت ہے، لیکن نیٹیزن ہائی ٹیک کے بارے میں شکایات کرتے ہیں۔ چین کی کاروں کی ملکیت کو دنیا کی پہلی گاڑی کہا جا سکتا ہے۔ اب، چاہے وہ پہلی لائن ہو، دوسری لائن یا تیسری لائن کا شہر، یہ اڑان بھرنے کے لیے مسدود ہے، اور پارکنگ اور بھی مشکل مسئلہ ہے۔ درحقیقت، آج کی سڑک کافی چوڑی ہے، اور ضرورت سے زیادہ ٹریفک بھیڑ کی جڑ ہے، لیکن اس کے علاوہ اور بھی بہت سے عوامل ہیں جو ٹریفک کے ہجوم کا باعث بنتے ہیں، جیسے کہ حادثہ ٹریفک جام، ٹول اسٹیشن ٹریفک جام وغیرہ۔ حادثات، چاہے انسان ساختہ ہوں یا حادثاتی، سے بچنا مشکل ہے، لیکن ٹول سٹیشنوں کی کارکردگی کو تکنیکی طریقوں سے بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ روایتی ٹول اسٹیشن دستی چارجنگ کا استعمال کرتے ہیں۔ جب موبائل ادائیگی کی سہولت نہیں ہے، تو گاڑی سے گزرنے میں تقریباً 10 سیکنڈ لگتے ہیں۔ یہ تب ہوتا ہے جب مالک نے تبدیلی تیار کی ہوتی ہے، اور وغیرہ کی شناخت کی کارکردگی کو بہتر کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک بار، چینل میں کچھ گاڑیوں کی شناخت اور بیک اپ نہیں کیا جا سکتا تھا. تاہم، محتاط دوستوں کو پتہ چل جائے گا کہ اب ہمارے پاس لائسنس پلیٹ کی شناخت کے نظام کی ٹیکنالوجی ہے، جو اضافی کارڈ ہینڈلنگ یا کارڈ جمع کرنے کے بغیر پہچانا جا سکتا ہے. ایسا نظام بہت سی کمیونٹیز میں نصب ہے۔ گاڑی کے داخلے اور باہر نکلنے میں صرف ایک سیکنڈ لگتے ہیں۔ موبائل ادائیگی اور ادائیگی کے دیگر طریقوں کے ساتھ، کارکردگی کافی زیادہ ہے۔ اس وقت، چین میں لائسنس پلیٹ کی شناخت کی کمرشل ایپلی کیشن دنیا کی اعلیٰ سطح پر پہنچ چکی ہے، جس میں کیمروں اور شناختی پروگراموں سمیت اہم معیارات ہیں۔ اب لائسنس پلیٹ کی شناخت کے اس سیٹ کو چین کے ہانگ کانگ زوہائی مکاؤ پل پر لاگو کر دیا گیا ہے۔ پل کے کھلنے کے بعد توقع ہے کہ یومیہ ٹریفک 60000 سے تجاوز کر جائے گی۔ فیس کی ادائیگی کے علاوہ ان گاڑیوں کو کسٹم انسپکشن، بارڈر انسپیکشن اور دیگر کام بھی مکمل کرنے ہوتے ہیں۔ اگر فیس کی وجہ سے گاڑیاں روک لی گئیں تو بڑی محنت سے بنایا گیا پل ضائع ہو جائے گا، لیکن چین کے انجینئرز کے لیے یہ بالکل مشکل ہے، کہا جاتا ہے کہ مین لینڈ، ہانگ کانگ، مکاؤ اور غیر ملکی گاڑیوں کی شناخت کے لیے چارجنگ سسٹم کو پانچ حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ، اور پھر خود بخود اور دستی طور پر چارج کریں۔ اوسطاً، ہر گاڑی کو گزرنے میں صرف 0.3 سیکنڈ لگتے ہیں۔ ٹریفک کی رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے کافی ہے، اور یہ دنیا کا پہلا خودکار پتہ لگانے والا نظام ہے جو مختلف نظاموں کی گاڑیوں کی شناخت کرسکتا ہے۔ خیال کیا جا رہا ہے کہ مستقبل قریب میں اس نظام کو بڑے ٹول سٹیشنوں اور ایسی جگہوں پر لاگو کیا جا سکتا ہے جہاں لائسنس پلیٹ کی شناخت کے نظام کی ضرورت ہے۔ لیکن یہاں ہمیں اب بھی انٹرنیٹ سیکھنے کی ضرورت ہے: "آئیے اعلی ٹیکنالوجی کے بارے میں شکایت کریں۔ درحقیقت، جب جرمانے، سالانہ جائزے، لائسنس پلیٹس اور دیگر کاروباروں، یا دیگر شعبوں میں چیزوں کو سنبھالتے ہیں، تو متعلقہ سیلف سروس مشینیں کافی تکلیف دہ ہوتی ہیں، اور قطار لگانے کی کارکردگی بھی بہت متحرک ہوتی ہے۔ مجھے امید ہے کہ سائنس اور ٹکنالوجی کی ترقی جلد از جلد مزید گروپوں کو فائدہ پہنچا سکتی ہے۔