Мой папа получил мне мотоцикл на мой день рождения, и я нервничал, чтобы водить его?

Водительское удостоверение за управление автомобилем? Водительские права-это то, что нужно начать. Там, где я живу, вам нужно пройти экзамен на мотоцикле, прежде чем вы будете готовы пройти тест водителя мотоцикла, который включает в себя книгу и дорожный экзамен. Одна часть экзамена-это возможность забрать мотоцикл после того, как он был положен на бок. Это показывает экзаменатору, что когда/если вы упадете, вы можете поднять его и продолжить поездку. Ездите на своем мотоцикле на парковках, улицах и дорогах без какого-либо движения, пока не будете уверены, что сможете это сделать. Другое дело-учиться и уметь ставить велосипед & С подставки, а не только с подставки.

1. Опрос: Следует ли наказывать родителей, которые позволяют своим детям играть на парковках?

Лол .. Да, это плохо, их может сбить машина, и ты никогда не знаешь, что водитель может быть пьян-_-'когда мы с братом были маленькими, моя мама никогда не позволяла нам Играть на парковках, она позволяет нам играть на нашем маленьком балконе, но это было в нашей старой квартире, и я помню, что мы всегда рисовали с чурками в старом балкони LOL Дней

2. Почему люди возвращаются в свои автомобили на стоянках и на своей подъездной дорожке?

Если вы вернетесь на парковку, в этом месте нет машин... Таким образом, очень безопасно... До тех пор, пока вы компетентны в резервном копе. Выход из парковочного места значительно опаснее, так как вы частично закрываете глаза и надеетесь, что на подъезде машины увидят вас или вы их увидите. И да, большую часть времени я возвращаюсь на подъездную дорожку.

3. Если вы не можете пить & Водить машину, зачем вам водительские права 2 покупать спиртные напитки и почему в барах есть парковки ???

Хорошо, почему вы и я продолжаете пить, пока это не имеет смысла

4. Уменьшится ли количество личных автомобилей по мере того, как беспилотные автомобили станут более распространенными?

В том смысле, что человек владеет одним транспортным средством исключительно для личного использования в течение длительного периода (скажем, От 3 до 5 лет), автоматическое вождение определенно окажет влияние, потому что этот шаблон использования очень неэффективен. Фактически, автомобиль-одна из худших покупок, которые мы обычно совершаем с точки зрения финансовой прибыли. Вы покупаете транспортное средство, и оно сразу теряет 20-30% от своей продажной стоимости. Он тратит 90-99% своего времени неиспользованным. Это требует дорогостоящего обслуживания и больших затрат только на страхование, топливо и так далее. Короче говоря, текущая модель использования созрела для изменений. Как только у нас будут автомобили с полностью автоматизированными системами вождения, мы сможем перейти к «мобильности как услуге». Другими словами, я могу подписаться на автопарк, где я могу заказать любой автомобиль или грузовик, который я хочу использовать столько, сколько захочу. Поставщик автопарка будет покрывать страхование, регистрацию и техническое обслуживание в рамках пакета. Будут доступны опционы, которые будут стоить меньше того, что я бы сегодня заплатил за обслуживание автокредита без всех головных болей личного владения. Автопроизводители получат более высокую прибыль, потому что они будут контролировать парк и потому что автоматизация означает резкое сокращение видов незначительных столкновений, которые во многом приводят к затратам на содержание флота. В конце концов, парк станет настолько большим, что большинство людей в городских и пригородных районах смогут получить доступ к транспортным средствам в короткие сроки. Это приведет к гораздо более высоким показателям использования на автомобиль, что означает, что автопроизводители будут производить меньше новых автомобилей каждый год. Фактически, они будут зарабатывать больше денег на меньшем количестве автомобилей с более низкими совокупными производственными затратами. У нас, вероятно, будет столько же автомобилей на дорогах, но, вероятно, значительно меньше будет сидеть на парковках большую часть времени. Ничто из этого не означает, что вы не можете владеть или водить свою машину. Это просто означает, что будет намного больше вариантов выбора того, как передвигаться на машине. Учитывая неэффективность и накладные расходы, связанные с владением и обслуживанием личного автомобиля, значительная часть населения, которое в настоящее время покупает автомобили, с большой вероятностью предпочтет вариант заказа автомобиля для краткосрочного использования. Мы уже видим это в использовании услуг каршеринга и объединения автомобилей. Фактически, это будет слияние услуг аренды, лизинга и совместного использования, что станет возможным благодаря способности автоматического вождения, чтобы уменьшить обычные повреждения транспортных средств (таким образом, снизить расходы на страхование и техническое обслуживание) и доставлять автомобили по низкой цене везде, где они востребованы.