Detaillierte Erläuterung eines Schemas für ein intelligentes Management-Kontroll system für Parkplätze

Das Parkplatz lademanagement verwendet hoch automat isierte elektro mechanische und Mikro computer geräte, um den Parkplatz sicher und effektiv zu verwalten, einschl ießlich Aufladen, Sicherheit, Überwachung, Diebstahls icherung usw. Dieses System ist speziell für die automatische Identifizierung und Abrechnung von Kraftfahrzeugen auf dem Parkplatz von hochwertigen Gewerbe-und Wohngebäuden, hochwertigen Bürogebäuden, hochwertigen Wohnungen und Hotels konzipiert. Es ist ein neues Sicherheits managements ystem, das Lese erkennungs identifikation stech no logie, groß angelegte Integrations technologie und Computer technologie kombiniert. Es verwendet die Lese erkennungs technologie, um Karten inhaber fahrer automatisch zu telemetrie ieren und zu identifizieren. Durch die Zusammenarbeit von Autos topps und spezieller Software technologie bietet es automatische Mittel und kommerzielle Überwachung für das Sicherheits-und Abrechnung management von Parkplätzen. Die System technologie, einfache Bedienung, hohe Zuverlässigkeit und Vertraulichkeit, ist ein moderneres Fahrzeug intelligentes Management-und Kontroll system.

Nach verschiedenen Objekten können Parkplätze in interne Parkplätze und öffentliche Parkplätze unterteilt werden.

Der interne Parkplatz ist haupt sächlich für feste Auto besitzer. Es wird im Allgemeinen für den selbst genutzten Parkplatz jeder Einheit verwendet, um den Parkplatz von Wohnungen und Wohnvierteln, die Tiefgarage von Bürogebäuden und Bürogebäuden usw. zu unterstützen. Diese Art von Parkplatz zeichnet sich durch feste Benutzer und keine externen Fahrzeuge aus. Benutzer nutzen die Einrichtungen für eine lange Zeit, haben strenge Anforderungen an die Sicherheit der Parkplatz verwaltung, haben eine hohe Zugangs dichte während der Haupt verkehrs zeiten und haben hohe Anforderungen an die Zuverlässigkeit und Verarbeitung geschwindigkeit von Parkplatz geräten.

Der öffentliche Parkplatz bietet haupt sächlich Dienstleistungen für vorübergehende Einzel passagiere an, die aufgeladen oder kostenlos werden können. Diese Art von Parkplatz ist an großen öffentlichen Orten wie Bahnhöfen, Flughäfen, Stadien und anderen Orten üblich. Die Nutzer von Park möglichkeiten sind in der Regel temporäre Einmal nutzer mit einer großen Anzahl und kurzer Zeit. Es ist erforderlich, dass das Depot managements ystem die Vorteile niedriger Betriebs kosten, einfacher Verwendung, fester und zuverlässiger Ausrüstung aufweist und die Anforderungen der kommerziellen Verarbeitung wie das Laden erfüllen kann. Angesichts der oben genannten Merkmale ist das Parkplatz managements ystem für einen umfassenden Parkplatz mit internen Fahrzeugen und temporären Maut fahrzeugen ausgelegt. Das Design des Systems hat eine modulare Funktion. Auf diese Weise kann die Auswahl des Schemas für bestimmte Projekte auf der Qualität der Gebäude, der Anzahl der Fahrzeuge, der Anzahl der Ein-und Ausgänge in der Garage, der Art der Garage und dem Verhältnis von festen Fahrzeugen zu temporären Fahrzeugen basieren. Es ist flexibel und bequem.

Berührungs lose Fernbedienung identifikation: Das System bietet eine berührungs lose Identifizierung der Fernbedienung. Unterschied liche Identifikation abstände werden nach unterschied lichen Spezifikationen des Lesers bereit gestellt. Normale Leser können einen Lese abstand von 10cm und spezielle Leser einen Lese abstand von mehr als 50cm bereitstellen.

Schnelle Erkennungs geschwindigkeit: Die Lese reaktions zeit kann 94ms erreichen.

Hohe Zuverlässigkeit und einfache Installation: Der Leser ist ein vollständig geschlossenes Design mit hoher Versiegelung srate, das dem internat ionalen IP65-Standard entspricht und sehr schwer zu fälschen ist. Die kontaktlose Smartcard besteht aus integrierten Chips und ist eine passive Karte. Das System ist vollständig elektronisch, das Gerät nimmt eine kleine Fläche ein und ist nicht leicht zu beschädigen, so dass es in der späteren Phase konstruiert werden kann.

Einfach und schnell zu bedienen: Es kann automatisch entsprechend der sich ändernden Umgebung kalibriert werden, und das vom Sensor gesendete Signal kann durch nicht metallische Objekte gelesen und erfasst werden.

Das System ist flexibel und offen: Das System kann flexibel mit anderen Geräten zur Steuerung wie Türen, Tore, Lichter, Alarme oder Kameras verbunden werden. Die Systems oftware kann leicht entsprechend den Benutzer anforderungen geändert werden und kann auch mit dem Gebäude netzwerk verbunden werden.

Perfektes Hintergrund management: Das leistungs starke Hintergrund managements ystem kann die Verwendung jeder ausgestellten Karte und den Zugang jedes Fahrzeugs umfassend verfolgen. Chinesische Schnitts telle, leicht zu verstehen und zu lernen, kann automatisch aufladen und statistische Berichte generieren.

Hörbarer und visueller Alarm.

3 Haupt funktionen des Systems

1. Das System unterteilt Benutzer in zwei Arten: feste Benutzer und temporäre Benutzer. Feste Benutzer zahlen im Voraus (ein Monat, drei Monate, sechs Monate oder ein Jahr), und für jeden Auftritt wird keine Gebühr erhoben. Wenn temporäre Benutzer die Website verlassen, zahlen sie einmal gemäß der Park dauer und dem aktuellen Tarif.

2. Alle Fahrzeuge werden per Karte eingegeben, und alle Daten wie Karten lese zeit, Ort und Fahrzeug werden automatisch angezeigt und auf dem Computer auf gezeichnet.

3. Nachdem alle Fahrzeuge ihre Karten geklaut haben, verlassen sie die Website, nachdem sie vom Maut sammler (vorübergehen der Benutzer) belastet oder bestätigt (fester Benutzer) wurden.

4. Die Verkehrs zeit und die Alarm zeit können willkürlich eingestellt werden. Bei besonderen Umständen kann es auch regelmäßig eingestellt und programmiert werden.

5. Das System verfügt über eine hierarchische Verwaltungs funktion, und das Personal, das das System betreibt, verfügt über Aufzeichnungen.

6. Detaillierte Karten verwaltungs funktionen.

7. Die oben genannten Funktionen werden automatisch vom Computer auf gezeichnet, und der Zugangs bericht, der Karten bericht und der Alarm bericht können gedruckt werden.

8. Die vom System übernommene Boden induktion spulen technologie steuert das Fallen des Auto-Stopp arms. Die Boden induktion spule ist am Elektroauto-Stopp arm installiert. Wenn das Fahrzeug in den Karten lesebereich eintritt, liest der Fahrer die Karte und das System bestimmt, ob sie gültig oder ungültig ist. Wenn es gültig ist, wird der Elektroauto-Stopp arm angehoben. Wenn das Fahrzeug in den Induktion bereich der Boden induktion spule eintritt, bestimmt die Boden induktion spule, ob das Fahrzeug vorbei gefahren ist (innerhalb des effektiven Bereichs). Wenn das Fahrzeug nicht passiert, fällt der Stopp arm für Elektroautos nicht und nachdem das Fahrzeug (innerhalb der effektiven Reichweite) vorbei gefahren ist, fällt der elektrische Stopp arm nach unten, um diese Aufgabe zu erledigen. Wenn ein Fahrzeug folgt, gibt die Boden induktion spule ein Signal aus, um zu verhindern, dass der elektrische Stopp arm herunter fällt. Die Stopp leiste wird nur fallen, wenn das Fahrzeug den Ein-und Ausgang passiert und einen vorbestimmten Sicherheits abstand passiert, um den sicheren Durchgang des Fahrzeugs zu gewährleisten.

4 Zusammensetzung des Systems

Das Parkplatz-Lade managements ystem umfasst Management-Center-Geräte und mehrere Sätze von Workstation-Lade management geräten.

Management Center-Ausrüstung: einschl ießlich Management-Computer, Management-Software und IC-Karten-Ausgabe-Ausrüstung.

Ausrüstung für das Management von Arbeits stationen: Eingangs kontroll geräte, Ausstiegs kontroll geräte, Bild vergleichs geräte und Geräte in der Mautstelle.

5 Zusammensetzung des Workstation-Systems

Die Gebühren für das Parkplatz lademanagement eines Ein-und einer Standard version eines einzelnen Arbeitsplatzes sind Eingangs kontroll geräte, Ausstiegs kontroll geräte und Geräte in der Mautstelle.

Eingangs kontroll geräte: einschl ießlich Steuer-Ticket box (Steuergeräte, Karten lese geräte, Karten ausgabe geräte und Sprach ausrüstung), Tor-, Kamera-und Fahrzeug detektor (Boden induktivität und Boden induktivität spule);

Export kontroll ausrüstung: einschl ießlich Steuer karten box (Steuergeräte, Karten lese geräte und Sprach ausrüstung), Straßen tor, Kamera und Fahrzeug detektor (Boden induktion und Boden induktion spule);

Ausrüstung in der Mautstelle: Kommunikation geräte, Verwaltungs computer, Abrechnung gerät, Karten aussteller und Video überwachungs geräte;

6 System anschluss diagramm von einzelnen/mehreren Arbeits plätzen

Schematische Darstellung eines einzelnen Systems

Schematische Darstellung mehrerer Systeme

1. Mobilisierung prozess:

Wenn das Fahrzeug zum Eingang des Parkplatzes fährt, erkennt die Boden erfassungs spule das Fahrzeug, überträgt das Signal über die Boden erfassung an die Eintrittskarte box, die Systems timme fordert "Bitte wischen oder lesen Sie die Karte", der Fahrer drückt die Taste, um die Karte abzuholen (Der monatliche Miet karten fahrer schüttelt die monatliche Miet karte im Erfassungs bereich direkt) und hört "Häkchen". Wenn das Karten lesen erfolgreich ist, überträgt das System die empfangenen Karten lese informationen an den Kontroll host. Der Kontroll host zeichnet die Eintritts zeit des Fahrzeugs und die temporäre Karten nummer (automatische Überprüfung daten der monatlichen Miet karte) auf und sendet ein Freigabe signal an das Gate. Das Tor steigt, der Fahrer fährt hinein, die Induktion spule erkennt, dass das Fahrzeug eingetreten ist, und das Tor schließt automatisch.

2. Exit-Prozess

A. Monatliche Miet-LKWs:

Wenn das Fahrzeug zum Ausgang des Parkplatzes fährt, erkennt die Boden erfassungs spule das Fahrzeug und überträgt das Signal über die Boden erfassung an die Ausgangs fahrkarten box. Die Systems timme fordert "Bitte lesen Sie die Karte" auf. Der Fahrer schüttelt direkt die monatliche Miet karte im Erfassungs bereich und hört "Häkchen". Das System überträgt die empfangenen Karten lese informationen an den Steuer host und sendet ein Freigabe signal an das Gate. Das Tor steigt, der Fahrer fährt aus, die Induktion spule erkennt, dass das Fahrzeug eingetreten ist, und das Tor schließt automatisch.

B. Temporäres Karten fahrzeug:

Wenn das Fahrzeug zum Ausgang des Parkplatzes fährt, erkennt die Boden induktion spule das Fahrzeug, überträgt das Signal über die Boden induktion an die Ausgangs karte und die Systems timme fordert "Bitte lesen Sie die Karte", gibt der Fahrer direkt die temporäre Karte an das Personal in der Wachbox. Das Personal liest die Karte auf dem Ausstiegs kartenleser und fällt ein korrektes Urteil. Das Personal wischt die Karte am Kartenleser zur Freigabe, das Ausgangs tor steigt an, der Fahrer fährt weg, die Induktion spule erkennt, dass das Fahrzeug eingetreten ist, und das Tor schließt automatisch.

Das Modell des System controllers ist vollständig und ein einzelner Controller ist von eins rein und eins raus bis vier rein und vier raus. Der vernetzte Typ kann ein Managements ystem von höchstens 1024 Importen und Exporten bilden.

Das System hat volle Funktionen und einfache Bedienung; Die Operation ist stabil, zuverlässig und für eine Vielzahl von Benutzer bedürfnissen geeignet.

Die Software bietet anwendungs orientierte Systems oftware auf Basis von Windows98 windowsnt4.0. Die Systems oftware verwendet ein modulares Design der Netzwerk version, um alle Geräte und Mitarbeiter im System zu verwalten, einschl ießlich Personal registrierung, Geräte parameter einstellung, Echtzeit überwachung, Berichts generierung, Kennwort einstellung, Systems icherung und-wiederherstellung usw. Der Bediener kann die meisten Funktionen mit der Maus abschließen, und alle Vorgänge sind verfügbar. Die detaillierten chinesischen Sofort informationen machen den Benutzer einfach zu bedienen und können entsprechend den Anforderungen des Benutzers angepasst werden.

Personal zusammensetzung

Im Allgemeinen besteht der Betreiber aus einem Systemad minis trator und mehreren Operatoren. Der Systemad minis trator ist für die Verwaltung aller Geräte und des Personals des gesamten Systems ver antwort lich und kann alle Vorgänge der Software ausführen, während der Bediener nur für die täglichen Aktivitäten wie Statistiken, Druck berichte, Ausgabe und Löschen von Karten ver antwort lich ist.

Menü funktion Einführung

1. Echtzeit überwachung: Die Echtzeit überwachung bezieht sich auf den Arbeits modus, bei dem sofort an den Computer berichtet wird, wenn die Smartcard vom Lesegerät erkannt wird. Die Karten nummer, der Status, die Uhrzeit, das Datum und die Fahrer informationen der Fahrer an jedem Ein-und Ausgang werden in Echtzeit auf dem Computer bildschirm angezeigt.

2. Smartcard-Management: Die Haupt funktion der IC-Karten verwaltung besteht darin, Smartcard-Informationen, einschl ießlich Karten inhaber, Karten nummern, ID-Nummer, Geschlecht, Arbeits abteilung, Kennzeichen usw., zu erstellen, abzufragen, zu löschen und zu ändern und automatisch zu löschen oder manuell zu löschen IC-Karten nach Benutzer anforderungen löschen.

3. Geräte verwaltung: Die Funktion der Geräte verwaltung besteht darin, die Parameter und Berechtigung gruppen von Hardware geräten wie Zugang (Kartenleser) und Controller einzustellen.

4. Berichts funktion: Programm berichte für Statistiken und Abrechnung generieren.

5. Software-Einstellung: Es kann die Parameter und den Status des Softwares ystems ändern, einstellen und beibehalten, einschl ießlich Kennwort einstellung, Ändern von Software parametern, Systems icherung und-reparatur, Eingabe des Systems chutz status usw.

Kommunikation modus des Parkplatz managements ystems:

1. RS485 Modus Kommunikation

2. TCP/IP-Kommunikation

Verschiedene Arten von Parkplatz managements ystemen werden nach verschiedenen Arten von Projekten konfiguriert.