Mio padre mi ha preso una moto per il mio compleanno e sono nervoso per guidarlo?

Patente di guida per guidare un'auto? La patente di guida dell'auto è il punto di partenza. Dove vivo io devi fare uno studente di motocicletta prima di essere pronto per fare il test del conducente di moto che include un libro e un esame su strada. Una parte dell'esame è poter ritirare la motocicletta dopo che è stata posata su un fianco. Questo mostra all'esaminatore che quando/se cadi, puoi prenderlo e continuare la tua corsa. Guida la tua moto su parcheggi, strade e strade senza traffico finché non sei sicuro di poterlo fare. Un'altra cosa è imparare ed essere in grado di mettere la bici & Dal suo stand, non solo dal cavalletto.

1. Sondaggio: i genitori che consentono ai loro figli di giocare nei parcheggi dovrebbero essere puniti?

Lol... Sì, è brutto, potrebbero essere investiti da un'auto e non sai mai che l'autista potrebbe essere ubriaco-_-'quando io e mio fratello eravamo piccoli mia madre non ci ha mai permesso Gioca nei parcheggi che ci fa giocare nel nostro piccolo balcone ma era nel nostro vecchio appartamento e ricordo che disegnavamo sempre con i cunei nei balconi LOL vecchio Giorni

2. Perché le persone tornano nei loro veicoli nei parcheggi e nel loro vialetto?

Se torni in un parcheggio, non ci sono auto che guidano in quel punto... Quindi molto sicuro... Fintanto che sei competente a sostenere. Il ritiro dal parcheggio è significativamente più pericoloso poiché sei parzialmente cieco e speri che le macchine in arrivo ti vedano o le vedi. E sì, torno nel mio vialetto per la maggior parte del tempo.

3. Se non si beve & Guidare, perché hai bisogno di una patente di guida 2 comprare liquori e perché i bar hanno parcheggi ???

Beh, perché io e te non continuiamo a bere finché non ha senso

4. Il possesso di auto personali diminuirà man mano che i veicoli a guida autonoma diventeranno più diffusi?

Nel senso di una persona che possiede un singolo veicolo per uso esclusivamente personale per un periodo prolungato (diciamo 3-5 anni), la guida automatizzata avrà sicuramente un impatto perché questo modello di utilizzo è altamente inefficiente. In effetti, un veicolo a motore è uno dei peggiori acquisti che facciamo abitualmente in termini di rendimento finanziario. Si acquista un veicolo e perde immediatamente il 20-30% del suo valore di vendita. Trascorre il 90-99% del suo tempo inutilizzato. Richiede una manutenzione costosa e costa molto solo da mantenere in termini di assicurazione, carburante e così via. In breve, l'attuale modello di utilizzo è maturo per il cambiamento. Una volta che avremo veicoli con sistemi di guida completamente automatizzati, possiamo passare alla "mobilità come servizio". In altre parole, posso iscrivermi a un servizio di flotta in cui posso ordinare qualsiasi auto o camion che voglio utilizzare per tutto il tempo che voglio. Il fornitore della flotta coprirà l'assicurazione, la registrazione e la manutenzione come parte del pacchetto. Saranno disponibili opzioni che costeranno meno di quanto pagherei oggi per il servizio di un prestito auto senza tutti i mal di testa della proprietà personale. Le case automobilistiche otterranno rendimenti migliori perché controlleranno la flotta e perché l'automazione significa una drastica riduzione dei tipi di collisioni minori che si traducono in gran parte al costo della manutenzione di una flotta. Alla fine, la flotta sarà così grande che la maggior parte delle persone nelle aree urbane e suburbane sarà in grado di accedere ai veicoli con breve preavviso. Ciò si tradurrà in tassi di utilizzo molto più elevati per veicolo, il che significa che le case automobilistiche produrranno meno veicoli nuovi ogni anno. In effetti, guadagneranno più soldi su un minor numero di veicoli con costi di produzione aggregati inferiori. Probabilmente avremo altrettante auto sulle strade, ma probabilmente molto meno seduti nei parcheggi per la maggior parte del tempo. Niente di tutto ciò significa che non puoi possedere o guidare la tua auto. Significa solo che ci saranno molte più opzioni disponibili nella scelta di come spostarsi in auto. Date le inefficienze e le spese generali legate al possesso e alla manutenzione di un'auto personale, è molto probabile che un segmento sostanziale dell'attuale popolazione che acquista auto preferisca l'opzione di ordinare un veicolo per un uso a breve termine. Lo vediamo già nell'uso dei servizi di car-sharing e car-pooling. In effetti, si trarrà della fusione di servizi di noleggio, leasing e condivisione resi possibili dalla capacità di guida automatizzata di ridurre i danni di routine al veicolo (quindi ridurre i costi di assicurazione e manutenzione) e di consegnare veicoli a basso costo ovunque siano richiesti