پارکنگ لاٹ مینجمنٹ سسٹم کو سمجھیں۔

پارکنگ لاٹ مینجمنٹ سسٹم: وہیکل ایکسیس مینجمنٹ سسٹم کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، اس کے بعد اسے وہیکل مینجمنٹ سسٹم کہا جاتا ہے۔ یہ ایک جامع انتظامی نظام ہے جو کمپیوٹر ٹیکنالوجی، خودکار کنٹرول ٹیکنالوجی، سمارٹ کارڈ ٹیکنالوجی اور روایتی مکینیکل ٹیکنالوجی کو یکجا کرتا ہے تاکہ پارکنگ گیراج کے اندر اور باہر گزرنے والی گاڑیوں کا انتظام، نگرانی، ڈرائیو ہدایات، پارکنگ بلنگ اور دیگر گاڑیوں کا انتظام کیا جا سکے۔

2. ▁لا س کو س

ذہین پارکنگ لاٹ مینجمنٹ سسٹم ایک خودکار ٹول سٹیشن قائم کرتا ہے، جو آپریٹرز کے بغیر اپنے ٹول مینجمنٹ کو مکمل کر سکتا ہے۔ مختلف ماحول کے مطابق، اسے دو قسموں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: اندرونی ذہین پارکنگ لاٹ مینجمنٹ سسٹم اور پبلک انٹیلجنٹ پارکنگ لاٹ مینجمنٹ سسٹم۔

3. ▁پو پ ی س

(1) اندرونی ذہین پارکنگ لاٹ مینجمنٹ سسٹم بنیادی طور پر مقررہ مالکان اور طویل مدتی رینٹل یونٹس، کمپنیوں اور پارکنگ لاٹ کے افراد کے لیے ہے۔ عام طور پر، یہ زیادہ تر یونٹ خود استعمال پارکنگ لاٹ، اپارٹمنٹ اور رہائشی کمیونٹی کی پارکنگ لاٹ، دفتری عمارت کی زیر زمین پارکنگ لاٹ، طویل مدتی پارکنگ کی جگہ کرایہ پر لینے والی پارکنگ لاٹ وغیرہ کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ اس قسم کی پارکنگ کی خصوصیت مقررہ صارفین اور کوئی بیرونی گاڑیاں نہیں ہوتی۔ (2) عوامی ذہین پارکنگ لاٹ مینجمنٹ سسٹم عام طور پر بڑے عوامی مقامات پر واقع ہوتا ہے، اور صارفین عام طور پر ایک بار استعمال کرنے والے ہوتے ہیں۔ یہ نہ صرف عارضی طور پر انفرادی مسافروں کو پارک کرتا ہے بلکہ اندرونی صارفین کی طویل مدتی گاڑیوں کی بھی خدمت کرتا ہے۔ پارکنگ لاٹ کی خصوصیت طویل مدتی گاڑیوں اور عارضی گاڑیوں کے الگ انتظام، مشترکہ داخلی اور خارجی راستے اور علیحدہ انتظام سے ہوتی ہے۔

2 پارکنگ لاٹ مینجمنٹ سسٹم کی تشکیل

پارکنگ لاٹ مینجمنٹ سسٹم عام طور پر داخلی انتظام کے نظام، ایگزٹ مینجمنٹ سسٹم اور مینجمنٹ سینٹر پر مشتمل ہوتا ہے۔

1. ▁اس ٹ و س

یہ داخلی کنٹرولر (کارڈ ریڈر، کارڈ جاری کرنے والا، کنٹرولر، گاڑی کا پتہ لگانے والا اور انٹرکام سسٹم)، گاڑی کا پتہ لگانے والا کوائل، الیکٹرک کار سٹاپ (بشمول خودکار ریلنگ اور روڈ گیٹ)، لائسنس پلیٹ اور تصویر کی شناخت کرنے والا، پارکنگ اسپیس سمولیشن ڈسپلے بورڈ پر مشتمل ہے۔ مکمل پارکنگ کی جگہ اشارے) وغیرہ۔ (1) جب ایک عارضی صارف کی گاڑی پارکنگ میں داخل ہوتی ہے، تو اسے ٹکٹ جاری کرنے والی مشین سے ایک عارضی کارڈ ملتا ہے، اور سینسر گاڑی کے اندراج کا خود بخود پتہ لگاتا ہے اور کارڈ کی قانونی حیثیت کا فیصلہ کرتا ہے۔ اگر یہ قانونی ہے تو سڑک کا گیٹ کھول دیا جاتا ہے، گاڑی پارکنگ میں جاتی ہے، کیمرہ گاڑی کی تصویر کھینچ کر کمپیوٹر میں محفوظ کر لیتا ہے۔ کنٹرولر گاڑی کے داخلے کا وقت ریکارڈ کرتا ہے اور اسے کمپیوٹر پر منتقل کرتا ہے جب یہ آن لائن ہوتا ہے۔ (2) جب ماہانہ/مستقل کارڈ والی گاڑی پارکنگ میں داخل ہوتی ہے، جب فعال انڈکشن کارڈ والی گاڑی انڈکشن ایریا (2.5m) میں داخل ہوتی ہے، تو سینسر اس کی تاثیر کا اندازہ لگانے کے لیے پڑھی ہوئی معلومات کو کنٹرولر کو منتقل کرے گا۔ اگر یہ کارآمد ہے، تو گاڑی کو خودکار روڈ گیٹ سے چھوڑ دیا جائے گا اور یہ ریکارڈ کیا جائے گا کہ گاڑی پارکنگ میں داخل ہوئی ہے۔ اسی وقت، داخلی دروازے پر کیمرہ شروع کریں، گاڑی کی تصویر ریکارڈ کریں، اور متعلقہ کارڈ نمبر کے مطابق سنٹری باکس کی کمپیوٹر ہارڈ ڈسک میں محفوظ کریں۔ گاڑی گاڑی کا پتہ لگانے والے کوائل سے گزرنے کے بعد، بریک لیور خود بخود نیچے ہو جائے گا۔ اگر یہ غلط ہے تو، الارم دیا جائے گا اور داخلے کی اجازت نہیں ہوگی۔

2. ▁ف ور ٹ ▁ ٹ ا

یہ ایکسپورٹ کنٹرول مشین (کارڈ ریڈر، کنٹرولر، گاڑی کا پتہ لگانے والا اور سسٹم)، گاڑی کا پتہ لگانے والا کوائل، الیکٹرک کار اسٹاپپر (بشمول خودکار ریلنگ اور روڈ گیٹ)، لائسنس پلیٹ اور تصویر کی شناخت کرنے والا، خودکار قیمت کا کیش رجسٹر اور دیگر سامان پر مشتمل ہے۔ (1) جب ایک عارضی گاڑی پارکنگ سے باہر نکلتی ہے، تو وہ براہ راست پارکنگ سے باہر نہیں نکل سکے گی۔ باہر نکلتے وقت، ڈرائیور کو نان کنٹیکٹ IC کارڈ ایڈمنسٹریٹر کو دینا چاہیے، اور کمپیوٹر خود بخود IC کارڈ ریکارڈ کی معلومات کے مطابق دستی موازنہ کے لیے داخلی راستے کی تصویر کو کال کرتا ہے۔ تصویر کے موازنہ کے درست ہونے کی تصدیق ہونے کے بعد، ڈرائیور کو ضوابط کے مطابق ایک مخصوص فیس ادا کرنا ہوگی۔ سیکیورٹی گارڈ OK کی کو دباتا ہے، الیکٹرک ریلنگ اٹھتی ہے، اور گاڑی کی تصویر ریکارڈ کرنے کے لیے باہر نکلنے پر کیمرہ شروع کر دیتا ہے۔ گاڑی کے گزرنے کے بعد لین کے نیچے دبی ہوئی گاڑی کا پتہ لگانے والی کوائل، الیکٹرک ریلنگ خود بخود گر جائے گی، اور کمپیوٹر گاڑی کی معلومات کو ڈیٹا بیس میں ریکارڈ کرے گا۔ (2) جب ایک مقررہ ماہانہ رینٹل کارڈ گاڑی پارکنگ سے نکلتی ہے، اگر قربت کا سینسر کارڈ استعمال کیا جاتا ہے، تو ڈرائیور کو سینسر کارڈ کو سینسر کے قریب چسپاں کرنا چاہیے۔ کارڈ کو پڑھنے کے بعد، سینسر اس کی تاثیر کا اندازہ لگانے کے لیے پڑھی ہوئی معلومات کو کنٹرولر کو منتقل کرے گا۔ اسی وقت، گاڑی کی تصویر ریکارڈ کرنے کے لیے ایگزٹ کیمرہ شروع کریں، اور اسے متعلقہ کارڈ نمبر کے مطابق چارج مینجمنٹ آفس کے کمپیوٹر ہارڈ ڈسک میں اسٹور کریں۔ اگر یہ کارآمد ہے، تو گاڑی کو خودکار روڈ بریک کے ذریعے رکاوٹ سے آزاد کر دیا جائے گا، اور یہ ریکارڈ کیا جائے گا کہ گاڑی سائٹ سے چلی گئی ہے۔ گاڑی کے گاڑی کا پتہ لگانے والے کوائل سے گزرنے کے بعد، ریلنگ خود بخود نیچے ہو جائے گی۔ اگر یہ غلط ہے، تو یہ الارم دے گا اور اسے سائٹ چھوڑنے کی اجازت نہیں ہوگی۔

3. ▁ ٹ وم ا

یہ مینجمنٹ ورک سٹیشن، ایکسیس کنٹرول مینجمنٹ سوفٹ ویئر، برتھ ڈسپیچنگ کنٹرولر، بلنگ مینجمنٹ اور ڈسپلے آلات پر مشتمل ہے۔

پارکنگ لاٹ مینجمنٹ سسٹم گیراج کی صورتحال کی نگرانی کے لیے کمپیوٹر خودکار انتظام کو اپناتا ہے۔ جب ضروری ہو، انتظامی اہلکار مین کنٹرول کمپیوٹر کے ذریعے پوری پارکنگ لاٹ کی صورتحال کی نگرانی اور انتظام کرتے ہیں۔ یہ ریئل ٹائم میں ہر گاڑی تک رسائی کی نگرانی کر سکتا ہے اور خود بخود ریکارڈ کر سکتا ہے، بشمول رسائی کا وقت، پارکنگ کی جگہ نمبر، پارکنگ فیس اور اندرونی گاڑیوں کی دیگر معلومات۔ ایک ہی وقت میں، یہ اندرونی کارڈ جاری کر سکتا ہے، سسٹم کے آلات کے پیرامیٹرز کو یکساں طور پر سیٹ کر سکتا ہے، جیسے کنٹرولر اور کیش رجسٹر، گنتی اور استفسار تاریخی ڈیٹا، اور مختلف رپورٹس پرنٹ کر سکتا ہے۔ یہ گروپوں میں مختلف داخلی گاڑیوں کو اجازت دے سکتا ہے اور درست مدت کو رجسٹر کر سکتا ہے۔

3 پارکنگ لاٹ مینجمنٹ سسٹم کا اہم سامان

1. ▁= =

خودکار گیٹ کی گیٹ راڈ میں ڈبل سیلف لاکنگ اثر ہوتا ہے اور یہ دستی لفٹنگ کے خلاف مزاحمت کر سکتا ہے۔ سائنسی ڈیزائن مصنوعات کو سخت ماحول میں طویل عرصے تک کام کرنے کے قابل بناتا ہے۔ اس کے علاوہ، اس کے جدید اثرات ہیں جیسے ہیٹنگ پروٹیکشن، ٹائم پروٹیکشن، اینٹی سمیشنگ پروٹیکشن، آٹومیٹک فوٹو الیکٹرک کپلنگ وغیرہ۔ یہاں لفٹ اور فال قسم کی ریلنگ (ہائی گریڈ کے لیے ہائیڈرولک ٹرانسمیشن)، کھلے اور قریبی قسم کے دروازے (ترجمے کے دروازے)، لفٹ قسم کے کار اسٹاپ (بازو کی قسم اور گرت کی قسم) وغیرہ ہیں۔ بریک راڈ کے اینٹی سمیشنگ فنکشن سے مراد یہ ہے کہ جب کار ریلنگ سے گزرتی ہے تو ریلنگ نیچے نہیں گر سکتی اور ریلنگ کو بھی کھلا رکھا جا سکتا ہے۔ جب بھی کار گزرتی ہے تو یہ ضروری نہیں ہے کہ پارکنگ کے دورانیے میں ٹریفک جام سے بچا جا سکے۔

2. ▁وا ئ ر

گاڑی کا پتہ لگانے والا ارد گرد کے کنڈلیوں اور کرنٹ سینسنگ ڈیجیٹل سرکٹ بورڈز پر مشتمل ہوتا ہے، جو گیٹ یا کنٹرول مشین کے ساتھ مل کر استعمال ہوتے ہیں۔ کوائلز گیٹ راڈ کے آگے اور پیچھے زیر زمین دفن ہیں۔ جب تک سڑک پر گاڑیاں گزرتی ہیں، کوائلز انڈسڈ کرنٹ سگنلز پیدا کرتی ہیں، جن پر گاڑی کا پتہ لگانے والا عمل کرتا ہے اور کنٹرول ہوسٹ یا گیٹ کو بھیجا جاتا ہے۔

(1) داخلی ٹکٹ کے باکس کے سامنے گاڑی کا پتہ لگانے والا بنیادی طور پر داخلہ کنٹرول میزبان اور خودکار کارڈ جاری کرنے والی مشین کے ساتھ ملایا جاتا ہے تاکہ "کار کے ساتھ کارڈ سوائپ کرنا" اور "صرف ایک کار کے لئے ایک کارڈ جاری کرنا" کے افعال کو محسوس کیا جاسکے۔ جب گاڑی کے داخلے کے سگنل کا پتہ چل جاتا ہے اور کارڈ کی بازیافت کا بٹن دبایا جاتا ہے، تو ٹکٹ کے خانے میں بنی کارڈ جاری کرنے والی مشین خود بخود کارڈ جاری کر دے گی۔

(2) بیریئر کے نیچے گاڑی کا پتہ لگانے والا بیریئر کنٹرول مین بورڈ کے ساتھ ملایا جاتا ہے، جو گاڑی کے گزرنے پر اینٹی اسمیشنگ رول ادا کرتا ہے، اور گاڑی کے گزرنے پر خودکار گیٹ گرنے کے فنکشن کا احساس کرتا ہے۔

3. ▁کو ن گ

4. ▁ح کو مت ▁کار ڈ ر

یہ سمارٹ کارڈ اور کنٹرول سسٹم سے رابطہ کرنے کا کلیدی سامان ہے۔ جب استعمال میں ہو، ڈرائیور کو صرف کارڈ کو کھڑکی سے باہر پھیلانے اور اسے آہستہ سے ہلانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے بعد پڑھنے لکھنے کا کام مکمل ہو جائے گا اور سازوسامان اردگرد کے متعلقہ کام کرے گا۔ جب ہر کارڈ ہولڈر پارکنگ لاٹ کے اندر اور باہر جائے گا، تو کارڈ ریڈر چارجنگ کے قائم کردہ معیار اور حساب کے طریقہ کار کے مطابق درست طریقے سے چارج کرے گا۔ جب ہر گاڑی پارکنگ میں داخل ہوتی ہے، تو سسٹم خود بخود کارڈ کی داخلے کی اجازت کو بند کر دے گا اور کارڈ کو باہر نکلنے کی اجازت دے گا، تاکہ گاڑی کے باہر نکلنے کے بعد ہی داخل ہو سکے، تاکہ ایک کارڈ کے ساتھ بار بار داخلے کو روکا جا سکے۔ اسے اینٹی ڈیٹور پیمائش یا اینٹی ری انٹری فنکشن کہا جاتا ہے۔