Explication détaillée d'un ensemble de système de contrôle de gestion intelligent de parking

Le système de gestion de la recharge des parkings utilise des équipements électromécaniques et micro-informatiques hautement automatisés pour gérer le parking de manière sûre et efficace, y compris la charge, la sécurité, la surveillance, l'antivol, etc. Ce système est spécialement conçu pour l'identification automatique et la facturation des véhicules à moteur dans le parking des bâtiments commerciaux et résidentiels de haute qualité, des immeubles de bureaux de haute qualité, des appartements de haute qualité et des hôtels. Il s'agit d'un nouveau système de gestion de la sécurité qui combine la technologie d'identification de détection de lecture, la technologie d'intégration à grande échelle et la technologie informatique. Il utilise la technologie de détection de lecture pour télémétrie automatiquement et identifier les pilotes de titulaire de carte. Grâce à la coopération de l'arrêt de voiture et de la technologie logicielle spéciale, il fournit des moyens automatiques et une supervision commerciale pour la sécurité et la gestion de la facturation du parking. La technologie du système, opération simple, fiabilité élevée et confidentialité, est un système de gestion et de contrôle intelligent plus moderne du véhicule.

Selon différents objets, les parkings peuvent être divisés en parkings internes et parkings publics.

Le parking interne est principalement destiné aux propriétaires de voitures fixes. Il est généralement utilisé pour le parking auto-usage de chaque unité, le parking des appartements et des quartiers résidentiels, le garage souterrain des immeubles de bureaux et des immeubles de bureaux, etc. Ce type de parking est caractérisé par des utilisateurs fixes et pas de véhicules externes. Les utilisateurs utilisent les installations pendant une longue période, ont des exigences strictes sur la sécurité de la gestion des parkings, ont une densité d'accès élevée pendant les heures de pointe, et ont des exigences élevées sur la fiabilité et la vitesse de traitement des équipements de stationnement.

Le parking public fournit principalement des services pour les passagers individuels temporaires, qui peuvent être facturés ou gratuits. Ce type de parking est courant dans les grands lieux publics, tels que les gares, les aéroports, les stades et autres lieux. Les utilisateurs des parkings sont généralement des utilisateurs temporaires ponctuellement, avec un grand nombre et un temps court. Il est nécessaire que le système de gestion de dépôt présente les avantages d'un faible coût d'exploitation, d'une utilisation simple, d'un équipement ferme et fiable, et puisse répondre aux exigences du traitement commercial tel que la charge. Compte tenu des caractéristiques ci-dessus, le système de gestion des parkings est conçu pour un parking complet avec à la fois des véhicules internes et des véhicules à péage temporaires. La conception du système a une fonction modulaire. De cette manière, pour des projets spécifiques, la sélection du schéma peut être basée sur la qualité des bâtiments, le nombre de véhicules, le nombre d'entrées et de sorties de garage, la nature du garage, le rapport des véhicules fixes aux véhicules temporaires Considérant l'augmentation ou la diminution de chaque sous-système, Il est flexible et pratique.

Identification de la télécommande sans contact: le système fournit une identification de la télécommande sans contact. Différentes distances d'identification sont fournies selon les différentes spécifications du lecteur. Les lecteurs ordinaires peuvent fournir une distance de lecture de 10cm et les lecteurs spéciaux peuvent fournir une distance de lecture de plus de 50cm.

Vitesse de reconnaissance rapide: le temps de réponse de lecture peut atteindre 94ms.

Fiabilité élevée et installation facile: le lecteur est entièrement fermé avec un taux d'étanchéité élevé, qui répond à la norme internationale IP65 et est très difficile à forger. La carte à puce sans contact est composée de puces intégrées et est une carte passive. Le système est complètement électronique, l'équipement occupe une petite zone et n'est pas facile à endommager, il peut donc être construit plus tard.

Facile et rapide à utiliser: il peut être automatiquement calibré en fonction de l'environnement changeant, et le signal envoyé par le capteur peut être lu et détecté à travers des objets non métalliques.

Le système est flexible et ouvert: le système peut être connecté de manière flexible avec d'autres équipements pour contrôler tels que des portes, des portails, des lumières, des alarmes ou des caméras. Le logiciel système peut être facilement modifié en fonction des besoins de l'utilisateur et peut également être connecté au réseau du bâtiment.

Gestion parfaite des antécédents: le puissant système de gestion des antécédents peut suivre de manière exhaustive l'utilisation de chaque carte émise et l'accès de chaque véhicule. L'interface chinoise, facile à comprendre et à apprendre, peut automatiquement charger et générer des rapports statistiques.

Alarme audible et visuelle.

3 Fonctions principales du système

1. Le système divise les utilisateurs en deux types: les utilisateurs fixes et les utilisateurs temporaires. Les utilisateurs fixes paient à l'avance (un mois, trois mois, six mois ou un an), et aucun frais ne sera facturé pour chaque comparution. Lorsque les utilisateurs temporaires quittent le site, ils paieront une fois en fonction de la durée de stationnement et du tarif actuel.

2. Tous les véhicules entrent par carte, et toutes les données telles que l'heure de lecture de la carte, le lieu et le véhicule sont automatiquement affichées et enregistrées sur l'ordinateur.

3. Une fois que tous les véhicules auront glissé leurs cartes, ils quitteront le site après avoir été facturés par le péage (utilisateur temporaire) ou confirmés (utilisateur fixe).

4. Le temps de trafic et l'heure d'alarme peuvent être réglés arbitrairement. En cas de circonstances particulières, il peut également être réglé et programmé régulièrement.

5. Le système a une fonction de gestion hiérarchique et le personnel qui exploite le système a des enregistrements.

6. Fonctions détaillées de gestion de la carte.

7. Les fonctions ci-dessus sont automatiquement enregistrées par l'ordinateur, et le rapport d'accès, le rapport de carte et le rapport d'alarme peuvent être imprimés.

8. La technologie de bobine d'induction au sol adoptée par le système contrôle la chute du bras d'arrêt de voiture. La bobine d'induction de terre est installée au bras d'arrêt de voiture électrique. Lorsque le véhicule entre dans la plage de lecture de la carte, le conducteur lit la carte et le système détermine si elle est valide ou invalide. Lorsqu'il est valide, le bras d'arrêt de la voiture électrique est levé. Lorsque le véhicule entre dans la plage d'induction de la bobine d'induction au sol, la bobine d'induction au sol détermine si le véhicule a dépassé (dans la plage effective). Si le véhicule ne parvient pas à passer, le bras d'arrêt de la voiture électrique ne tombe pas, et après le passage du véhicule (à portée effective), le bras d'arrêt électrique tombera pour accomplir cette tâche. Si un véhicule suit, la bobine d'induction de terre émettera un signal pour empêcher le bras d'arrêt électrique de tomber. La barre d'arrêt ne tombera que lorsque le véhicule passe par l'entrée et la sortie et passe une distance de sécurité prédéterminée, de manière à assurer le passage sûr du véhicule.

4 Composition du système

Le système de gestion de la recharge du parking comprend l'équipement du centre de gestion et plusieurs ensembles d'équipements de gestion de la charge du poste de travail.

Équipement du centre de gestion: y compris ordinateur de gestion, logiciel de gestion et équipement de délivrance de cartes IC.

Équipement de gestion des postes de travail: équipement de contrôle d'entrée, équipement de contrôle de sortie, équipement de comparaison d'images et équipement dans le péage.

5 Composition du système de poste de travail

Les frais pour le système de gestion de la tarification des parkings d'une version standard d'un seul poste de travail sont l'équipement de contrôle d'entrée, l'équipement de contrôle de sortie et l'équipement dans le péage.

L'équipement de contrôle d'entrée: y compris le boîtier de billetterie de contrôle (équipement de contrôle, équipement de lecture de cartes, équipement d'émission de cartes et équipement vocal), le portail, la caméra et le détecteur de véhicule (inductance au sol et bobine d'inductance au sol);

L'équipement de contrôle des exportations: y compris la boîte de billetterie de contrôle (équipement de contrôle, équipement de lecture de cartes et équipement vocal), le portail routier, la caméra et le détecteur de véhicule (induction au sol et bobine d'induction au sol);

L'équipement dans le péage: équipement de communication, ordinateur de gestion, dispositif de facturation, émetteur de cartes et équipement de surveillance vidéo;

6 Schéma de connexion système de postes de travail simples/multiples

Diagramme schématique d'un système unique

Diagramme schématique de plusieurs systèmes

1. Processus de mobilisation:

Lorsque le véhicule se rend à l'entrée du parking, la bobine de détection au sol détecte le véhicule, transmet le signal à la boîte de billetterie d'entrée à travers la détection au sol, la voix du système invite "veuillez glisser ou lire la carte", le conducteur appuie sur le bouton pour récupérer la carte (Le conducteur de la carte de loyer mensuel secoue directement la carte de loyer mensuel dans la zone de détection) et entend «cocher» Lorsque la lecture de la carte est réussie, le système transmettra les informations de lecture de la carte reçues à l'hôte de contrôle. L'hôte de contrôle enregistre l'heure d'entrée du véhicule et le numéro de carte temporaire (données de vérification automatique de la carte de loyer mensuelle) et envoie un signal de libération à la porte. La porte se lève, le conducteur entre, la bobine d'induction détecte que le véhicule est entré et la porte se ferme automatiquement.

2. Processus de sortie

A. Location mensuelle de camions:

Lorsque le véhicule se dirige vers la sortie du parking, la bobine de détection du sol détecte le véhicule et transmet le signal à la boîte de tickets de sortie par la détection au sol. La voix du système invite "veuillez lire la carte". Le conducteur secoue directement la carte de loyer mensuel dans la zone de détection et entend «cocher». Le système transmet les informations de lecture de carte reçues à l'hôte de contrôle et envoie un signal de libération à la porte d'embarquement. La porte se lève, le conducteur sort, la bobine d'induction détecte que le véhicule est entré et la porte se ferme automatiquement.

B. Carte temporaire véhicule:

Lorsque le véhicule se dirige vers la sortie du parking, la bobine d'induction au sol détecte le véhicule, transmet le signal à la boîte de billetterie de sortie par l'induction au sol, et la voix du système invite "veuillez lire la carte", le conducteur remet directement la carte temporaire au personnel dans la boîte de sentinelle. Le personnel lit la carte sur le lecteur de carte de sortie et fait un jugement correct. Le personnel glisse la carte sur le lecteur de carte pour la libération, la porte de sortie se lève, le conducteur s'éloigne, la bobine d'induction détecte que le véhicule est entré et la porte se ferme automatiquement.

Le modèle de contrôleur système est complet et un seul contrôleur est de un à quatre et quatre à un. Le type en réseau peut former un système de gestion de 1024 importations et exportations au maximum.

Le système a des fonctions complètes et un fonctionnement simple; l'opération est stable, fiable et adaptée à une variété de besoins de l'utilisateur.

Le logiciel fournit un logiciel système orienté application basé sur Windows98 windowsnt4.0. Le logiciel système adopte la conception modulaire de la version réseau pour gérer tous les équipements et le personnel du système, y compris l'enregistrement du personnel, le réglage des paramètres de l'équipement, la surveillance en temps réel, la génération de rapports, le réglage du mot de passe, la sauvegarde et la récupération du système, etc. L'opérateur peut remplir la plupart des fonctions avec la souris, et toutes les opérations sont disponibles Les informations détaillées sur les invites chinoises rendent l'utilisateur facile à utiliser et peuvent être ajustées de manière appropriée selon les exigences de l'utilisateur.

Composition du personnel

Généralement, l'opérateur se compose d'un administrateur système et de plusieurs opérateurs. L'administrateur système est responsable de la gestion de tous les équipements et du personnel de l'ensemble du système et a le pouvoir d'effectuer toutes les opérations du logiciel, tandis que l'opérateur n'est responsable que des activités quotidiennes, telles que les statistiques, l'impression de rapports, l'émission et la suppression de cartes.

Menu fonction introduction

1. Surveillance en temps réel: la surveillance en temps réel fait référence au mode de travail de signalement à l'ordinateur immédiatement chaque fois que la carte à puce est détectée par le lecteur. Le numéro de carte, le statut, l'heure, la date et les informations sur le conducteur des conducteurs à chaque entrée et sortie sont affichés sur l'écran de l'ordinateur en temps réel.

2. Gestion des cartes à puce: la fonction principale de la gestion des cartes IC est d'émettre, d'interroger, de supprimer et de modifier les informations de carte à puce, y compris les titulaires de carte, les numéros de carte, le numéro d'identification, le sexe, le service de travail, le numéro de plaque d'immatriculation, etc., et de supprimer automatiquement ou manuellement les cartes IC selon les besoins de l'utilisateur.

3. Gestion des appareils: la gestion des appareils a pour fonction de définir les paramètres et les groupes d'autorisation des périphériques matériels tels que l'accès (lecteur de carte) et le contrôleur.

4. Fonction de rapport: générer des rapports de programme pour les statistiques et le règlement.

5. Paramètres du logiciel: il peut modifier, définir et maintenir les paramètres et l'état du système logiciel, y compris le réglage du mot de passe, la modification des paramètres logiciels, la sauvegarde et la réparation du système, la saisie de l'état de protection du système, etc.

Mode de communication du système de gestion de parking:

1. Communication en mode RS485

2. Communication TCP / IP

Différents types de systèmes de gestion de parking sont configurés en fonction de différents types de projets.