Carteira de motorista para dirigir um carro? A carteira de motorista do carro é o lugar para começar. Onde eu moro, você precisa fazer um aluno de motocicleta antes de estar pronto para fazer o teste de motorista de motocicleta, que inclui um livro e um exame de estrada. Uma parte do exame é poder pegar a motocicleta depois que ela for deitada de lado. Isso mostra ao examinador que quando/se você cair, você pode pegá-lo e continuar seu passeio. Ande de moto em estacionamentos, ruas e estradas sem tráfego até ter certeza de que pode fazer isso. Outra coisa é aprender e poder colocar a bicicleta & Fora de seu suporte, não apenas o suporte de chute.
1. Enquete: Os pais que permitem que seus filhos brinquem em estacionamentos devem ser punidos?
Lol... Sim, é ruim, eles poderiam ser atropelados por um carro e você nunca sabe que o motorista poderia estar bêbado-_-'quando meu irmão e eu éramos pequenos, minha mãe nunca nos deixou Brincar em estacionamentos ela nos permite brincar em nossa pequena varanda, mas isso era em nosso antigo apartamento e eu me lembro que sempre desenhávamos com calços na balconi LOL velha Dias
2. Por que as pessoas voltam em seus veículos em estacionamentos e em suas próprias calçadas?
Se você voltar para uma vaga de estacionamento, não há carros dirigindo naquele local... Assim, muito seguro... Desde que você seja competente em fazer backup. Voltar para fora da vaga de estacionamento é significativamente mais perigoso, pois você está parcialmente ficando cego e espera que nos próximos carros o veja ou você os veja. E sim, eu volto para minha garagem a maior parte do tempo.
3. Se você não pode beber & Dirigir, por que você precisa de uma carteira de motorista 2 comprar bebidas alcoólicas e por que os bares têm estacionamentos ???
Bem, por que você não e eu continuo bebendo até que faça sentido
4. A propriedade pessoal de automóveis diminuirá à medida que os veículos autônomos se tornarão mais prevalentes?
No sentido de uma pessoa possuir um único veículo para uso exclusivamente pessoal por um longo período (digamos de 3 a 5 anos), a direção automatizada definitivamente terá um impacto porque esse padrão de uso é altamente ineficiente. Na verdade, um veículo motorizado é uma das piores compras que fazemos rotineiramente em termos de retorno financeiro. Você compra um veículo e ele perde imediatamente 20-30% do seu valor de venda. Ele gasta 90-99% do seu tempo sem uso. Requer manutenção cara e custos muito para manter em termos de seguro, combustível e assim por diante. Em suma, o modelo de uso atual está pronto para mudar. Uma vez que tenhamos veículos com sistemas de direção totalmente automatizados, podemos passar para a "mobilidade como serviço". Em outras palavras, posso assinar um serviço de frota onde posso pedir o carro ou caminhão que desejo usar pelo tempo que quiser. O provedor da frota cobrirá seguro, registro e manutenção como parte do pacote. Serão disponíveis opções que custarão menos do que o que eu pagaria para fazer um empréstimo de carro hoje, sem todas as dores de cabeça da propriedade pessoal. As montadoras obterão melhores retornos porque controlarão a frota e porque a automação significa uma redução dramática nos tipos de colisões menores que resultam em muito no custo de manutenção de uma frota. Eventualmente, a frota será tão grande que a maioria das pessoas em áreas urbanas e suburbanas poderá acessar os veículos em curto prazo. Isso se traduzirá em taxas de uso muito mais altas por veículo, o que significa que as montadoras produzirão menos veículos novos a cada ano. Com efeito, eles ganharão mais dinheiro em menos veículos com custos de produção agregados mais baixos. Provavelmente teremos o mesmo número de carros nas estradas, mas provavelmente significativamente menos sentados em estacionamentos na maioria das vezes. Nada disso significa que você não pode possuir ou dirigir seu próprio carro. Significa apenas que haverá muito mais opções disponíveis para escolher como se locomover de carro. Dadas as ineficiências e despesas gerais associadas à posse e manutenção de um carro pessoal, é altamente provável que um segmento substancial da população atual de compra de automóveis prefira a opção de encomendar um veículo para uso de curto prazo. Já podemos ver isso no uso de serviços de compartilhamento de carros e carros. Com efeito, será a fusão de serviços de aluguel, leasing e compartilhamento possibilitados pela capacidade de direção automatizada para reduzir os danos de rotina do veículo (para reduzir os custos de seguro e manutenção) e para entregar veículos a baixo custo onde quer que estejam em demanda
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