一套停车场智能管理控制系统方案详解

停车场收费管理系统采用高度自动化的机电和微机设备，对停车场进行安全有效的管理，包括收费、安全、监控、防盗等。 该系统专为高档商住楼、高档写字楼、高档公寓和酒店停车场的机动车自动识别和计费而设计。 它是一种结合了阅读传感识别技术、大规模集成技术和计算机技术的新型安全管理系统。 它使用读取传感技术来自动遥测和识别持卡人驱动程序。 通过停车和专用软件技术的配合，为停车场的安全和计费管理提供自动化手段和商业监督。 该系统技术操作简单，可靠性和保密性高，是一种较为现代化的车辆智能管理和控制系统。

根据对象不同，停车场可分为内部停车场和公共停车场。

内部停车场主要面向固定车主。 一般用于各单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场、办公楼及办公楼地下车库等。 这种停车场的特点是用户固定，没有外部车辆。 用户长时间使用设施，对停车场管理的安全性有严格的要求，在高峰时段访问密度高，对停车场设备的可靠性和处理速度有很高的要求。

公共停车场主要为临时散客提供服务，可收费或免费。 这种停车场常见于大型公共场所，如车站、机场、体育场馆等场所。 停车设施的使用者通常是临时的一次性使用者，数量多，时间短。 要求该车辆段管理系统具有运行成本低、使用简单、设备牢固可靠等优点，能够满足收费等商业化处理的要求。 鉴于上述特点，本停车场管理系统是针对同时具有内部车辆和临时收费车辆的综合停车场而设计的。 系统的设计具有模块化功能。 这样，对于具体项目，方案选择可以根据建筑物的等级、车辆数量、车库出入口数量、车库的性质、固定车辆与临时车辆的比例考虑各子系统的增减，它灵活方便。

非接触式遥控识别: 系统提供非接触式遥控识别。 根据阅读器的不同规格提供不同的识别距离。 普通读者可以提供10厘米的阅读距离，而特殊读者可以提供50厘米以上的阅读距离。

识别速度快: 读取响应时间可达94ms。

高可靠性，易于安装: 阅读器为全封闭设计，密封率高，符合国际IP65标准，锻造非常困难。 非接触式智能卡由集成芯片组成，是一种无源卡。 该系统是完全电子化的，设备占地面积小，不易损坏，因此可以在后期建造。

使用方便快捷: 可根据变化的环境自动校准，传感器发送的信号可通过非金属物体读取和感应。

该系统灵活开放: 该系统可以与其他设备灵活连接，以控制诸如门，门，灯，警报器或摄像头。 系统软件可以根据用户要求轻松更改，也可以连接到建筑网络。

完善的后台管理: 强大的后台管理系统可以全面跟踪每一张卡的使用情况和每辆车的访问情况。 中文界面，易于理解和学习，可以自动充电并生成统计报表。

听觉和视觉警报。

3系统的主要功能

1. 该系统将用户分为两种类型: 固定用户和临时用户。 固定用户提前付费 (一个月、三个月、六个月或一年)，每次亮相不收费。 当临时用户离开网站时，他们将根据停车时间和当前费率支付一次费用。

2. 所有车辆通过卡进入，读卡时间，地点和车辆等所有数据自动显示并记录在计算机上。

3. 所有车辆刷卡后，经收费员 (临时用户) 或确认 (固定用户) 收费后离开现场。

4. 交通时间和报警时间可以任意设置。 在特殊情况下，也可以定期进行设置和编程。

5. 系统具有分级管理功能，操作系统的人员有记录。

6. 详细的卡片管理功能。

7. 以上功能由计算机自动记录，可以打印访问报告、卡报告和报警报告。

8. 系统采用的地面感应线圈技术控制汽车止动臂的下落。 接地感应线圈安装在电动汽车止动臂处。 当车辆进入读卡范围时，驾驶员读卡，系统判断是有效还是无效。 当有效时，电动汽车止动臂被抬起。 当车辆进入接地感应线圈的感应范围时，接地感应线圈判断车辆是否行驶过 (有效范围内)。 如果车辆未能通过，则电动汽车止动臂不会掉落，并且在车辆通过后 (在有效范围内)，电动止动臂会掉落以完成此任务。 如果车辆跟随进入，则地面感应线圈将输出信号，以防止电动止动臂掉落。 只有当车辆通过出入口并经过预定的安全距离时，挡杆才会掉落，从而保证车辆安全通过。

4系统的组成

停车场收费管理系统包括管理中心设备和多套工作站收费管理设备。

管理中心设备: 包括管理计算机、管理软件和ic卡发行设备。

工作站管理设备: 入口控制设备、出口控制设备、图像比对设备和收费站设备。

5工作站系统的组成

单工作站一进一出标准版停车场收费管理系统收费标准为入口控制设备、出口控制设备和收费站内设备。

入口控制设备: 包括控制票箱 (控制设备、读卡设备、发卡设备和语音设备) 、闸门、摄像机和车辆检测器 (接地电感和接地电感线圈);

出口管制设备: 包括控制票箱 (控制设备、读卡设备和语音设备) 、道闸、摄像机和车辆探测器 (地面感应和地面感应线圈);

收费站设备: 通讯设备、管理计算机、计费装置、发卡机构和视频监控设备;

6单/多工作站的系统连接图

单系统示意图

多系统示意图

1. 动员过程:

当车辆行驶到停车场入口时，地面感应线圈检测到车辆，通过地面感应将信号传输到入口票箱，系统语音提示 “请刷卡或读卡”，司机按下按钮取卡 (月租卡司机直接在感应区摇动月租卡)，听到 “滴答” 读卡成功时，系统会将接收到的读卡信息传送给控制主机。 控制主机记录车辆的进入时间和临时卡号 (月租卡自动检查数据)，并向闸门发出释放信号。 门上升，驾驶员驶入，感应线圈检测到车辆已进入，门自动关闭。

2. 退出流程

a。 每月租赁卡车:

当车辆行驶到停车场出口时，地面感应线圈检测车辆，并通过地面感应将信号传输到出口票箱。 系统语音提示 “请读卡”。 驾驶员直接在感应区摇动月租卡，听到 “滴答” 的声音，系统将接收到的读卡信息传输到控制主机，并向闸门发出释放信号。 门上升，驾驶员驶出，感应线圈检测到车辆已进入，门自动关闭。

b. 临时卡车辆:

当车辆行驶至停车场出口，地面感应线圈检测到车辆，通过地面感应将信号传送到出口票箱，系统语音提示 “请读卡” 时，驾驶员直接将临时卡交给岗亭内的工作人员。 工作人员在出境读卡器上读卡，并做出正确的判断。 工作人员在读卡器上刷卡释放，出口闸门上升，驾驶员开车离开，感应线圈检测到车辆进入，闸门自动关闭。

系统控制器的模型是完整的，单个控制器从一进一出到四进四出。 网络化最多可以形成1024进出口的管理系统。

该系统功能齐全，操作简单; 运行稳定、可靠，适合多种用户需求。

该软件提供了基于Windows98 windowsnt4.0的面向应用的系统软件。 系统软件采用网络版模块化设计，对系统中的所有设备和人员进行管理，包括人员注册、设备参数设置、实时监控、报表生成、密码设置、系统备份和恢复等。 操作员可以用鼠标完成大多数功能，所有操作都有详细的中文提示信息，使用户易于操作，并可以根据用户的要求进行适当调整。

人员构成

通常，操作员由一个系统管理员和几个操作员组成。 系统管理员负责管理整个系统的所有设备和人员，有权执行软件的所有操作，而操作员只负责日常活动，如统计、打印报告、发放和删除卡片。

菜单功能介绍

1. 实时监控: 实时监控是指每当读卡器检测到智能卡时立即向计算机报告的工作模式。 电脑屏幕上实时显示每个出入口司机的卡号、状态、时间、日期和司机信息。

2. 智能卡管理: ic卡管理的主要功能是发放、查询、删除和修改智能卡信息，包括持卡人、卡号、身份证号、性别、工作部门、车牌号等，并根据用户需求自动删除或手动删除ic卡。

3. 设备管理: 设备管理的功能是设置access (读卡器) 和控制器等硬件设备的参数和权限组。

4. 报表功能: 生成程序报表，用于统计和结算。

5. 软件设置: 可以修改，设置和维护软件系统的参数和状态，包括密码设置，修改软件参数，系统备份和修复，进入系统保护状态等。

停车场管理系统的通信模式:

1. RS485模式通信

2. TCP/IP通信

根据不同类型的项目配置不同类型的停车场管理系统。