Mfumo wa Maegesho wa Akili - Tigerwong

Ikilinganishwa na karakana ya chini ya ardhi, inaweza kuhakikisha usalama wa watu na magari kwa ufanisi zaidi. Vifaa vyote vinavyodhibitiwa kielektroniki havitafanya kazi. Inapaswa kuwa alisema kuwa karakana ya mitambo inaweza kugeuza kabisa watu na magari kutoka kwa usimamizi. Hifadhi ya gari ya mitambo katika karakana ya chini ya ardhi inaweza pia kuondokana na vifaa vya kupokanzwa na uingizaji hewa. Kwa hiyo, matumizi ya nguvu katika operesheni ni ya chini sana kuliko katika karakana ya chini ya ardhi inayosimamiwa na wafanyakazi.Karakana ya mitambo kwa ujumla sio seti kamili ya mifumo, lakini kitengo kimoja. Kwa njia hii, inaweza kutoa uchezaji kamili kwa faida zake za ardhi kidogo na kugawanyika katika sehemu. Majengo ya maegesho ya mitambo yanaweza kuanzishwa kwa nasibu katika kila kikundi au chini ya kila jengo katika eneo la makazi. Hii inatoa hali rahisi kwa jamii yenye uhaba wa gereji ili kutatua tatizo la maegesho magumu. Mfumo wa uelekezi wa nafasi ya kuegesha unaweza kuwafanya watu wanaoegesha kujua taarifa za nafasi iliyo wazi ya maegesho katika eneo la maegesho kwa wakati.

Mwongozo wa nafasi ya maegesho kwa ujumla hugunduliwa kupitia mfumo wa mwongozo wa nafasi ya maegesho. Ingiza chumba cha kulala haraka na kwa usahihi, zuia vipofu kuingia, boresha kiwango cha matumizi ya barabara za trafiki, punguza msongamano wa magari na uboresha kiwango cha utumiaji wa nafasi za maegesho kwenye kura ya maegesho, ili kufikia madhumuni ya kupunguza matumizi ya nishati ya gari, kupunguza utoaji wa moshi. na kupunguza gharama za usimamizi. Wakati huo huo, tumia kubadili nafasi ya maegesho ya kuokoa nishati ili kudhibiti taa za maegesho, ili kutambua kweli "taa huwaka na kuzimika" na kuokoa kikamilifu nishati ya umeme, Punguza matumizi ya umeme. Muundo wa matumizi unahusiana na teknolojia ya akili ya kuongoza magari kwenye eneo la maegesho na kutafuta nafasi tupu ya maegesho ya maegesho kupitia teknolojia ya mfumo wa uelekezi wa nafasi ya kuegesha na vifaa. Mwongozo wa maegesho pia huitwa mwongozo wa maegesho.

Kwa ujumla, hali ya nafasi ya maegesho hugunduliwa na kigunduzi cha nafasi ya maegesho, na mfumo wa mwongozo wa nafasi ya maegesho humwongoza dereva kupitia seti kamili ya vifaa kamili. Taarifa ya muda halisi iliyosalia ya nafasi tupu ya maegesho inaonyeshwa kwenye skrini ya mwongozo wa nafasi ya maegesho ya LED nje na katika eneo la maegesho, na hali ya wakati halisi tupu na kamili ya maegesho inaonyeshwa na mwanga wa kiashirio cha nafasi ya maegesho iliyowekwa kwa kila nafasi ya maegesho, ili kumuelekeza dereva kuegesha kwa urahisi. Kawaida huitwa mfumo wa kura ya maegesho au kura ya maegesho ya akili. Jina kamili la mfumo wa kura ya maegesho ni mfumo wa usimamizi wa kura ya maegesho. Pia inajulikana kama "eneo la maegesho" na watu wa ndani.

Mfumo wa kura ya maegesho unatumika kwa sayansi na teknolojia ya kisasa ya kiufundi, kielektroniki na mawasiliano, na huunganisha vifaa vya udhibiti na programu. Pamoja na maendeleo ya sayansi na teknolojia, mfumo wa usimamizi wa maegesho pia unabadilika kila siku inayopita. Kwa sasa, mfumo wa kitaalamu zaidi wa kura ya maegesho ni kura ya bure ya maegesho ya kadi. Tambua usimamizi thabiti na tuli wa kina wa magari ndani na nje ya tovuti. Mfumo wa usimamizi wa kura ya maegesho ni seti ya mfumo wa mtandao uliojengwa kupitia kompyuta, vifaa vya mtandao na vifaa vya usimamizi wa njia ili kusimamia upatikanaji wa magari katika kura ya maegesho, mwongozo wa mtiririko wa trafiki katika kura ya maegesho na ukusanyaji wa ada za maegesho.

Zana zinazohitajika kwa makampuni ya kitaalamu ya usimamizi wa kura ya maegesho. Rekodi rekodi za ufikiaji wa gari na eneo la tovuti kupitia upataji. Uingiliano wa data kati ya gari na mfumo, vifaa vya udhibiti wa mstari ni vifaa muhimu vya mfumo wa kura ya maegesho. Pia ni kifaa muhimu cha kufikia matumizi rafiki ya mtumiaji. Kwa hivyo, watu wengi wanaelewa moja kwa moja "vifaa vya kudhibiti njia" kama "mfumo wa kura ya maegesho". Watoa huduma wengi wa vifaa vya kitaaluma pia huchanganya mbili katika nyenzo za utangulizi.

Kwa kweli, vifaa vya usimamizi wa njia ni vya kitengo cha moduli ya mfumo wa usimamizi wa kura ya maegesho, na kuna tofauti muhimu kati yao. Hapo awali ililetwa kutoka nje ya nchi, lango pia linajulikana kama kizuizi cha gari. Jina la Kiingereza ni barriergate, ambalo hutumiwa mahsusi kwa usimamizi wa ufikiaji wa magari yaliyozuiliwa barabarani. Sasa inatumika sana katika usimamizi wa mfumo wa ufikiaji wa gari katika vituo vya ushuru vya barabara kuu na kura za maegesho ili kudhibiti ufikiaji wa magari. Lango la umeme linaweza kutambua lever ya kutua kupitia udhibiti wa kijijini usiotumia waya pekee, au kutekeleza hali ya usimamizi otomatiki kupitia mfumo wa usimamizi wa kura ya maegesho.

Unapoingia kwenye tovuti, chukua kadi na uachilie gari. Wakati wa kuondoka kwenye tovuti, gari litatolewa moja kwa moja baada ya kutoza ada ya maegesho. Mahitaji ya milango ya barabara pia yanaongezeka. Pamoja na maendeleo endelevu ya tasnia ya magari na kuongezeka kwa idadi ya magari. Pia inaweka mahitaji ya juu zaidi kwa utendaji wa lango.

Kwa mfano, harakati iliyounganishwa ya lango, kifaa cha clutch, kazi ya akili ya kuinua, kifaa cha kurudi ikiwa ni upinzani, kazi ya kupanda kwa joto (kuhakikisha kwamba inaweza kutumika katika mazingira ya digrii 40), mfumo wa kupoeza wa kutolea nje (kupunguza joto la gari kwa wakati), kifaa cha clutch kiotomatiki, kifaa cha kutolewa kwa fimbo ya kuzuia mgongano, nk. Kasi ya kuruka na kutua kwa fimbo ni kati ya sekunde 0.8 hadi sekunde 6. Urefu wa pole ni 0-7m, ambayo imedhamiriwa kulingana na upana halisi wa kituo kwenye tovuti. Uchina ilianza kutafiti na kutengeneza vifaa vya kiufundi vya kuegesha magari vya pande tatu mapema miaka ya 1990. Tatizo la kutokuwa na mahali pa kuegesha magari ni matokeo ya maendeleo ya jamii ya vijijini, uchumi na usafirishaji hadi kiwango fulani. Imekuwa karibu miaka 20. Kwa sababu uwiano wa wakazi na maeneo ya maegesho katika maeneo mengi mapya ya makazi ni 1: 1, ili kutatua utata kati ya eneo la sakafu la maeneo ya maegesho na eneo la biashara la wakazi, vifaa vya mitambo vya tatu-dimensional vimekubaliwa na wengi. ya watumiaji kwa sababu ya sifa zake za kipekee za eneo dogo la wastani la sakafu ya gari moja.

Mfumo wa mitambo au mitambo inayotumika kuongeza ufikiaji wa magari ya kuhifadhi.