شرح مفصل لمجموعة من خطة نظام التحكم في الإدارة الذكية موقف للسيارات

يستخدم نظام إدارة شحن مواقف السيارات معدات كهروميكانيكية وحاسوبية دقيقة للغاية لإدارة موقف السيارات بأمان وفعالية ، بما في ذلك الشحن والأمن والمراقبة ومكافحة السرقة ، إلخ. تم تصميم هذا النظام خصيصًا لتحديد الهوية التلقائية والفواتير للسيارات في ساحة انتظار السيارات في المباني التجارية والسكنية عالية الجودة ، والمباني المكتبية عالية الجودة ، والشقق والفنادق عالية الجودة. إنه نظام جديد لإدارة الأمن يجمع بين تقنية تحديد هوية استشعار القراءة وتكنولوجيا التكامل على نطاق واسع وتكنولوجيا الكمبيوتر. يستخدم تقنية استشعار القراءة للقياس عن بعد تلقائيًا وتحديد سائقي حاملي البطاقات. من خلال التعاون بين توقف السيارات وتكنولوجيا البرمجيات الخاصة ، فإنه يوفر الوسائل التلقائية والإشراف التجاري لإدارة الأمن والفواتير في موقف السيارات. تكنولوجيا النظام ، عملية بسيطة ، موثوقية عالية وسرية ، هو نظام إدارة ومراقبة ذكي السيارة أكثر حداثة.

وفقًا لأشياء مختلفة ، يمكن تقسيم مواقف السيارات إلى مواقف داخلية ومواقف عامة للسيارات.

موقف السيارات الداخلي هو أساسا لأصحاب السيارات الثابتة. يتم استخدامه بشكل عام في ساحة انتظار الاستخدام الذاتي لكل وحدة ، ودعم موقف للسيارات من الشقق والأحياء السكنية ، ومرآب تحت الأرض لمباني المكاتب ومباني المكاتب ، إلخ. يتميز هذا النوع من مواقف السيارات من قبل المستخدمين الثابتة وليس المركبات الخارجية. يستخدم المستخدمون المرافق لفترة طويلة ، ولديهم متطلبات صارمة بشأن سلامة إدارة مواقف السيارات ، ولديهم كثافة وصول عالية خلال ساعات الذروة ، ولديهم متطلبات عالية على موثوقية وسرعة معالجة معدات مواقف السيارات.

يوفر موقف السيارات العام بشكل أساسي خدمات للمسافرين الأفراد المؤقتين ، والتي يمكن شحنها أو مجانًا. هذا النوع من مواقف السيارات شائع في الأماكن العامة الكبيرة ، مثل المحطات والمطارات والملاعب وأماكن أخرى. عادة ما يكون مستخدمو مرافق وقوف السيارات مستخدمين مؤقتين لمرة واحدة ، مع عدد كبير ووقت قصير. من المطلوب أن يتمتع نظام إدارة المستودع بمزايا تكلفة التشغيل المنخفضة ، والاستخدام البسيط ، والمعدات الثابتة والموثوقة ، ويمكنه تلبية متطلبات المعالجة التجارية مثل الشحن. في ضوء الخصائص المذكورة أعلاه ، تم تصميم نظام إدارة مواقف السيارات لموقف سيارات شامل مع كل من المركبات الداخلية والمركبات المؤقتة. تصميم النظام لديه وظيفة معيارية. وبهذه الطريقة ، بالنسبة لمشاريع محددة ، يمكن أن يعتمد اختيار المخطط على درجة المباني ، وعدد المركبات ، وعدد مداخل المرآب ومخارجه ، وطبيعة المرآب ، ونسبة المركبات الثابتة إلى المركبات المؤقتة بالنظر إلى زيادة أو نقصان كل نظام فرعي ، أنها مرنة ومريحة.

عدم الاتصال تحديد جهاز التحكم عن بعد: يوفر النظام عدم الاتصال بجهاز التحكم عن بعد. يتم توفير مسافات تعريف مختلفة وفقا لمواصفات مختلفة من القارئ. يمكن للقراء العاديين توفير مسافة قراءة تبلغ 10 سنتيمتر ويمكن للقراء الخاصين توفير مسافة قراءة تزيد عن 50 سنتيمتر.

سرعة التعرف السريع: وقت استجابة القراءة يمكن أن تصل إلى 94ms.

موثوقية عالية وسهولة التركيب: القارئ هو تصميم مغلق بالكامل مع معدل ختم عالية ، والذي يلبي معيار IP65 الدولي ويصعب للغاية تزوير. تتكون البطاقة الذكية التي لا تلامس من رقائق متكاملة وهي بطاقة سلبية. النظام إلكتروني بالكامل ، والمعدات تحتل مساحة صغيرة وليس من السهل أن تتلف ، لذلك يمكن بناؤها في مرحلة لاحقة.

سهل وسريع الاستخدام: يمكن معايرته تلقائيًا وفقًا للبيئة المتغيرة ، ويمكن قراءة الإشارة المرسلة بواسطة المستشعر وإشعارها من خلال أشياء غير معدنية.

النظام مرن ومفتوح: يمكن توصيل النظام بمرونة بمعدات أخرى للتحكم مثل الأبواب أو البوابات أو الأضواء أو أجهزة الإنذار أو الكاميرات. يمكن تغيير برنامج النظام بسهولة وفقًا لمتطلبات المستخدم ، ويمكن أيضًا توصيله بشبكة البناء.

إدارة الخلفية المثالية: يمكن لنظام إدارة الخلفية القوي أن يتتبع بشكل شامل استخدام كل بطاقة صادرة والوصول إلى كل مركبة. واجهة الصينية ، سهلة الفهم والتعلم ، يمكن أن تهمة تلقائيا وتوليد التقارير الإحصائية.

إنذار مسموع ومرئي.

3 الوظائف الرئيسية للنظام

1. يقسم النظام المستخدمين إلى نوعين: المستخدمين الثابتة والمستخدمين المؤقتين. يدفع المستخدمون الثابتون مقدمًا (شهر واحد أو ثلاثة أشهر أو ستة أشهر أو سنة واحدة) ، ولن يتم فرض أي رسوم على كل مظهر. عندما يغادر المستخدمون المؤقتون الموقع ، سيدفعون مرة واحدة وفقًا لوقت وقوف السيارات والسعر الحالي.

2. تدخل جميع المركبات عن طريق البطاقة ، ويتم عرض وتسجيل جميع البيانات مثل وقت قراءة البطاقة والمكان والمركبة تلقائيًا على الكمبيوتر.

3. بعد أن تقوم جميع المركبات بتمرير بطاقاتها ، ستغادر الموقع بعد أن يتم تحصيل رسوم من قبل جامع الرسوم (مستخدم مؤقت) أو مؤكد (مستخدم ثابت).

4. يمكن ضبط وقت المرور ووقت التنبيه بشكل تعسفي. في حالة الظروف الخاصة ، يمكن أيضًا ضبطت وبرمجتها بانتظام.

5. يحتوي النظام على وظيفة إدارة هرمية ، ولأفراد تشغيل النظام لديهم سجلات.

6. وظائف إدارة بطاقة مفصلة.

7. يتم تسجيل الوظائف المذكورة أعلاه تلقائيًا بواسطة الكمبيوتر ، ويمكن طباعة تقرير الوصول وتقرير البطاقة وتقرير التنبيه.

8. تتحكم تقنية الملف التعريفي الأرضي التي اعتمدها النظام في سقوط ذراع إيقاف السيارة. يتم تثبيت ملف الحث الأرضي في ذراع إيقاف السيارة الكهربائية. عندما تدخل السيارة نطاق قراءة البطاقة ، يقرأ السائق البطاقة ، ويحدد النظام ما إذا كانت صالحة أو غير صالحة. عندما تكون صالحة ، يتم رفع ذراع إيقاف السيارة الكهربائية. عندما تدخل السيارة في نطاق الحث لملف الحث الأرضي ، يحدد ملف الحث الأرضي ما إذا كانت السيارة قد تجاوزت (ضمن النطاق الفعال). إذا فشلت السيارة في المرور ، لا تسقط ذراع إيقاف السيارة الكهربائية ، وبعد مرور السيارة (ضمن النطاق الفعال) ، يسقط ذراع التوقف الكهربائي لإكمال هذه المهمة. إذا اتبعت السيارة ، فإن ملف الحث الأرضي سيخرج إشارة للحفاظ على ذراع التوقف الكهربائي من السقوط. لن يسقط شريط التوقف إلا عندما تمر السيارة عبر المدخل والخروج وتمر مسافة آمنة محددة مسبقًا ، وذلك لضمان المرور الآمن للسيارة.

4 تكوين النظام

يشتمل نظام إدارة شحن مواقف السيارات على معدات مركز الإدارة ومجموعات متعددة من معدات إدارة شحن محطات العمل.

معدات مركز الإدارة: بما في ذلك كمبيوتر الإدارة وبرامج الإدارة ومعدات إصدار البطاقة الممغنطة.

معدات إدارة محطات العمل: معدات التحكم في المدخل ، معدات التحكم في الخروج ، معدات مقارنة الصور والمعدات في كشك الرسوم.

5 تكوين نظام محطة العمل

رسوم نظام إدارة شحن ساحة انتظار السيارات من نسخة قياسية واحدة من محطة عمل واحدة هي معدات التحكم في المدخل ومعدات التحكم في الخروج والمعدات في كشك الرسوم.

معدات التحكم في المدخل: بما في ذلك صندوق تذاكر التحكم (معدات التحكم ، معدات قراءة البطاقات ، معدات إصدار البطاقات ومعدات الصوت) ، البوابة ، الكاميرا وكاشف السيارة (الحث الأرضي وملف الحث الأرضي) ؛

معدات مراقبة التصدير: بما في ذلك صندوق تذاكر التحكم (معدات التحكم ، معدات قراءة البطاقات ومعدات الصوت) ، وبوابة الطريق ، وكاشف السيارة (ملف التعريفي الأرضي وملف الحث الأرضي) ؛

المعدات في كشك الرسوم: معدات الاتصالات ، إدارة الكمبيوتر ، جهاز الفواتير ، مصدر البطاقة ومعدات مراقبة الفيديو ؛

6 مخطط اتصال النظام لمحطات عمل واحدة/متعددة

رسم تخطيطي لنظام واحد

رسم تخطيطي لأنظمة متعددة

1. عملية التعبئة:

عندما تسير السيارة إلى مدخل موقف السيارات ، يكتشف ملف الاستشعار الأرضي السيارة ، ويرسل الإشارة إلى صندوق التذاكر المدخل من خلال الاستشعار الأرضي ، ويطالب صوت النظام "يرجى التمرير أو قراءة البطاقة" ، يضغط السائق على الزر لالتقاط البطاقة (يهز سائق بطاقة الإيجار الشهري بطاقة الإيجار الشهرية مباشرة في منطقة الاستشعار) ، ويسمع "علامة" عند نجاح قراءة البطاقة ، سيقوم النظام بنقل معلومات قراءة البطاقة المستلمة إلى مضيف التحكم. يسجل مضيف التحكم وقت دخول السيارة ورقم البطاقة المؤقتة (بيانات الفحص التلقائي لبطاقة الإيجار الشهرية) ، ويرسل إشارة تحرير إلى البوابة. ترتفع البوابة ، ويقود السائق ، ويكتشف الملف التعريفي أن السيارة قد دخلت ، وتغلق البوابة تلقائيًا.

2. عملية الخروج

أ. شاحنات الإيجار الشهرية:

عندما تسير السيارة إلى مخرج موقف السيارات ، يكتشف ملف الاستشعار الأرضي السيارة وينقل الإشارة إلى صندوق تذكرة الخروج من خلال الاستشعار الأرضي. يطالب صوت النظام "يرجى قراءة البطاقة". يهز السائق مباشرة بطاقة الإيجار الشهرية في منطقة الاستشعار ويسمع "علامة" ينقل النظام معلومات قراءة البطاقة المستلمة إلى مضيف التحكم ويرسل إشارة تحرير إلى البوابة. ترتفع البوابة ، ويخرج السائق ، ويكتشف الملف التعريفي أن السيارة قد دخلت ، وتغلق البوابة تلقائيًا.

(ب). سيارة بطاقة مؤقتة:

عندما تسير السيارة إلى مخرج موقف السيارات ، يكتشف ملف الحث الأرضي السيارة ، ويرسل الإشارة إلى صندوق تذكرة الخروج من خلال الحث الأرضي ، ويطالب صوت النظام "يرجى قراءة البطاقة" ، يعطي السائق مباشرة البطاقة المؤقتة للموظفين في صندوق الخفر. يقرأ الموظفون البطاقة على قارئ بطاقة الخروج ويصدر حكمًا صحيحًا. يقوم الموظفون بتمرير البطاقة على قارئ البطاقة لإطلاقها ، وترتفع بوابة الخروج ، ويقود السائق بعيدًا ، ويكتشف الملف التعريفي أن السيارة قد دخلت ، وتغلق البوابة تلقائيًا.

اكتمل نموذج وحدة التحكم في النظام ، ووحدة تحكم واحدة من واحد إلى أربعة داخل وأربعة خارج. يمكن أن يشكل النوع الشبكي نظام إدارة من 1024 واردات وصادرات على الأكثر.

النظام لديه وظائف كاملة وعملية بسيطة. العملية مستقرة وموثوقة ومناسبة لمجموعة متنوعة من احتياجات المستخدم.

يوفر البرنامج برنامج نظام موجه نحو التطبيق يعتمد على Windows98 windowsnt4.0. يعتمد برنامج النظام التصميم المعياري لإصدار الشبكة لإدارة جميع المعدات والموظفين في النظام ، بما في ذلك تسجيل الموظفين ، وإعداد معلمات المعدات ، والمراقبة في الوقت الفعلي ، وتوليد التقارير ، وإعداد كلمة المرور ، والنسخ الاحتياطي للنظام والاسترداد ، إلخ. يمكن للمشغل إكمال معظم الوظائف باستخدام الماوس ، وجميع العمليات متاحة. المعلومات الفورية الصينية التفصيلية تجعل المستخدم سهل التشغيل ، ويمكن ضبطه بشكل مناسب وفقًا لمتطلبات المستخدم.

تكوين الموظفين

بشكل عام ، يتكون المشغل من مسؤول النظام والعديد من المشغلين. مسؤول النظام هو المسؤول عن إدارة جميع المعدات والموظفين في النظام بأكمله ولديه القدرة على تنفيذ جميع عمليات البرنامج ، في حين أن المشغل مسؤول فقط عن الأنشطة اليومية ، مثل الإحصاءات وطباعة التقارير وإصدار وحذف البطاقات.

مقدمة وظيفة القائمة

1. مراقبة الوقت الحقيقي: تشير المراقبة في الوقت الفعلي إلى طريقة عمل الإبلاغ إلى الكمبيوتر على الفور كلما تم اكتشاف البطاقة الذكية من قبل القارئ. يتم عرض رقم البطاقة والحالة والوقت والتاريخ ومعلومات السائق للسائقين عند كل مدخل ومخرج على شاشة الكمبيوتر في الوقت الفعلي.

2. إدارة البطاقة الذكية: تتمثل الوظيفة الرئيسية لإدارة البطاقة الممغنطة في إصدار معلومات البطاقة الذكية والاستعلام عنها وحذفها وتعديلها ، بما في ذلك حاملي البطاقات وأرقام البطاقات ورقم الهوية والجنس وقسم العمل ورقم لوحة الترخيص وما إلى ذلك ، والحذف تلقائيًا أو حذف بطاقات IC يدويًا وفقًا لاحتياجات المستخدم.

3. إدارة الجهاز: تتمثل وظيفة إدارة الجهاز في تعيين المعلمات ومجموعات الأذونات للأجهزة مثل الوصول (قارئ البطاقة) ووحدة التحكم.

4. وظيفة التقرير: إنشاء تقارير البرنامج للإحصاءات والتسوية.

5. إعداد البرنامج: يمكنه تعديل وتعيين والحفاظ على معلمات وحالة نظام البرنامج ، بما في ذلك إعداد كلمة المرور ، وتعديل معلمات البرنامج ، والنسخ الاحتياطي للنظام وإصلاحه ، وإدخال حالة حماية النظام ، إلخ.

وضع الاتصال لنظام إدارة مواقف السيارات:

1. RS485 وضع الاتصال

2. TCP / IP الاتصالات

يتم تكوين أنواع مختلفة من أنظمة إدارة مواقف السيارات وفقًا لأنواع مختلفة من المشاريع.