คำอธิบายโดยละเอียดของชุดที่จอดรถระบบควบคุมการจัดการอัจฉริยะ

ระบบการจัดการการชาร์จที่จอดรถใช้อุปกรณ์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าและไมโครคอมพิวเตอร์อัตโนมัติเพื่อจัดการที่จอดรถได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพรวมถึงการชาร์จความปลอดภัยการตรวจสอบการป้องกันการโจรกรรมฯลฯ ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการระบุอัตโนมัติและการเรียกเก็บเงินของยานยนต์ในลานจอดรถของอาคารพาณิชย์และที่อยู่อาศัยคุณภาพสูงอาคารสำนักงานคุณภาพสูงอพาร์ตเมนต์และโรงแรมคุณภาพสูง เป็นระบบการจัดการความปลอดภัยใหม่ที่รวมเทคโนโลยีการอ่านการตรวจจับการระบุเทคโนโลยีการรวมขนาดใหญ่และเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ จะใช้เทคโนโลยีการอ่านการตรวจจับโดยอัตโนมัติ telemetry และระบุไดรเวอร์ผู้ถือบัตร ผ่านความร่วมมือของหยุดรถและเทคโนโลยีซอฟต์แวร์พิเศษจะให้วิธีการอัตโนมัติและการกำกับดูแลเชิงพาณิชย์สำหรับการรักษาความปลอดภัยและการเรียกเก็บเงินการจัดการที่จอดรถ เทคโนโลยีระบบ, การดำเนินงานที่เรียบง่าย, ความน่าเชื่อถือสูงและการรักษาความลับเป็นยานพาหนะที่ทันสมัยมากขึ้นการจัดการอัจฉริยะและระบบการควบคุม

ตามวัตถุที่แตกต่างกันที่จอดรถสามารถแบ่งออกเป็นที่จอดรถภายในและลานจอดรถสาธารณะ

ที่จอดรถภายในเป็นส่วนใหญ่สำหรับเจ้าของรถถาวร โดยทั่วไปจะใช้สำหรับที่จอดรถด้วยตัวเองของแต่ละยูนิตรองรับที่จอดรถของอพาร์ทเมนต์และที่อยู่อาศัยโรงรถใต้ดินของอาคารสำนักงานและอาคารสำนักงานเป็นต้น ที่จอดรถประเภทนี้มีลักษณะเป็นผู้ใช้คงที่และไม่มียานพาหนะภายนอก ผู้ใช้ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเป็นเวลานานมีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับความปลอดภัยของการจัดการที่จอดรถมีความหนาแน่นในการเข้าถึงสูงในช่วงเวลาเร่งด่วน, และมีความต้องการสูงเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือและความเร็วในการประมวลผลของอุปกรณ์ที่จอดรถ

ที่จอดรถสาธารณะส่วนใหญ่ให้บริการสำหรับผู้โดยสารชั่วคราวซึ่งสามารถเรียกเก็บเงินหรือเสียค่าใช้จ่ายได้ ที่จอดรถประเภทนี้พบได้ทั่วไปในสถานที่สาธารณะขนาดใหญ่เช่นสถานีสนามบินสนามกีฬาและสถานที่อื่นๆ ผู้ใช้ที่จอดรถมักเป็นผู้ใช้ชั่วคราวเพียงครั้งเดียวโดยมีจำนวนมากและระยะเวลาอันสั้น จำเป็นต้องใช้ระบบการจัดการคลังสินค้ามีข้อดีของต้นทุนการดำเนินงานต่ำการใช้งานที่เรียบง่ายอุปกรณ์ที่มั่นคงและเชื่อถือได้และสามารถตอบสนองความต้องการของการประมวลผลเชิงพาณิชย์เช่นการชาร์จ ในมุมมองของลักษณะข้างต้นระบบการจัดการที่จอดรถได้รับการออกแบบมาสำหรับที่จอดรถที่ครอบคลุมกับทั้งยานพาหนะภายในและยานพาหนะโทรชั่วคราว การออกแบบของระบบมีฟังก์ชันโมดูลาร์ ด้วยวิธีนี้สำหรับโครงการที่เฉพาะเจาะจงการเลือกโครงการสามารถขึ้นอยู่กับเกรดของอาคารจำนวนยานพาหนะจำนวนทางเข้าโรงรถและทางออกลักษณะของโรงรถ, อัตราส่วนของยานพาหนะคงที่กับยานพาหนะชั่วคราวเมื่อพิจารณาการเพิ่มขึ้นหรือลดลงของแต่ละระบบย่อย, มีความยืดหยุ่นและสะดวก

การระบุการควบคุมระยะไกลแบบไม่สัมผัส: ระบบให้การระบุการควบคุมระยะไกลแบบไม่สัมผัส ระยะทางระบุที่แตกต่างกันมีให้ตามข้อกำหนดที่แตกต่างกันของผู้อ่าน ผู้อ่านทั่วไปสามารถให้ระยะทางในการอ่าน10ซม.และผู้อ่านพิเศษสามารถให้ระยะทางในการอ่านได้มากกว่า50ซม.

ความเร็วในการรับรู้ที่รวดเร็ว: เวลาในการอ่านสามารถเข้าถึง94MS.

ความน่าเชื่อถือสูงและการติดตั้งง่าย: ผู้อ่านได้รับการออกแบบอย่างครบถ้วนด้วยอัตราการปิดผนึกสูงซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานสากล IP65และยากที่จะปลอม สมาร์ทการ์ดสัมผัสประกอบด้วยชิปแบบบูรณาการและเป็นการ์ดแบบพาสซีฟ ระบบเป็นอิเล็กทรอนิกส์อย่างสมบูรณ์อุปกรณ์นี้ใช้พื้นที่ขนาดเล็กและไม่ง่ายที่จะได้รับความเสียหายดังนั้นจึงสามารถสร้างขึ้นได้ในขั้นตอนต่อมา

ง่ายและรวดเร็วในการใช้: มันสามารถปรับเทียบโดยอัตโนมัติตามสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงและสัญญาณที่ส่งโดยเซ็นเซอร์สามารถอ่านและ sensed ผ่านที่ไม่ใช่โลหะวัตถุ

ระบบมีความยืดหยุ่นและเปิด: ระบบสามารถเชื่อมต่ออย่างยืดหยุ่นกับอุปกรณ์อื่นๆเพื่อควบคุมเช่นประตูประตูไฟสัญญาณเตือนหรือกล้อง ซอฟต์แวร์ระบบสามารถเปลี่ยนแปลงได้ง่ายตามความต้องการของผู้ใช้และยังสามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายอาคาร

การจัดการพื้นหลังที่สมบูรณ์แบบ: ระบบการจัดการพื้นหลังที่มีประสิทธิภาพสามารถติดตามการใช้บัตรแต่ละใบที่ออกและการเข้าถึงรถแต่ละคันได้อย่างทั่วถึง อินเตอร์เฟซภาษาจีนง่ายต่อการเข้าใจและเรียนรู้โดยอัตโนมัติสามารถเรียกเก็บเงินและสร้างรายงานทางสถิติ

เสียงและภาพปลุก

3หน้าที่หลักของระบบ

1. ระบบแบ่งผู้ใช้ออกเป็นสองประเภทคือผู้ใช้คงที่และผู้ใช้ชั่วคราว ผู้ใช้คงที่จ่ายเงินล่วงหน้า (หนึ่งเดือนสามเดือนหกเดือนหรือหนึ่งปี) และไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับแต่ละลักษณะ เมื่อผู้ใช้ชั่วคราวออกจากเว็บไซต์พวกเขาจะจ่ายเงินครั้งเดียวตามเวลาที่จอดรถและอัตราปัจจุบัน

2. ยานพาหนะทั้งหมดป้อนด้วยบัตรและข้อมูลทั้งหมดเช่นเวลาในการอ่านบัตรสถานที่และยานพาหนะจะปรากฏและบันทึกโดยอัตโนมัติบนคอมพิวเตอร์

3. หลังจากที่ยานพาหนะทั้งหมดรูดบัตรของพวกเขาพวกเขาจะออกจากเว็บไซต์หลังจากที่ถูกเรียกเก็บค่าผ่านทาง (ผู้ใช้ชั่วคราว) หรือได้รับการยืนยัน (ผู้ใช้คงที่)

4. เวลาการจราจรและเวลาปลุกสามารถตั้งค่าโดยพลการ ในกรณีที่มีสถานการณ์พิเศษก็ยังสามารถตั้งค่าและตั้งโปรแกรมอย่างสม่ำเสมอ

5. ระบบมีฟังก์ชั่นการจัดการลำดับชั้นและบุคลากรที่ดำเนินงานระบบมีระเบียน

6. ฟังก์ชั่นการจัดการบัตรโดยละเอียด

7. ฟังก์ชั่นข้างต้นจะถูกบันทึกโดยอัตโนมัติโดยคอมพิวเตอร์และรายงานการเข้าถึงรายงานบัตรและรายงานการเตือนภัยสามารถพิมพ์ได้

8. เทคโนโลยีขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินที่นำมาใช้โดยระบบควบคุมการตกของแขนหยุดรถ ขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินติดตั้งที่แขนหยุดรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อรถเข้าสู่ช่วงการอ่านการ์ดไดรเวอร์จะอ่านการ์ดและระบบจะกำหนดว่าถูกต้องหรือไม่ถูกต้อง เมื่อถูกต้องแขนหยุดรถไฟฟ้าจะถูกยกขึ้น เมื่อรถเข้าสู่ช่วงการเหนี่ยวนำของขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินจะเป็นตัวกำหนดว่ายานพาหนะได้ขับเคลื่อนด้วยอดีตหรือไม่ (ภายในช่วงที่มีประสิทธิภาพ) ถ้ารถไม่ผ่านแขนหยุดรถยนต์ไฟฟ้าไม่ตกและหลังจากที่รถผ่าน (ภายในช่วงที่มีประสิทธิภาพ) แขนหยุดไฟฟ้าจะล้มลงเพื่อให้งานนี้เสร็จสมบูรณ์ ถ้ายานพาหนะดังต่อไปนี้ในขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินจะส่งสัญญาณเพื่อให้แขนหยุดไฟฟ้าจากการล้ม แถบหยุดจะตกเฉพาะเมื่อรถผ่านทางเข้าและทางออกและผ่านระยะทางที่ปลอดภัยที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าทางที่ปลอดภัยของยานพาหนะ

4องค์ประกอบของระบบ

ระบบการจัดการการชาร์จที่จอดรถรวมถึงอุปกรณ์ศูนย์การจัดการและอุปกรณ์การจัดการการชาร์จเวิร์กสเตชันหลายชุด

อุปกรณ์ศูนย์การจัดการ: รวมทั้งคอมพิวเตอร์การจัดการซอฟต์แวร์การจัดการและอุปกรณ์ออกบัตร IC.

อุปกรณ์การจัดการเวิร์กสเตชัน: อุปกรณ์ควบคุมทางเข้า, อุปกรณ์ควบคุมทางออก, อุปกรณ์เปรียบเทียบภาพและอุปกรณ์ในบูธโทร

5องค์ประกอบของระบบเวิร์กสเตชัน

ค่าธรรมเนียมสำหรับที่จอดรถชาร์จระบบการจัดการของหนึ่งในและหนึ่งออกรุ่นมาตรฐานของเวิร์กสเตชันเดียวเป็นอุปกรณ์ควบคุมทางเข้าอุปกรณ์ควบคุมออกและอุปกรณ์ในบูธค่าผ่านทาง

รวมถึงกล่องควบคุมตั๋ว (อุปกรณ์ควบคุมอุปกรณ์อ่านบัตรอุปกรณ์ออกบัตรและอุปกรณ์เสียง) ประตูกล้องและเครื่องตรวจจับยานพาหนะ (เหนี่ยวนำพื้นดินและขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดิน);

รวมถึงกล่องควบคุมตั๋ว (อุปกรณ์ควบคุมอุปกรณ์อ่านการ์ดและอุปกรณ์เสียง), ประตูถนน, กล้องและเครื่องตรวจจับยานพาหนะ (การเหนี่ยวนำพื้นดินและขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดิน);

อุปกรณ์ในบูธโทร: อุปกรณ์การสื่อสารคอมพิวเตอร์การจัดการอุปกรณ์การเรียกเก็บเงินผู้ออกบัตรและอุปกรณ์ตรวจสอบวิดีโอ

6แผนภาพการเชื่อมต่อระบบของเวิร์กสเตชันเดี่ยว/หลาย

แผนผังของระบบเดี่ยว

แผนผังของหลายระบบ

1. กระบวนการระดมพล:

เมื่อรถขับรถไปทางเข้าของลานจอดรถขดลวดตรวจจับพื้นดินจะตรวจจับรถส่งสัญญาณไปยังกล่องตั๋วทางเข้าผ่านการตรวจจับพื้นดิน, เสียงระบบแจ้งให้ "กรุณารูดหรืออ่านบัตร", คนขับกดปุ่มเพื่อรับบัตร (คนขับรถเช่าบัตรรายเดือนโดยตรงสั่นบัตรเช่ารายเดือนในพื้นที่ตรวจจับ) และได้ยิน "ติ๊ก" เมื่ออ่านบัตรประสบความสำเร็จ, ระบบจะส่งข้อมูลการอ่านบัตรที่ได้รับไปยังโฮสต์ควบคุม โฮสต์ควบคุมจะบันทึกเวลาการเข้ารถและหมายเลขบัตรชั่วคราว (ข้อมูลการตรวจสอบบัตรเช่ารายเดือนโดยอัตโนมัติ) และส่งสัญญาณไปยังประตู ประตูเพิ่มขึ้นคนขับขับเข้าไปในขดลวดเหนี่ยวนำจะตรวจพบว่ารถเข้ามาและประตูจะปิดลงโดยอัตโนมัติ

2. ออกจากกระบวนการ

A. รถบรรทุกเช่ารายเดือน:

เมื่อรถขับไปยังทางออกของลานจอดรถขดลวดตรวจจับพื้นดินจะตรวจจับยานพาหนะและส่งสัญญาณไปยังกล่องตั๋วทางออกผ่านการตรวจจับพื้นดิน ระบบแจ้งเตือนด้วยเสียง "โปรดอ่านการ์ด" คนขับจะสั่นค่าเช่าบัตรรายเดือนในพื้นที่ตรวจจับโดยตรงและได้ยินเสียง "ติ๊ก" ระบบจะส่งข้อมูลการอ่านบัตรที่ได้รับไปยังโฮสต์ควบคุมและส่งสัญญาณปล่อยไปยังประตู ประตูเพิ่มขึ้นคนขับขับออกขดลวดเหนี่ยวนำตรวจพบว่ารถได้ป้อนและประตูปิดโดยอัตโนมัติ

B. ยานพาหนะบัตรชั่วคราว:

เมื่อรถขับรถไปทางออกของที่จอดรถขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินจะตรวจจับยานพาหนะส่งสัญญาณไปยังกล่องตั๋วออกผ่านการเหนี่ยวนำพื้นดิน, และระบบแจ้งเตือนด้วยเสียง "โปรดอ่านการ์ด" ไดรเวอร์จะให้บัตรชั่วคราวแก่พนักงานในกล่องยามโดยตรง พนักงานอ่านการ์ดบนเครื่องอ่านบัตรทางออกและตัดสินอย่างถูกต้อง พนักงาน swipes บัตรบนเครื่องอ่านบัตรสำหรับปล่อย, ประตูทางออกเพิ่มขึ้น, ขับรถออกไป, ขดลวดเหนี่ยวนำตรวจพบว่ารถได้ป้อน, และประตูปิดโดยอัตโนมัติ.

รูปแบบของตัวควบคุมระบบเสร็จสมบูรณ์และตัวควบคุมเดียวมาจากหนึ่งในและหนึ่งในสี่และสี่ออก ประเภทเครือข่ายสามารถสร้างระบบการจัดการของการนำเข้าและการส่งออก1024มากที่สุด

ระบบมีฟังก์ชั่นเต็มรูปแบบและการดำเนินงานที่เรียบง่ายการดำเนินงานมีเสถียรภาพเชื่อถือได้และเหมาะสำหรับความหลากหลายของความต้องการของผู้ใช้

ซอฟแวร์ให้แอพลิเคชันที่มุ่งเน้นซอฟต์แวร์ระบบขึ้นอยู่กับ Windows98 windowsnt4.0. ซอฟต์แวร์ระบบ adopts รุ่นเครือข่าย Modular Design เพื่อจัดการอุปกรณ์และบุคลากรทั้งหมดในระบบรวมทั้งการลงทะเบียนบุคลากรการตั้งค่าพารามิเตอร์อุปกรณ์การตรวจสอบเวลาจริงการสร้างรายงานการตั้งค่ารหัสผ่าน, การสำรองข้อมูลระบบและการกู้คืนฯลฯ ผู้ประกอบการสามารถทำงานได้มากที่สุดด้วยเมาส์และการดำเนินงานทั้งหมดมีข้อมูลพรอมต์ภาษาจีนโดยละเอียดทำให้ผู้ใช้ใช้งานง่ายและสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างเหมาะสมตามความต้องการของผู้ใช้

องค์ประกอบของบุคลากร

โดยทั่วไปผู้ดำเนินการประกอบด้วยผู้ดูแลระบบและผู้ประกอบการหลายราย ผู้ดูแลระบบมีหน้าที่ในการจัดการอุปกรณ์และบุคลากรทั้งหมดของระบบทั้งหมดและมีอำนาจในการดำเนินการทั้งหมดของซอฟต์แวร์ในขณะที่ผู้ดำเนินการมีหน้าที่รับผิดชอบเฉพาะกิจกรรมประจำวัน, เช่นสถิติการพิมพ์รายงานการออกและลบบัตร

แนะนำฟังก์ชั่นเมนู

1. การตรวจสอบเวลาจริง: การตรวจสอบเวลาจริงหมายถึงโหมดการทำงานของการรายงานไปยังคอมพิวเตอร์ทันทีเมื่อใดก็ตามที่สมาร์ทการ์ดถูกตรวจพบโดยผู้อ่าน หมายเลขบัตร, สถานะ, เวลา, วันที่และข้อมูลไดรเวอร์ของไดรเวอร์ที่ทางเข้าและทางออกแต่ละรายการจะปรากฏบนจอคอมพิวเตอร์แบบเรียลไทม์

2. ฟังก์ชั่นหลักของการจัดการบัตร IC คือการออกแบบสอบถามลบและแก้ไขข้อมูลสมาร์ทการ์ดรวมทั้งผู้ถือบัตรหมายเลขบัตรหมายเลข ID เพศแผนกงานหมายเลขป้ายทะเบียนฯลฯและลบหรือลบบัตร IC โดยอัตโนมัติตามความต้องการของผู้ใช้

3. การจัดการอุปกรณ์: ฟังก์ชั่นของการจัดการอุปกรณ์คือการตั้งค่าพารามิเตอร์และกลุ่มสิทธิ์ของอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์เช่น Access (เครื่องอ่านบัตร) และ Controller.

4. ฟังก์ชันรายงาน: สร้างรายงานโปรแกรมสำหรับสถิติและการตั้งถิ่นฐาน

5. การตั้งค่าซอฟต์แวร์: สามารถปรับเปลี่ยนตั้งค่าและรักษาพารามิเตอร์และสถานะของระบบซอฟต์แวร์รวมถึงการตั้งค่ารหัสผ่านการปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์ซอฟต์แวร์การสำรองข้อมูลและการซ่อมแซมระบบป้อนสถานะการป้องกันระบบฯลฯ

โหมดการสื่อสารของระบบการจัดการที่จอดรถ:

1. RS485โหมดการสื่อสาร

2. การสื่อสาร TCP / IP

ระบบการจัดการที่จอดรถประเภทต่างๆมีการกำหนดค่าตามโครงการประเภทต่างๆ