Explicación detallada de un conjunto de sistema de control de gestión inteligente de estacionamiento

El sistema de gestión de carga del estacionamiento utiliza equipos electromecánicos y microinformáticos altamente automatizados para administrar el estacionamiento de manera segura y efectiva, incluyendo carga, seguridad, monitoreo, antirrobo, etc. Este sistema está especialmente diseñado para la identificación y facturación automática de vehículos de motor en el estacionamiento de edificios comerciales y residenciales de alta calidad, edificios de oficinas de alta calidad, apartamentos y hoteles de alta calidad. Es un nuevo sistema de gestión de seguridad que combina tecnología de identificación de detección de lectura, tecnología de integración a gran escala y tecnología informática. Utiliza tecnología de detección de lectura para telepasar automáticamente e identificar a los conductores de los titulares de tarjetas. A través de la cooperación de la parada del coche y la tecnología de software especial, proporciona medios automáticos y supervisión comercial para la seguridad y la gestión de facturación del estacionamiento. La tecnología del sistema, operación simple, alta confiabilidad y confidencialidad, es un sistema de gestión y control inteligente más moderno del vehículo.

Según diferentes objetos, los estacionamientos se pueden dividir en estacionamientos internos y estacionamientos públicos.

El estacionamiento interno es principalmente para propietarios de automóviles fijos. Se utiliza generalmente para estacionamiento de uso propio de cada unidad, estacionamiento de apoyo de apartamentos y barrios residenciales, garaje subterráneo de edificios de oficinas y edificios de oficinas, etc. Este tipo de estacionamiento se caracteriza por usuarios fijos y no hay vehículos externos. Los usuarios utilizan las instalaciones durante mucho tiempo, tienen requisitos estrictos sobre la seguridad de la gestión del estacionamiento, tienen una alta densidad de acceso durante las horas pico y tienen altos requisitos sobre la confiabilidad y la velocidad de procesamiento de los equipos de estacionamiento.

El estacionamiento público proporciona principalmente servicios para pasajeros individuales temporales, que se pueden cobrar o gratis. Este tipo de estacionamiento es común en grandes lugares públicos, como estaciones, aeropuertos, estadios y otros lugares. Los usuarios de las instalaciones de estacionamiento suelen ser usuarios temporales únicos, con un gran número y poco tiempo. Se requiere que el sistema de gestión de depósito tenga las ventajas de bajo costo de operación, uso simple, equipo firme y confiable, y pueda cumplir con los requisitos de procesamiento comercial, como la carga. En vista de las características anteriores, el sistema de gestión del aparcamiento está diseñado para un aparcamiento integral tanto con vehículos internos como con vehículos de peaje temporales. El diseño del sistema tiene función modular. De esta manera, para proyectos específicos, la selección del esquema puede basarse en la calificación de los edificios, el número de vehículos, el número de entradas y salidas de garaje, la naturaleza del garaje, la relación de vehículos fijos a vehículos temporales. Considerando el aumento o disminución de cada subsistema, Es flexible y conveniente.

Identificación de control remoto sin contacto: el sistema proporciona identificación de control remoto sin contacto. Se proporcionan diferentes distancias de identificación de acuerdo con diferentes especificaciones del lector. Los lectores comunes pueden proporcionar una distancia de lectura de 10cm y los lectores especiales pueden proporcionar una distancia de lectura de más de 50cm.

Velocidad de reconocimiento rápida: el tiempo de respuesta de lectura puede alcanzar 94ms.

Alta fiabilidad y fácil instalación: el lector tiene un diseño completamente cerrado con una alta tasa de sellado, que cumple con el estándar internacional IP65 y es muy difícil de forjar. La tarjeta inteligente sin contacto se compone de chips integrados y es una tarjeta pasiva. El sistema es completamente electrónico, el equipo ocupa un área pequeña y no es fácil dañarse, por lo que se puede construir en la etapa posterior.

Fácil y rápido de usar: se puede calibrar automáticamente según el entorno cambiante, y la señal enviada por el sensor se puede leer y detectar a través de objetos no metálicos.

El sistema es flexible y abierto: el sistema se puede conectar de manera flexible con otros equipos para controlar como puertas, compuertas, luces, alarmas o cámaras. El software del sistema se puede cambiar fácilmente según los requisitos del usuario, y también se puede conectar a la red del edificio.

Gestión de antecedentes perfecta: el potente sistema de gestión de antecedentes puede rastrear de manera integral el uso de cada tarjeta emitida y el acceso de cada vehículo. Interfaz china, fácil de entender y aprender, puede cargar automáticamente y generar informes estadísticos.

Alarma audible y visual.

3 Funciones principales del sistema

1. El sistema divide a los usuarios en dos tipos: usuarios fijos y usuarios temporales. Los usuarios fijos pagan por adelantado (un mes, tres meses, seis meses o un año), y no se cobrará ningún cargo por cada comparecencia. Cuando los usuarios temporales abandonen el sitio, pagarán una vez de acuerdo con el tiempo de estacionamiento y la tarifa actual.

2. Todos los vehículos ingresan con tarjeta, y todos los datos, como el tiempo de lectura de la tarjeta, el lugar y el vehículo, se muestran y registran automáticamente en el ordenador.

3. Después de que todos los vehículos deslizar sus tarjetas, abandonarán el sitio después de que el cobrara el peaje (usuario temporal) o lo confirmara (usuario fijo).

4. El tiempo de tráfico y la hora de la alarma se pueden fijar arbitrariamente. En caso de circunstancias especiales, también se puede configurar y programar regularmente.

5. El sistema tiene función de gestión jerárquica, y el personal que opera el sistema tiene registros.

6. Funciones detalladas de gestión de la tarjeta.

7. Las funciones anteriores se registran automáticamente por la computadora, y el informe de acceso, el informe de la tarjeta y el informe de alarma se pueden imprimir.

8. La tecnología de bobina de inducción de tierra adoptada por el sistema controla la caída del brazo de parada del coche. La bobina de inducción de tierra está instalada en el brazo de parada del coche eléctrico. Cuando el vehículo ingresa al rango de lectura de la tarjeta, el conductor lee la tarjeta y el sistema determina si es válida o no es válida. Cuando es válido, se levanta el brazo de parada del coche eléctrico. Cuando el vehículo entra en el rango de inducción de la bobina de inducción de tierra, la bobina de inducción de tierra determina si el vehículo ha pasado (dentro del rango efectivo). Si el vehículo no pasa, el brazo de parada del automóvil eléctrico no se cae, y después de que el vehículo pase (dentro del rango efectivo), el brazo de parada eléctrico se caerá para completar esta tarea. Si un vehículo sigue, la bobina de inducción de tierra emitirá una señal para evitar que el brazo de parada eléctrica se caiga. La barra de parada caerá solo cuando el vehículo pase por la entrada y la salida y pase una distancia de seguridad predeterminada, para garantizar el paso seguro del vehículo.

4 Composición del sistema

El sistema de gestión de carga del estacionamiento incluye equipos del centro de administración y múltiples conjuntos de equipos de gestión de carga de estaciones de trabajo.

Equipo del centro de gestión: incluye equipo de gestión, software de gestión y equipo de emisión de tarjetas IC.

Equipo de gestión de estaciones de trabajo: equipo de control de entrada, equipo de control de salida, equipo de comparación de imágenes y equipo en cabina de peaje.

5 Composición del sistema de estación de trabajo

Las tarifas para el sistema de gestión de carga del estacionamiento de una versión estándar de entrada y salida de una sola estación de trabajo son equipos de control de entrada, equipos de control de salida y equipos en la cabina de peaje.

Equipo de control de entrada: incluye caja de billetes de control (equipo de control, equipo de lectura de tarjetas, equipo de emisión de tarjetas y equipo de voz), puerta, cámara y detector de vehículos (inductancia de tierra y bobina de inductancia de tierra);

Equipo de control de exportación: incluye caja de billetes de control (equipo de control, equipo de lectura de tarjetas y equipo de voz), puerta de carretera, cámara y detector de vehículos (bobina de inducción de tierra y tierra);

Equipo en cabina de peaje: equipo de comunicación, equipo de gestión, dispositivo de facturación, emisor de tarjetas y equipo de monitoreo de video;

6 Diagrama de conexión del sistema de estaciones de trabajo individuales/múltiples

Diagrama esquemático de un solo sistema

Diagrama esquemático de múltiples sistemas

1. Proceso de movilización:

Cuando el vehículo conduce a la entrada del estacionamiento, la bobina de detección de tierra detecta el vehículo, transmite la señal a la caja de boletos de entrada a través de la detección de tierra, el sistema de voz indica "por favor deslice o lea la tarjeta", el conductor presiona el botón para recoger la tarjeta (El conductor de la tarjeta de alquiler mensual sacude directamente la tarjeta de alquiler mensual en el área de detección) y escucha "marcar" Cuando la lectura de la tarjeta tiene éxito, el sistema transmitirá la información de lectura de la tarjeta recibida al anfitrión de control. El host de control registra el tiempo de entrada del vehículo y el número de tarjeta temporal (datos de verificación automática de la tarjeta de alquiler mensual) y envía una señal de liberación a la puerta. La puerta se eleva, el conductor entra, la bobina de inducción detecta que el vehículo ha entrado y la puerta se cierra automáticamente.

2. Proceso de salida

Un Camiones de alquiler mensuales:

Cuando el vehículo conduce a la salida del estacionamiento, la bobina de detección de tierra detecta el vehículo y transmite la señal a la caja de boletos de salida a través de la detección de tierra. El sistema de voz indica "por favor lea la tarjeta". El conductor sacude directamente la tarjeta de alquiler mensual en el área de detección y escucha "marcar" El sistema transmite la información de lectura de la tarjeta recibida al anfitrión de control y envía una señal de liberación a la puerta. La puerta se eleva, el conductor sale, la bobina de inducción detecta que el vehículo ha entrado y la puerta se cierra automáticamente.

B Vehículo temporal de la tarjeta:

Cuando el vehículo conduce a la salida del estacionamiento, la bobina de inducción de tierra detecta el vehículo, transmite la señal a la caja de boletos de salida a través de la inducción de tierra, y la voz del sistema indica "por favor lea la tarjeta", el conductor directamente da la tarjeta temporal al personal en la garita. El personal lee la tarjeta en el lector de tarjetas de salida y hace un juicio correcto. El personal desliza la tarjeta en el lector de tarjetas para su liberación, la puerta de salida se eleva, el conductor se aleja, la bobina de inducción detecta que el vehículo ha entrado y la puerta se cierra automáticamente.

El modelo de controlador del sistema está completo, y un solo controlador es de uno dentro y uno fuera a cuatro dentro y cuatro fuera. El tipo en red puede formar un sistema de gestión de 1024 importaciones y exportaciones como máximo.

El sistema tiene funciones completas y operación simple; la operación es estable, confiable y adecuada para una variedad de necesidades del usuario.

El software proporciona software de sistema orientado a aplicaciones basado en Windows98 windowsnt4.0. El software del sistema adopta el diseño modular de la versión de la red para gestionar todos los equipos y el personal en el sistema, incluyendo el registro de personal, la configuración de parámetros del equipo, monitoreo en tiempo real, generación de informes, configuración de contraseña, copia de seguridad y recuperación del sistema, etc. El operador puede completar la mayoría de las funciones con el ratón, y todas las operaciones están disponibles La información detallada rápida china hace que el usuario sea fácil de operar, y se puede ajustar adecuadamente según los requisitos del usuario.

Composición del personal

Generalmente, el operador consiste en un administrador del sistema y varios operadores. El administrador del sistema es responsable de la gestión de todos los equipos y el personal de todo el sistema y tiene el poder de realizar todas las operaciones del software, mientras que el operador solo es responsable de las actividades diarias, como estadísticas, informes de impresión, emisión y eliminación de tarjetas.

Introducción de la función del menú

1. Monitoreo en tiempo real: el monitoreo en tiempo real se refiere al modo de trabajo de informar al ordenador inmediatamente cada vez que el lector detecta la tarjeta inteligente. El número de tarjeta, el estado, la hora, la fecha y la información del conductor de los conductores en cada entrada y salida se muestran en la pantalla del ordenador en tiempo real.

2. Gestión de tarjetas inteligentes: la función principal de la gestión de tarjetas IC es emitir, consultar, eliminar y modificar información de tarjetas inteligentes, incluidos titulares de tarjetas, números de tarjetas, número de identificación, sexo, departamento de trabajo, número de placa, etc., y eliminar o eliminar manualmente automáticamente tarjetas IC según las necesidades del usuario.

3. Gestión de dispositivos: la función de la gestión de dispositivos es establecer los parámetros y grupos de permisos de dispositivos de hardware, como el acceso (lector de tarjetas) y el controlador.

4. Función de informe: generar informes de programas para estadísticas y liquidación.

5. Configuración de software: puede modificar, establecer y mantener los parámetros y el estado del sistema de software, incluida la configuración de la contraseña, la modificación de los parámetros del software, la copia de seguridad y la reparación del sistema, la introducción del estado de protección del sistema, etc.

Modo de comunicación del sistema de gestión del estacionamiento:

1. Comunicación modo RS485

2. TCP / IP comunicación

Los diferentes tipos de sistemas de gestión de estacionamientos se configuran de acuerdo con los diferentes tipos de proyectos.