Comprender el sistema de gestión de estacionamiento

Sistema de gestión del estacionamiento: también conocido como sistema de gestión del acceso del vehículo, en lo sucesivo denominado sistema de gestión del vehículo. Es un sistema de gestión integral que combina tecnología informática, tecnología de control automático, tecnología de tarjeta inteligente y tecnología mecánica tradicional para administrar, monitorear, conducir instrucciones, facturación de estacionamiento y otros vehículos que pasan dentro y fuera del estacionamiento.

2. Clasificación

El sistema de gestión inteligente del estacionamiento configura una estación de peaje automática, que puede completar su gestión de peaje sin operadores. Según el entorno diferente, se puede dividir en dos categorías: sistema de gestión de estacionamiento inteligente interno y sistema de gestión de estacionamiento inteligente público.

3. Aplicar

(1) El sistema de gestión de estacionamiento inteligente interno es principalmente para los propietarios fijos y unidades de alquiler a largo plazo, empresas e individuos del estacionamiento. Generalmente, se utiliza principalmente para el estacionamiento de autouso de la unidad, el estacionamiento de apoyo del apartamento y la comunidad residencial, el estacionamiento subterráneo del edificio de oficinas, el estacionamiento de alquiler de espacio de estacionamiento a largo plazo, etc. Este tipo de estacionamiento se caracteriza por usuarios fijos y no hay vehículos externos; (2) El sistema de gestión de estacionamiento inteligente público generalmente se encuentra en grandes lugares públicos, y los usuarios suelen ser usuarios únicos. No solo estaciona temporalmente a los pasajeros individuales, sino que también sirve a los vehículos fijos a largo plazo de los usuarios internos. El estacionamiento se caracteriza por una gestión separada de vehículos fijos de larga duración y vehículos temporales, compartiendo entradas y salidas y gestión separada.

2 Composición del sistema de gestión del estacionamiento

El sistema de gestión del estacionamiento generalmente se compone de sistema de gestión de entrada, sistema de gestión de salida y centro de gestión.

1. Sistema de gestión de la entrada

Se compone de controlador de entrada (lector de tarjetas, emisor de tarjetas, controlador, detector de vehículos y sistema de intercomunicación), bobina de detección de vehículos, tapón de automóvil eléctrico (incluida la barandilla automática y la puerta de la carretera), placa de matrícula y reconocedor de imágenes, tablero de simulación de espacio de estacionamiento completo indicador de espacio de estacionamiento), etc. (1) Cuando el vehículo de un usuario temporal ingresa al estacionamiento, recibe una tarjeta temporal de la máquina emisora de boletos, y el sensor detecta automáticamente la entrada del vehículo y juzga la legitimidad de la tarjeta. Si es legal, se abre la puerta de la carretera, el vehículo entra en el estacionamiento, la cámara captura la foto del vehículo y la almacena en la computadora. El controlador registra el tiempo de entrada del vehículo y lo transmite a la computadora cuando está en línea; (2) Cuando el vehículo con tarjeta mensual/permanente ingresa al estacionamiento, cuando el vehículo con tarjeta de inducción activa ingresa al área de inducción (2,5 m), El sensor transmitirá la información leída al controlador para juzgar su eficacia. Si es efectivo, el vehículo será liberado por la puerta automática de la carretera y registre que el vehículo ha entrado en el estacionamiento. Al mismo tiempo, inicie la cámara en la entrada, registre la imagen del vehículo y guárdela en el disco duro de la computadora de la garita de acuerdo con el número de la tarjeta correspondiente. Después de que el vehículo pase a través de la bobina de detección del vehículo, la palanca del freno se bajará automáticamente. Si no es válido, se dará una alarma y no se permitirá la admisión.

2. Sistema de gestión de la exportación

Se compone de máquina de control de exportación (lector de tarjetas, controlador, detector de vehículos y sistema), bobina de detección de vehículos, tapón de coche eléctrico (incluida la barandilla automática y la puerta de carretera), placa de matrícula y reconocedor de imágenes, caja registradora automática de precios y otros equipos. (1) Cuando un vehículo temporal sale del estacionamiento, no podrá salir directamente del estacionamiento. En la salida, el conductor debe entregar la tarjeta IC sin contacto al administrador, y la computadora llama automáticamente la imagen de entrada para la comparación manual de acuerdo con la información del registro de la tarjeta IC. Después de que se confirme que la comparación de imágenes es correcta, el conductor deberá pagar una cierta tarifa de acuerdo con el reglamento. El guardia de seguridad presiona la tecla OK, la barandilla eléctrica se eleva y enciende la cámara en la salida para grabar la imagen del vehículo. Después de que el vehículo pase la bobina de detección del vehículo enterrada debajo del carril, la barandilla eléctrica caerá automáticamente y la computadora registrará la información del vehículo en la base de datos. (2) Cuando un vehículo fijo de tarjeta de alquiler mensual sale del estacionamiento, si se utiliza una tarjeta de sensor de proximidad, el conductor debe pegar la tarjeta del sensor cerca del sensor. Después de leer la tarjeta, el sensor transmitirá la información leída al controlador para juzgar su efectividad. Al mismo tiempo, inicie la cámara de salida para grabar una imagen del vehículo y guárdela en el disco duro de la computadora de la oficina de administración de cargos de acuerdo con el número de tarjeta correspondiente. Si es eficaz, el vehículo se liberará de la barrera mediante el freno automático de carretera y se registrará que el vehículo ha abandonado el lugar. Después de que el vehículo pase la bobina de detección del vehículo, la barandilla se bajará automáticamente; Si no es válido, dará una alarma y no se le permitirá salir del sitio.

3. Centro de gestión

Consiste en estación de trabajo de gestión, software de gestión de control de acceso, controlador de despacho de literas, gestión de facturación y equipos de visualización.

El sistema de gestión del estacionamiento adopta la gestión automática del ordenador para controlar la situación del garaje. Cuando sea necesario, el personal de gestión supervisa y gestiona la situación de todo el estacionamiento a través del ordenador de control principal. Puede monitorear el acceso de cada vehículo en tiempo real y registrar automáticamente, incluido el tiempo de acceso, el número de espacio de estacionamiento, la tarifa de estacionamiento y otra información de los vehículos internos. Al mismo tiempo, puede emitir tarjetas internas, establecer uniformemente los parámetros del equipo del sistema, como el controlador y la caja registradora, contar y consultar datos históricos, e imprimir varios informes. Puede autorizar diferentes vehículos internos en grupos y registrar el período válido.

3 Equipo principal del sistema de gestión del estacionamiento

1. Puerta automática de la barrera

La barra de la puerta automática tiene doble efecto de autobloqueo y puede resistir la elevación manual. El diseño científico permite que el producto funcione con frecuencia durante mucho tiempo en un entorno hostil. Además, tiene efectos avanzados como protección de calefacción, protección de tiempo, protección contra golpes, acoplamiento fotoeléctrico automático, etc. Hay barandillas tipo elevación y caída (transmisión hidráulica para alto grado), puertas de tipo abierto y cerrado (puertas de traslación), topes de automóvil tipo ascensor (tipo brazo y tipo comedero), etc. La función anti aplastamiento de la barra de freno se refiere a que cuando el automóvil pasa por la barandilla, la barandilla no puede caer, y la barandilla también se puede mantener abierta. No es necesario actuar cada vez que pasa un automóvil, para evitar atascos en el período de estacionamiento pico.

2. Detector de vehículos

El detector del vehículo consiste en un grupo de bobinas circundantes y placas de circuitos digitales de detección de corriente, que se utilizan junto con la puerta o la máquina de control. Las bobinas están enterradas bajo tierra delante y detrás de la barra de la puerta. Siempre que haya vehículos que pasan por la carretera, las bobinas generan señales de corriente inducida, que son procesadas por el detector del vehículo y enviadas al anfitrión de control o puerta.

(1) El detector del vehículo frente a la caja de boletos de entrada se combina principalmente con el host de control de entrada y la máquina emisora automática de tarjetas para realizar las funciones de "deslizar la tarjeta con el automóvil" y "emitir una tarjeta solo para un automóvil". Cuando se detecta la señal de entrada del vehículo y se presiona el botón de recuperación de la tarjeta, la máquina emisora de tarjetas construida en la caja de boletos emitirá tarjetas automáticamente.

(2) El detector del vehículo debajo de la barrera se combina con el tablero principal de control de la barrera, que juega un papel anti aplastamiento cuando el vehículo pasa, y realiza la función de caída de la puerta automática cuando pasa el vehículo.

3. Tablero de exhibición del espacio de estacionamiento

4. Lector de tarjetas inductivo

Es el equipo clave para comunicar la tarjeta inteligente y el sistema de control. Cuando está en uso, el conductor solo necesita extender la tarjeta por la ventana y agitarla suavemente. Tras ello, se completarán los trabajos de lectura y escritura, y el equipo hará de cuasi persona el trabajo correspondiente. Cuando cada titular de la tarjeta entre y salga del estacionamiento, el lector de tarjetas cargará correctamente de acuerdo con el estándar de carga establecido y el método de cálculo. Cuando cada vehículo ingresa al estacionamiento, el sistema cerrará automáticamente el permiso de entrada de la tarjeta y le dará permiso de salida a la tarjeta, de modo que solo pueda ingresar después de que el vehículo salga, para evitar la entrada repetida con una tarjeta. Esto se llama medida anti desvío o función anti reentrada.