เข้าใจระบบการจัดการที่จอดรถ

ระบบการจัดการที่จอดรถ: หรือที่เรียกว่าระบบการจัดการการเข้าถึงยานพาหนะต่อไปนี้เรียกว่าระบบการจัดการยานพาหนะ มันเป็นระบบการจัดการที่ครอบคลุมที่รวมเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์, เทคโนโลยีการควบคุมอัตโนมัติ, เทคโนโลยีสมาร์ทการ์ดและเทคโนโลยีเครื่องกลแบบดั้งเดิมในการจัดการ, ตรวจสอบ, ไดรฟ์คำแนะนำ, การเรียกเก็บเงินที่จอดรถและยานพาหนะอื่นๆผ่านเข้าและออกจากที่จอดรถ

2. การจำแนก

ระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะตั้งค่าสถานีโทรอัตโนมัติซึ่งสามารถดำเนินการจัดการค่าผ่านทางได้โดยไม่ต้องดำเนินการ ตามสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทคือระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะภายในและระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะสาธารณะ

3. สมัคร

(1) ระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะภายในเป็นส่วนใหญ่สำหรับเจ้าของถาวรและหน่วยเช่าระยะยาวบริษัทและบุคคลของลานจอดรถ โดยทั่วไปส่วนใหญ่จะใช้สำหรับหน่วยที่จอดรถใช้ตนเองสนับสนุนที่จอดรถของอพาร์ทเม้นและชุมชนที่อยู่อาศัยที่จอดรถใต้ดินของอาคารสำนักงานระยะยาวที่จอดรถให้เช่าที่จอดรถ, ฯลฯ ชนิดของที่จอดรถนี้เป็นลักษณะผู้ใช้คงที่และไม่มียานพาหนะภายนอก (2) ระบบการจัดการที่จอดรถสาธารณะอัจฉริยะโดยทั่วไปตั้งอยู่ในสถานที่สาธารณะขนาดใหญ่, และผู้ใช้มักจะเป็นผู้ใช้เพียงครั้งเดียว ไม่เพียงแต่จอดผู้โดยสารชั่วคราวเท่านั้นแต่ยังทำหน้าที่ยานพาหนะระยะยาวของผู้ใช้ภายใน ที่จอดรถเป็นลักษณะการจัดการแยกต่างหากของยานพาหนะระยะยาวคงที่และยานพาหนะชั่วคราวทางเข้าร่วมกันและออกและการจัดการแยกต่างหาก

2องค์ประกอบของระบบการจัดการที่จอดรถ

ระบบการจัดการที่จอดรถมักประกอบด้วยระบบการจัดการทางเข้าระบบการจัดการทางออกและศูนย์การจัดการ

1. ระบบการจัดการทางเข้า

(เครื่องอ่านบัตร, ผู้ออกบัตร, ตัวควบคุม, เครื่องตรวจจับยานพาหนะและระบบอินเตอร์คอม), ขดลวดตรวจจับยานพาหนะ, กันชนรถยนต์ไฟฟ้า (รวมถึงราวบันไดอัตโนมัติและประตูถนน), ป้ายทะเบียนและภาพ recognizer, ที่จอดรถจำลองพื้นที่แสดงคณะกรรมการ (เต็มที่จอดรถตัวบ่งชี้พื้นที่) ฯลฯ (1) เมื่อรถของผู้ใช้ชั่วคราวเข้าสู่ลานจอดรถเขา/เธอได้รับบัตรชั่วคราวจากเครื่องออกตั๋ว, และเซ็นเซอร์ตรวจจับการเข้ารถโดยอัตโนมัติและตัดสินความถูกต้องตามกฎหมายของการ์ด ถ้าเป็นกฎหมายประตูถนนถูกเปิดรถขับเข้าไปในลานจอดรถกล้องจะจับภาพของรถและเก็บไว้ในคอมพิวเตอร์ ตัวควบคุมบันทึกเวลาในการเข้าของรถและส่งไปยังคอมพิวเตอร์เมื่อออนไลน์ (2) เมื่อรถที่มีบัตรรายเดือน/ถาวรเข้าสู่ลานจอดรถ, เมื่อรถที่มีบัตรเหนี่ยวนำที่ใช้งานเข้าสู่พื้นที่เหนี่ยวนำ (2.5m), เซ็นเซอร์จะส่งข้อมูลอ่านไปยังตัวควบคุมเพื่อตัดสินประสิทธิภาพ หากมีประสิทธิภาพยานพาหนะจะถูกปล่อยออกมาจากประตูถนนอัตโนมัติและบันทึกว่ารถได้เข้าสู่ลานจอดรถ ในเวลาเดียวกัน, เริ่มต้นกล้องที่ทางเข้า, บันทึกภาพของรถ, และเก็บไว้ในฮาร์ดดิสก์คอมพิวเตอร์ของกล่องยามตามหมายเลขบัตรที่สอดคล้องกัน. หลังจากที่รถผ่านขดลวดตรวจจับยานพาหนะคันเบรคจะลดลงโดยอัตโนมัติ หากไม่ถูกต้องจะมีการเตือนภัยและการรับเข้าเรียนจะไม่ได้รับอนุญาต

2. ระบบการจัดการการส่งออก

ประกอบด้วยเครื่องควบคุมการส่งออก (เครื่องอ่านบัตร, ตัวควบคุม, เครื่องตรวจจับยานพาหนะและระบบ), ขดลวดตรวจจับยานพาหนะ, กันชนรถยนต์ไฟฟ้า (รวมถึงราวบันไดอัตโนมัติและประตูถนน), ป้ายทะเบียนและภาพ recognizer, ราคาอัตโนมัติลงทะเบียนเงินสดและอุปกรณ์อื่นๆ (1) เมื่อรถชั่วคราวขับออกจากลานจอดรถจะไม่สามารถขับออกจากลานจอดรถได้โดยตรง ที่ทางออกคนขับจะต้องให้บัตร IC ที่ไม่ติดต่อกับผู้ดูแลระบบและคอมพิวเตอร์จะเรียกภาพทางเข้าโดยอัตโนมัติเพื่อเปรียบเทียบด้วยตนเองตามข้อมูลบันทึกบัตร IC. หลังจากการเปรียบเทียบภาพได้รับการยืนยันว่าถูกต้องแล้วผู้ขับขี่จะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมบางอย่างตามข้อบังคับ เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยกดปุ่ม OK, ราวบันไดไฟฟ้าขึ้นและเริ่มกล้องที่ทางออกเพื่อบันทึกภาพของรถ หลังจากที่รถผ่านขดลวดตรวจจับยานพาหนะที่ฝังอยู่ใต้เลนรางไฟฟ้าจะตกโดยอัตโนมัติและคอมพิวเตอร์จะบันทึกข้อมูลยานพาหนะในฐานข้อมูล (2) เมื่อยานพาหนะบัตรเช่ารายเดือนคงที่ออกจากที่จอดรถถ้าใช้บัตรเซ็นเซอร์ความใกล้ชิดคนขับจะติดการ์ดเซ็นเซอร์ใกล้กับเซ็นเซอร์ หลังจากอ่านการ์ดแล้วเซ็นเซอร์จะส่งข้อมูลการอ่านไปยังตัวควบคุมเพื่อตัดสินประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกันให้เริ่มกล้องทางออกเพื่อบันทึกภาพของรถและเก็บไว้ในฮาร์ดดิสก์ของคอมพิวเตอร์ของสำนักงานการจัดการค่าใช้จ่ายตามหมายเลขบัตรที่สอดคล้องกัน ถ้ามีประสิทธิภาพรถจะถูกปล่อยออกจากอุปสรรคโดยเบรกถนนอัตโนมัติและจะต้องมีการบันทึกว่ารถได้ออกจากสถานที่ หลังจากที่ยานพาหนะผ่านขดลวดตรวจจับยานพาหนะ, ราวบันไดจะลดลงโดยอัตโนมัติ; ถ้ามันไม่ถูกต้อง, มันจะให้ปลุกและจะไม่ได้รับอนุญาตให้ออกจากเว็บไซต์.

3. ศูนย์การจัดการ

ประกอบด้วยเวิร์กสเตชันการจัดการซอฟต์แวร์การจัดการการควบคุมการเข้าถึงการควบคุมการส่งท่าเทียบเรือการจัดการการเรียกเก็บเงินและอุปกรณ์แสดงผล

ระบบการจัดการที่จอดรถใช้การจัดการอัตโนมัติของคอมพิวเตอร์เพื่อตรวจสอบสถานการณ์ของโรงรถ เมื่อจำเป็นเจ้าหน้าที่จัดการตรวจสอบและจัดการสถานการณ์ของลานจอดรถทั้งหมดผ่านคอมพิวเตอร์ควบคุมหลัก สามารถตรวจสอบการเข้าถึงของรถแต่ละคันในเวลาจริงและบันทึกโดยอัตโนมัติรวมทั้งเวลาในการเข้าถึงจำนวนที่จอดรถค่าจอดรถและข้อมูลอื่นๆของยานพาหนะภายใน ในเวลาเดียวกันก็สามารถออกบัตรภายในสม่ำเสมอกำหนดพารามิเตอร์ของอุปกรณ์ระบบเช่นควบคุมและลงทะเบียนเงินสดนับและแบบสอบถามข้อมูลทางประวัติศาสตร์และพิมพ์รายงานต่างๆ สามารถอนุญาตยานพาหนะภายในที่แตกต่างกันในกลุ่มและลงทะเบียนระยะเวลาที่ถูกต้อง

3อุปกรณ์หลักของระบบการจัดการที่จอดรถ

1. ประตูรั้วอัตโนมัติ

ก้านประตูของประตูอัตโนมัติมีผลล็อคตัวเองสองครั้งและสามารถต้านทานการยกด้วยมือ การออกแบบทางวิทยาศาสตร์ช่วยให้ผลิตภัณฑ์สามารถทำงานได้บ่อยครั้งเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง นอกจากนี้ยังมีผลขั้นสูงเช่นการป้องกันความร้อน, การป้องกันเวลา, การป้องกันการกระแทกป้องกัน, การมีเพศสัมพันธ์ตาแมวอัตโนมัติและอื่นๆ (เกียร์ไฮดรอลิกสำหรับเกรดสูง) ประตูชนิดเปิดและปิด (ประตูแปล) ลิฟท์ประเภทรถหยุด (ประเภทแขนและราง) ฯลฯ ฟังก์ชั่นป้องกันการกระแทกของก้านเบรคหมายถึงว่าเมื่อรถผ่านราวบันไดราวบันไดไม่สามารถล้มลงได้และสามารถเก็บราวบันไดไว้ได้ ไม่จำเป็นต้องทำหน้าที่ทุกครั้งที่รถผ่านเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดในช่วงที่จอดรถสูงสุด

2. เครื่องตรวจจับยานพาหนะ

เครื่องตรวจจับยานพาหนะประกอบด้วยกลุ่มขดลวดโดยรอบและแผงวงจรดิจิตอลตรวจจับกระแสไฟฟ้าซึ่งใช้ร่วมกับประตูหรือเครื่องควบคุม ขดลวดถูกฝังอยู่ใต้ดินด้านหน้าและด้านหลังก้านประตู ตราบเท่าที่มียานพาหนะที่ผ่านบนท้องถนนขดลวดจะสร้างสัญญาณกระแสเหนี่ยวนำซึ่งประมวลผลโดยเครื่องตรวจจับยานพาหนะและส่งไปยังโฮสต์ควบคุมหรือประตู

(1) เครื่องตรวจจับยานพาหนะด้านหน้าของกล่องตั๋วทางเข้าส่วนใหญ่จะจับคู่กับโฮสต์ควบคุมทางเข้าและเครื่องออกบัตรอัตโนมัติเพื่อให้ทราบถึงหน้าที่ของ "รูดบัตรกับรถ" และ "การออกบัตรเพียงใบเดียวสำหรับรถคันหนึ่ง" เมื่อตรวจพบสัญญาณเข้ารถและกดปุ่มดึงบัตรเครื่องออกบัตรที่สร้างขึ้นในกล่องตั๋วจะออกบัตรโดยอัตโนมัติ

(2) เครื่องตรวจจับยานพาหนะภายใต้อุปสรรคของอุปสรรคจะจับคู่กับแผงควบคุมหลักของ Barrier ซึ่งมีบทบาทในการป้องกันการกระแทกเมื่อรถผ่านไป, และตระหนักถึงการทำงานของประตูอัตโนมัติลดลงเมื่อรถผ่าน

3. ที่จอดรถพื้นที่แสดงคณะกรรมการ

4. เครื่องอ่านบัตรอุปนัย

เป็นอุปกรณ์สำคัญในการสื่อสารสมาร์ทการ์ดและระบบควบคุม เมื่อใช้งานไดรเวอร์จะต้องขยายการ์ดออกจากหน้าต่างเท่านั้นและเขย่าเบาๆ หลังจากนั้นงานอ่านและเขียนจะเสร็จสมบูรณ์และอุปกรณ์จะทำให้การทำงานที่สอดคล้องกันของคนกึ่ง เมื่อผู้ถือบัตรแต่ละรายขับเข้าและออกจากที่จอดรถเครื่องอ่านการ์ดจะเรียกเก็บเงินอย่างถูกต้องตามมาตรฐานการชาร์จและวิธีการคำนวณที่กำหนดไว้ เมื่อรถแต่ละคันเข้าสู่ลานจอดรถระบบจะปิดการอนุญาตให้เข้าบัตรโดยอัตโนมัติและอนุญาตให้ออกจากบัตรเพื่อให้สามารถป้อนได้เฉพาะหลังจากที่รถขับออก, เพื่อป้องกันไม่ให้รายการซ้ำกับบัตรเดียว นี้เรียกว่าวัดป้องกันทางอ้อมหรือฟังก์ชั่นการเข้าป้องกันอีกครั้ง